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  • 技師個人工作總結

    發表時間:2025-04-01

    2025技師個人工作總結(必備12篇)。

    總結是把一定階段內的有關情況分析研究,做出有指導性結論的書面材料,它能幫我們理順知識結構,突出重點,突破難點,不妨讓我們認真地完成總結吧。總結怎么寫才能發揮它的作用呢?以下是小編幫大家整理的技師個人工作總結,歡迎大家分享。

    技師個人工作總結 篇1

    1970年6月份,16歲的高彥參加工作,分配到大慶煉油廠一營,從此,與電焊結下了一段深深的情緣。1973年,他所在的單位承接了動力站3臺鍋爐的安裝任務,其中的水冷壁管焊接都是成排、間距極小的固定口,必須達到單面焊、雙面成型質量標準,而且焊口還要進行拍片檢測和100%的通球檢驗。當時工人的文化素質普遍不高,技術要求遠不及現在嚴格,大部分焊口也不拍片檢驗,人們僅以焊口是否滲漏、成型是否美觀來衡量焊工水平的高低,因此,這樣的焊接要求,無疑是向每一名焊工提出了挑戰。為了能夠盡快提高焊接水平通過考試,圓滿地完成焊接任務,高彥和幾名青工利用一臺閑置的坡口機,上午加工管件坡口,下午將管件抬到工地,在生產任務緊張,又缺少電焊機情況下,他們就見縫插針,在師傅們休息時間進行練兵。練到一定程度后,他就用氣焊割開焊道,不斷對鈍邊的厚薄、間隙的大小進行調整,終于摸索出了最佳焊接參數,順利地通過了考試,使他有機會第一次接觸到了射線口。實際操作中,他的焊口全部通過通球檢驗,射線抽查檢測,一次合格率達到了100%。這次施工,使高彥真正認識到了焊接在工業化生產中的重大作用和它的獨特性,也令他對電焊產生了濃厚的興趣。

    1975年,高彥參加了化肥廠尿素裝置的建設。這套裝置的設備為荷蘭進口,所有焊工必須通過英國焊接專家的考試,才能上崗操作。由于是第一次與外國專家合作,工程指揮部非常重視,組織了大規模的練兵活動。經過了一段時間的練習,雖然所有焊口的內外成型都十分美觀,但是經超聲波檢測,焊逢局部經常出現氣孔。領導們看到這種情況經常搖頭,眼神中逐漸留露出無奈和不信任。這種眼神深深地刺痛了高彥,他想:不管你是中國人,還是外國人,只要你是用手工焊的,你能焊好,我就不信我焊不好。

    這時,承擔化肥廠合成氨裝置建設的四化建焊工已經來到現場,正在接受外國專家的考試。得知這一消息后,高彥馬上帶上一塊護目鏡,趕到了考試現場。經過過細心的觀察,發現人家的焊法與自己的有著較大的不同,回來后就模仿練習,收到了非常好的效果。從那以后,高彥經常往返臥龍兩地,學習高手的焊接方法??炭嘣鷮嵉木毐顾莆樟嗽S多焊接要領,技術上有了長足的進步。作為首批迎考焊工,他順利地通過了外國焊接專家的考試。初嘗成功,高彥深深地體會到:要想成為一名優秀的電焊工,就要打破常規,要不斷地學習、消化和吸收先進的經驗,敢于在失敗中總結教訓,要有鍥而不舍的精神,才能不斷的提高技術水平。現場施工中,由于他在工作上嚴細認真,經外國專家抽檢的238道焊口,探傷一次合格率達到100%,并被破例允許,成為工地上未經試件考試,就可參加不銹鋼管線焊接的第一人。在這里,高彥認識了英國的焊接專家賴德。這位技藝高超,對工作高度負責的英國人,對他影響非常大。當時,許多人都知道賴德有一個隨身攜帶小筆記本,上面記錄了每個焊工的名字。他在高彥名字的后面,鄭重地畫上了五個“五角星”。他解釋說,五星相當于五星上將,在小車只有最好的焊工才能獲此殊榮。

    榮譽只代表一個人過去的成績,焊接專家的評價沒有成為高彥炫耀的資本,而是轉化成了不斷努力、繼續登攀動力。從那以后,他每焊一道焊口都要比別人多付出2—3倍的汗水,所有經過抽檢的焊口,合格率全部達到了100%。同時,高彥還在工余時間,自學了《焊工工藝學》、《鋼制壓力容器焊接工藝》、《日本焊工培訓教材》等理論書籍,先后四次考取了大慶市壓力容器、壓力管道焊工指導教師證書。

    滿腔熱情,帶出過硬群體

    1990年末,高彥調入了鉚焊車間,主要的工作任務是負責焊工培訓,提高車間整體的焊接水平,并配合廠里爭取國家三類壓力容器制造許可證。當時的鉚焊車間,27名焊工中僅有17人持有壓力容器焊接操作證,操作項目75項,一些特殊材質和先進的焊接技方法操作證上也是空白,尤其是氬弧焊封底和不銹鋼焊接也只有幾個人可以操作,但也不夠熟練;多數焊工對自己的焊口質量沒有把握,返修率較高。面對現狀,高彥想:作為一名焊工指導教師,是企業培養了我,我所掌握的技術,不僅屬于我個人,更屬于企業,我要回報企業的就是釋放全部的能量,帶出一批更加出色的焊工,讓更多的人成為技術上的尖子、行業上的.狀元。

    他在生產相對空閑的時間舉辦了焊工技術學習班,毫不保留地把自己掌握的技術和經驗傳授給了每個人。兩個多月的練兵過后,所有焊工的試件經過射線檢測,95%達到了2級口以上;全年拍片1萬余張,合格率由1990年以前不足90%,提高到了96.5%;半年當中,有三批焊工取得了96項操作項目,車間可操作項目增加到了171項;持證焊工增加到了24人。 1992年,原機修廠成功地獲得三類壓力容器制造許可證,高彥受到了領導的嘉獎。1991年—200X年的12年中,鉚焊車間合計拍片133740張,合格率達到97%,節省拍片費用近百萬元。數百名焊工經過鍛煉,逐步成長為企業發展中的骨干力量。有12人、14次獲得總廠技術運動會電焊的前三名;他的徒弟中,1人獲得大慶技術比賽電焊第一名、省第四屆技術運動會電焊第五名,并榮獲省機械行業技術能手稱號,晉升為焊工技師;1人被集團公司送到西安交大焊接系學習深造。

    成功來自于辛勤汗水的澆灌。鉚焊車間的焊接水平實現了一個嶄新的跨越,在高彥的組織下,他們不僅成功地完成了乙烯裂解爐16臺第一急冷鍋爐制造、化肥廠121c換熱器修復等多項重要的焊接任務,創造了小車效益,更為企業贏得了信譽,樹立了良好的整體形象。

    1994年,原機修廠獲得了吉林熱電廠兩臺熱網加熱器的修復信息。經過激烈的競爭,鉚焊車間承接到一臺的修復任務,另一臺被業主委給了撫順的一家企業。這次修復的難度主要是異種鋼焊接,所有管口都需用全自動鎢極氬弧焊完成。但他們只有一臺自動焊接和兩臺手工焊機,難以如期完成任務。高彥認真研究全自動焊機的工作原理,把自動焊機上的參數全部設置到手工焊機上,利用手工氬弧焊機模仿自動焊一脈一送絲工作過程,反復試驗,效果極佳,焊接質量不僅全部合格,而且焊道成型和與自動焊接同樣美觀。這樣3臺焊機同時施焊,大大提高了焊接速度??吹竭@樣的質量,業主立即將已經委出的另一臺換熱器運了回來,交給他們來修復。當全部焊接告捷后,吉林熱電廠為他們擺宴慶功,該廠的總工程師直率地說,以前都是施工單位請我們喝酒,今天是我們請施工單位,這在我們廠還是第一次,大慶人的質量我們無可挑剔。

    技師個人工作總結 篇2

    一、基本情況

    高技能人才是技術工人的優秀代表,是現代科技成果向現實生產力轉化的骨干力量,是人才隊伍建設的重要組成部分,鐵路技師工作總結,鐵路技師個人工作總結。實現經濟跨越式發展,提高企業競爭力,必須在建設高水平科技和管理人才隊伍的同時,努力建設一支技藝精湛的高技能人才隊伍。

    為貫徹落實勞動和社會保障部《關于貫徹落實中共中央國務院關于進一步加強人才工作決定做好高技能人才培養和人才保障工作的意見》(勞社部發[xx]37號)及《關于印發〈三年五十萬新技師培養計劃〉的通知》(勞社部發[xx]38號)文件精神,加快集團公司技能人才隊伍的建設,集團公司成立了以主管領導為組長,人力資源、科技、生產等部門領導參加的技能人才領導小組,統一負責集團公司技能人才戰略的制定和組織實施。

    集團公司于xx年開始籌備考核站的建設和各項制度建設,開展管理人員、考評人員培訓。并分別于xx年至xx年對19個二級企業進行考核,對符合建站條件的十一個企業經集團公司批準建立了考核站,并制定了《高技能人才隊伍建設的三年規劃》、《技師、高級技師考評管理(試行)辦法》、《關于職業技能鑒定考務管理辦法》、《職業技能鑒定命題技術規則及有關要求》等相關文件,指導考核站開展職業技能鑒定工作。

    集團公司對企業職工職業技能鑒定試點工作十分重視,并將職業技能鑒定試點工作和考核站作為培養技能人才的重要平臺,三年來共有2246人參加了職業技能鑒定,有1327人獲得了不同等級的職業資格證書,其中:高級技師24人、技師236人、高級工688人、中級工332人、初級工47人,占獲證職工比例依次是2%、17%、52%、25%、4%。

    目前在崗260名技師、高級技師是企業在生產和施工中技術骨干力量,并在完成任務、解決技術難題、傳授技藝等方面發揮著十分重要作用。如沈陽信號廠高級技師、全國技術能手戴寶森,自xx年以來和徒弟完成了天津地鐵十個車站、沾昆鐵路線八個車站、西南交通大學的教學臺,石家莊大型調度監督表示盤等近30個控制臺的改進和設計,為工廠創造價值近500萬。

    綜合能力方面:濟南工程分公司高級技師劉倡,在xx年、xx年集團公司技術大賽中分別兩次獲得集團公司技術能手稱號。近年來,先后在京九線,北京地鐵5號線工程中擔任技術主管,負責的工程都得到建設單位的好評。xx年1月榮獲“北京地鐵五號線設備安裝工程xx年下半年地鐵建設工程‘百日勞動競賽’施工單位先進個人”榮譽稱號,個人工作總結《鐵路技師個人工作總結》。

    在傳授技藝方面:上海通信廠高級技師、全國技術能手汪甲君,獲得集團公司十屆技能大賽信號鉗工比賽第一名。在工廠汪甲君是手藝精、熱心帶徒弟出了名的老師傅。xx年在他的培養和傳授下,三名新入廠僅一年的中專畢業生,全部通過中級工的鑒定。

    在職工培訓方面發揮主力的'作用:如天津工程分公司技師、全國技術能手王宏,xx年3月主持編制了信號工培訓教材,參與組織了3個信號項目部、280余人次的信號工專業培訓,取得較好的效果。

    復合型高技能人才方面:集團公司每一名技術能手都有自己獨特的技藝,部分技術能手生產、施工技術精湛,被企業提拔到企業重要崗位,如北京信號廠技師、集團公司技術能手楊軍,被提拔為用戶服務部部長;西安信號廠集團公司技術能手謝明軍,上海工程公司技師、集團公司技術能手管國華,目前在國外安哥拉施工項目上任項目經理;全國技術能手技師、劉偉斌,集團公司技術能手、高級技師劉倡現任三級項目部總工程師。

    二、目標和措施

    “xxx”期間,高技能人才建設目標:以科學發展觀和科學人才觀為指導,以制度建設和機制創新為根本,建立高技能人才隊伍建設持續發展的工作機制。從人才強企和提高創新能力的要求出發,結合集團公司發展戰略目標對技能人才的需求,進一步推動高技能人才隊伍建設,尤其是技師、高級技師等高技能核心人才的建設,培養造就一支掌握現代技能,技藝精湛、作風過硬的高技能人才隊伍,帶動各類高、中、初級技能人才按梯次與合理比例發展?!皒xx”末,集團公司高技能人才隊伍達到30—40%,其中技師、高級技師達到10%,企業主要工種實行持證上崗。

    高技能人才建設措施:

    1、在高技能人才建設中,要以實現集團公司發展戰略目標和適應現代制造、施工技術發展要求為牽引,繼續以職業技能鑒定、技能競賽和優秀技能人才評選表彰為平臺,加強和拓寬高技能人才崗位成才通道。

    2、完善高技能人才評價與考核制度,建立有利于高技能人才成長的培訓、考核、使用和待遇相結合的激勵機制。強化“四新”知識的培訓,提高技術攻關,技術創新、工藝改進等綜合能力。繼續推進未達高技能人才目標企業考核培訓步伐。開展對已評聘技師、高級技師任職資格復審,建立競聘上崗、實行動態管理的制度和機制。

    3、加強基礎建設。加快集團公司特有工種職業技能鑒定試題庫開發,引進必要的通用工種職業技能鑒定試題庫,提高職業技能鑒定水平。擴大職業技能鑒定企業和鑒定工種范圍,使集團公司技能人才隊伍得到全面提升。

    三、企業鑒定過程

    在開展鑒定方面:集團公司每年年初,下發年度職業技能鑒定工作計劃,明確本年度要實施鑒定的工種、時間、培訓等項目內容,使員工有針對性的學習,有充分的準備參加鑒定工作。

    考試考核與企業生產、施工的實際緊密結合。隨著近幾年鐵路跨越式發展高潮的掀起,各種新技術、新產品的引進及推廣使用,結合企業自動控制系統、鐵路微機聯鎖和zpw—xxa等產品的生產及工程項目的特點,對考試題庫及時更新,重點補充應用的新知識、新理論、新技術、新工藝等內容,使考試考核更加切合生產、施工的實際。

    對申請參加三、四、五級鑒定的員工,經企業考核站資格審核合格后,統一組織相應的培訓,修滿規定學時后,通過理論考試、技能考核的方式,對員工實施考評。理論考試采用限時、筆試、閉卷的方式,試卷由我站自有題庫中隨機抽取;技能考核需結合生產實際,采用典型工件(工序)加工的方式,考試結束后,理論試卷、加工工件統一封存,由考評員集中封閉閱卷,兩項成績均為合格及以上者可獲相應等級職業資格證書。

    對申請參加一、二級鑒定的員工,除對其實施理論考試和技能考核外,還需進行綜合評審,由企業技師、高級技師評審委員會對員工的主要工作業績、操作技能等進行綜合評議,其內容涉及解決生產工藝難題、完成工作任務、掌握技術專長技術絕招、技術競賽、技術革新、組織開展技術培訓傳授技藝等方面,最后由各評委投票表決,同意票數超過出席評委人數的2/3者,可上報集團公司評委會進行評審。

    技師個人工作總結 篇3

    一、工作目標任務完成情況

    一是招生工作難中推進。今年的招生工作,我們面臨的形勢更加嚴峻(生源減少、市場混亂、競爭無序以及行業壟斷等新情況、新問題),競爭更加激烈,加大了招生的難度。為了更好的完成年初市局下達的招生任務,年前,學校就著手研究制定xx年春、秋季招生工作方案,做了大量的準備工作:將全市應屆初中畢業生核定到村到組,落實到人;多次組織召開情況分析會、方案討論會,明確了每個教職工的任務與獎懲,強化了招生隊伍培訓,做到全員上陣;加大了招生宣傳力度,實行報紙、電影、電視等媒體宣傳全方位立體式進行。經過全體師生員工的共同努力,春季招收新生163人,秋季招收2150人,在省、市同類學校中名列前茅。

    二是就業工作取得新的突破。針對金融危機情況下的就業形勢,我院一方面調整了學生就業時間,加強了對準畢業班學生就業思想、政策、信息、心理和技術等方面的指導,幫助學生樹立正確的擇業、就業觀念;另一方面主動出擊,加強了對外聯系,成立就業聯系專班,派專人到沿海發達城市及武漢市區大型企業聯系,取得了較好的效果,新開發上海圣迪、上海歐姆龍、深圳深藍電腦、東莞美能達以及武漢神龍等5家名優企業。截止12月底,我校共安置2700余名學生就業。另外,在校企合作方面也有較大的進展,與隨州齊星公司聯合開辦齊星班,與江陰瀚宇博得、深圳美維、廣州名幸、生益科技等大型企業簽訂了校企合作定向培養協議。

    三是實訓大樓建設順利竣工。年初,圍繞建設目標,我們制定了進度方案,并加強督促協調。5月中旬主體結構封頂,舉辦了封頂典禮,10月基本完工,分項驗收和總體驗收已進行完畢,大樓主要配套建設工程(供電線路、供排水管網、主干道路施工、綠化等)已基本完成,學院正與施工承建單位進行費用決算并提請審計部門進行專項審計。目前,實訓大樓“滿樓”工程策劃及設備購置方案已出臺并經務校管理委員會通過,局領導已審閱同意,正進行招投標工作。

    四是高考實現預定目標。圍繞高三年級備考工作,學校于開學初制定了《xx年高考備考方案及獎懲辦法》,召開了高考誓師大會、高三年級教師聯誼會及學生座談會,加強了對備考學生學習及心理等方面的輔導工作;加大了年級組管理力度,優化學習備考氛圍。由于組織得力,今年高考取得了較好的成績,參考人數1584人,上省線總人數達1449人,實現了預定目標。

    五是特別職業培訓工作進展順利。為落實好省廳和市局年初下達我校的3200名返鄉農民工特別職業培訓計劃,學校成立了專班,明確了專班人員職責,制定了工作方案;采取校企合作,實施定向培訓,對市內各企業分區域、分行業進行拉網式用工信息搜集,根據用工信息組織返鄉農民工定向培訓,并對所有參加培訓學員實行“三免”(免培訓費、免教材費、免食宿費)。針對特別培訓對象復雜、培訓內容涉及面廣的特點,學校以本校教師為主,另在社會上聘請部分專家,所有參與培訓的教師都克服困難,認真搜集資料,精心備課,準備課件,耐心講授。無論是學員還是用人單位,都對學校的工作給予了較高評價。由于組織得力,到6月底,實際培訓農民工達4300人,其中符合對象條件要求的3264人。目前,學校正積極完成9月份市局下達的2500名農民工職業技能培訓,現已開班24個,涉及人數3000余人。

    六是學生管理工作進一步加強。學校加強了學生管理,組織開展了“全封閉軍事化管理強化月”活動,開展了法律知識及消防知識講座,加強了對學生的養成教育和紀律教育。充分利用校園廣播、櫥窗、板報、講座等形式對學生進行世界觀、人生觀教育以及理想前途教育,多方面提高學生素質。今年,學院在校生高峰時期近9000人,在中技、高技、技師、高中、短期培訓等層次共存、管理難度加大的情況下,學校校風純、學風濃、教風正,各項工作井然有序,學生中未出現任何違法現象,校園未發生任何安全責任事故。

    七是技能鑒定工作落實較好。學校加大了技能鑒定宣傳力度,開辦了“技能鑒定宣傳專欄”,宣傳國家政策和辦理技能鑒定等級證書的重要性,加深了學生對辦理技能等級證工作的理解;制訂了年度學生技能鑒定工作計劃,加強了對微機專業鑒定考試的管理。xx年已組織了1500余人的鑒定考試,畢業生鑒定率100%。

    八是群團組織積極開展工作。兩校區團委分別組織了迎新春文藝晚會,開展了“文明禮貌月”、感恩教育月等德育主體教育活動;組織學生參加隨州市就業崗位推薦會、勞模表彰會、萬人清潔大隨州、做文明市民簽字儀式以及服務“尋根節”等活動;工會組織了春節困難職工慰問及教職工聯誼活動,豐富了教職工業余生活;婦委會組織召開了慶“三·八”女職工座談會,組織女職工進行健康檢查,開展女職工“巾幗建功”活動,發揮女職工積極作用。團委、工會以及婦委會聯合組織的以“迎國慶、講文明、樹新風——我們走在大路上”為主題的“周末大舞臺”活動10月23日在明珠廣場演出,吸引了數千名觀眾觀看,反響較好。

    九是黨風廉政建設得到加強。xx年以來,尚未發現任何違規違紀現象,也無任何不良反映。

    十是計劃生育、文明創建、社會治安綜合治理等迎接了上級檢查,得到各級領導的好評。

    二、主要特點

    1、堅持理論武裝。

    一年來,我們通過多種途徑組織教職員工學理論、學業務,武裝頭腦,武裝思想,提高素質,進一步增強了教職工的`責任感和使命感。

    一是扎實推進學習實踐科學發展觀活動。在局深入學習實踐科學發展觀活動領導小組的具體指導下,我們周密安排,精心組織,集中六個多月的時間,在“學、思、查、改”四個環節上下功夫。尤其是把學習實踐活動與學院的招生、教學、管理、就業以及建設發展結合起來,扎扎實實開展回頭看(查找工作缺失)和向前看(制定發展規劃)活動,進一步增強了對學院未來的信心,明確了發展的目標、思路及措施。

    二是積極開展教師轉型培訓。堅持技工教育發展方向,關鍵在于教師轉型。普通文化課教師轉型從事技工教育,難度很大。學院一方面制定了《xx年教師轉型培訓方案》和《教師轉型達標標準》,建立激勵機制,嚴格考核獎懲,采取送出去、請進來、一幫一等措施促進學習,為教師順利轉型創造條件;另一方面充分發揮學科帶頭人的作用,增強學院自培能力,利用課余時間對教師進行文化課向專業基礎課、專業基礎課向實習課以及實習教師向第二專業轉型的集中輔導。今年以來,有86人參加培訓輔導學習,有一定效果。

    三是加強思想政治工作。學校人員多,結構復雜,思想不容易統一,特別是在學校領導班子和中層干部尚未重新明確之前,觀望和等待更容易影響各層次干部的情緒。在這種情況下,我們強調原班子成員和各層次崗位管理干部的責任,實行思想政治工作“包保責任制”,層層負責。同時,注重抓苗頭、抓傾向,把各種問題解決在萌芽狀態,這樣,較好地保證了隊伍的思想穩定。

    2、堅持制度管理。

    xx年,我們重新修訂了《教職工上班坐班制度》、《干部行政值班制度》、《考勤制度》、《就業班級考核管理辦法》,組織學習了《黨風廉政建設規定》、《師德師風建設意見》,出臺了《隨堂隨機聽評課制度》等,通過制度促進學院工作統一、行為規范、步調一致。我們還進一步完善“兩制”(目標責任制、責任追究制),2月份,成立考核專班,對xx年各科室工作目標任務完成情況進行考核、總結,考核結果在全校進行通報,并對責任人兌現了獎懲。年初,市局關于《xx年工作目標任務的通知》下發后,結合學院實際情況,積極完善xx年目標責任體系,層層明確目標,落實責任,完善責任追究辦法,增強了全體教職工的責任意識。

    為了確保學校重點工作落到實處,年初,學校根據全年目標,明確五個方面的重點工作:實訓中心建設、高考、農民工特別職業培訓、“滿樓工程”和招生工作,采取專班推進的方式,明確責任人員和工作目標。對于常規工作,堅持常務負責、分管抓線、平行運行、定期溝通。實行校區常務校長負責制,并實行校區行政值班制度,校區一周一碰頭,學院一月一講評,促進了各項工作平衡發展。

    3、堅持民主治校。

    我們成立了校務公開領導小組,堅持重大事項集體研究,以“群眾擁護不擁護,群眾贊成不贊成,群眾滿意不滿意,群眾答應不答應”作為工作的出發點和落腳點,只要涉及到職工切身利益的事項,學校都先拿方案,多次征求意見,然后公示,設立舉報箱,公布舉報電話,接受職工和學生的監督;各科室都成立了由學生代表組成的信息反饋網絡,定期在學生中開展調查,將收集到的教學學管、后勤服務等方面的意見和建議歸納整理,印發到相關科室限期整改落實,并給職工和學生滿意答復;對于基建、維修、購物等方面都是先由科室申報計劃、學院黨政聯席會研究計劃的必要性,經市政府采購中心公開招標,實行陽光工程。在這個基礎上,我們進一步完善形成了“四制”,即:學院重大事項實行事前公示制、決策票決制、集體承辦制、結果報告制,防止和遏制了各種不正之風的滋生。學院實訓中心建設、綠化以及基礎設施改造、大宗物資的購買,由于很好地貫徹“四制”,沒有任何不良反映。

    民主管理的結果是各級管理干部能夠廉潔自律,團結戰斗,得到群眾的信任和擁護,全上下風正氣順、政令暢通。

    學校的各項工作得到上級充分肯定。xx年,先后被省勞動和社會保障廳授予全省職業培訓教學工作先進單位;被省綜治委授予省級平安校園;成功通過了全省文明單位的驗收,再次被授予“湖北省文明單位”的榮譽稱號;被隨州市人民政府授予首屆世界華人炎帝故里尋根節志愿者先進單位;被市總工會、市紀委監察局等授予隨州市廠(事)務公開先進單位;學校團委被團省委等17家單位授予全省“青少年維權崗”優秀單位。

    技師個人工作總結 篇4

    一年以來,本人作為一名工人技師,在車間班組的領導下,能自覺遵守和履行《工人技師聘約書》所規定的原則和義務,熱愛祖國、熱愛黨,堅持黨的基本路線和方針政策,遵守國家法律、法規及段上的有關規章制度,服從組織,服從領導,積極學習、努力工作,保質保量的完成了所分管的各項工作任務和質量指標,具體工作總結如下;

    一、工作回顧

    1、作為一名工人技師,能不斷努力學習新技術、新工藝、新知識,刻苦專研車輛檢修的技術業務知識,熟練掌握應知應會及檢車技能,不斷提高自身的技術業務素質,在完成本職工作的同時,積極參與了路局和段上組織的《作業指導書》和“工藝卡片”的編制及審稿工作,參加了m25大修改造、n31防止車鉤分離改造、n31中梁下翼板裂紋及c31車種門上插銷脫出的研究分析等技術工作。

    對生產過程中出現的技術問題能認真思考,并組織qc攻關活動或提出合理化建議加以解決,主要做了以下三件小事:

    一是根據開遠車輛段技術通知書(20xx年第8號)文件要求,對米軌貨車23型轉向架的制動杠桿、五眼鐵及支點座、制動梁支柱的眼孔進行簡統化改造后,所以導致我段原來使用的轉向架綜合檢查樣板不能正常使用,影響了修車生產,本人通過調查研究,建議該樣板不必報廢可以進行改造,改造的具體方案為:

    ①取消27mm的部位;

    ②把30mm的部位改為28mm;

    ③把32.5mm的部位改為31mm(并附了具體改造示意圖)其它部位一律不必改動,解決了修車生產的急需;

    二是n31車通過“防止車鉤分離改造”后,本人通過觀察發現有很多車,特別是小輪對的車輛,改造后因為手制動軸托架下沉的原因,導致了在活塞行程符合規定的情況下,手制動軸鏈距軌面的距離較小,最小的車輛只有75mm,不符合“機車車輛限界”的技術要求,影響行車安全,為了規范該改造車的生產質量標準,建議在改造項目上把手制動軸的.鏈松余量控制在0.5至1圈內,這樣又符合《米軌鐵路貨車檢修規程》規定的0.5至2圈的規定要求,又滿足車輛運輸安全的需要,以上兩項合理化建議均得到了采納并設施;

    三是通過帶領小組成員對“加強工序控制、降低運用車輛配件裂紋故障”進行qc攻關活動后,取得了成績,并撰寫了該qc成果參加發表,被評為局優qc成果。體現了一名工人技師的技術骨干作用。

    2、在日常的質量檢查工作中,能嚴格貫徹執行質量技術標準和《米軌鐵路貨車檢修規程》《作業指導書》及“三檢查以驗”制度,加強中間檢查,保質保量的完成了所分管的各項工作任務和質量指標,截止12月底共參加配件報廢鑒定5次,貨車廠段、修對規對標12次,客車整修鑒定2

    次,交驗客車輔修38輛,m25大修改造16輛,輪對86對,配件5899件,共發現主要故障33件,一般故障108件,保證了下道工序的質量及出庫車輛的行車安全。

    3、作為一名工長,能帶領全組職工以段“方針目標”和段長一號命令為中心,認真貫徹學習和執行《米軌貨車檢修規程》、《作業指導書》及“三檢一驗”制度;抓好工序質量控制,落實質量責任制和各項具體措施;開展各項基礎管理工作,分解各項技術、質量目標;大膽組織指揮和管理本班組的生產活動,組織開展崗位練兵,技術比武活動,促進了班組職工技術業務水平的提高;督促班組“五大員”按時填寫各類臺帳,充分發揮了“五大員”及班組長的組織作用和協調作用,做到了合理組織、合理分工、合理分配;緊密結合生產實際,抓好職工的思想政治工作及業務知識的學習,促進了班組職工的團結,建設了優良的班組工作作風,保持了一級班組的光榮稱號。

    二、存在問題

    1、隨著運輸設備的不斷更新,自己的專業水平顯然不夠高,學習各項規章制度也不夠認真,導致工作時力不從心。

    2、中間檢查工作做的不夠好,交驗車輛及配件時還存在漏檢故障現象發生。

    3、班組管理有不到位之處,職工的業務知識、理論水平、檢車能力有待提高,還須進一步加強。

    三、明年打算

    1、加強自身新工藝、新設備、新技術及《米軌鐵路貨車檢修規程》、《作業指導書》、《車輛部門安全技術規則》的學習,不斷提高自身的業務素質、技術素質和安全質量意識。

    2、加強中間檢查,特別是隱蔽部位,降低死后驗尸故障的發生。嚴格執行《米軌鐵路貨車檢修規程》、《作業指導書》及“三檢一驗”制度,保質保量的完成所分管的產品質量檢查任務及質量技術指標,保證車輛運用安全。

    3、加強班組管理,定期組織職工政治、業務學習,提高職工思想素質、安全質量意識和檢車技能,減少漏檢故障的發生。在提高自身素質的基礎上教育職工嚴格遵守國家的法律、法規和企業的勞動紀律,作業紀律,提高職工的安全意識,保證安全生產。對檢修過程中存在的質量難題,要組織職工開展認真討論,選定課題目標,繼續開展“qc”攻關活動,力爭解決質量難題,保持一級班組的光榮稱號,力爭向學習型班組靠攏。

    技師個人工作總結 篇5

    一、20xx年主要工作及取得成果

    我作為一名黨員,積極要求進步,認真學習黨的十九大政策,樹立和堅持正確的世界觀、人生觀、價值觀,積極參加醫院的各項政治活動和業務學習。堅持政治理論學習與業務學習相結合,提高自身思想認識和服務技能,牢固樹立服務意識,大局意識,勇于實踐,敢于創新。樹立全心全意為人民服務的'思想,想病人之所想,急病人之所急,圍繞我院改革發展大局,認真完成醫院下達的各項工作任務。為人作風正派,不對人說三道四,不打小報告,不對上級決策妄加評論。顧全大局,和同事能和睦相處,無論是在工作上還是在生活上都能相互關心,相互幫助。

    二、存在問題

    具有強烈的事業心和責任感,對待每一個前來檢查的病人,都能做到“急病人之所急,想病人之所想”,全心全意為病人服務。對病人提出要求解釋化驗結果的問題,都能積極配合臨床。嚴格組織紀律觀念,做到早上班,遲下班,不遲到、不早退、不串崗。無接受病人吃請和收受紅包、禮品、回扣的現象,無醫療事故。

    三、下一步工作打算

    在工作和學習中積極參加國家、省及醫院和科室組織的各項業務學習,通過學習與回顧,加強自身素質的提高。注重理論聯系實際,嚴格按照科室sop文件進行操作,從分析前、分析中、分析后三個方面認真檢測和審核每一張檢驗報告單,以確保檢驗結果的準確一致。始終保持學習定力,堅持訂刊自學,積極參加繼續教育和相關學術講座、研討會,開闊視野,更新檢驗專業理論知識,了解檢驗學術動態,關注臨床檢驗發展趨勢,努力掌握臨床檢驗新增項目的一些操作技能。

    技師個人工作總結 篇6

    能在長期的工作實踐中堅持“安全第一,預防為主”,嚴格執行安全生產各項規章制度,立足本職崗位,主動發揮主觀能動性的同時,堅持以標準化崗位為準繩嚴格要求自己,保質保量完成生產工作任務。

    作風扎實,努力工作任勞任怨。能嚴格按標準化要求、程序、制度和措施,落實各項工作,遇到困難時,百折不撓,主動克服面臨的問題的`困難完成領導交給的各項任務。車間合并初期,新成立的xx供電車間工作設施并不完備,車間的xx集團辦公網無法使用,為了能及時傳遞生產信息,自己動手接通通訊設備,確保了生產信息暢通。xx年我段首次開展了接觸網集中修,作為一名電力工對于接觸網集中修計劃編制工作,從學習到應用,從一無所知到逐步了解,無不體現了頑強拼搏的敬業精神。

    自覺加強理論和業務學習,理論聯系實際為車間安全管理服務。在日常生產生活中堅持努力鉆石業務技術和現代科學文化知識,不斷提高自己理論水平、業務能力和素質修養,并注重把所學的知識運用于安全生產實踐,配合車間領導搞好生產管理工作,為一線生產作出貢獻。在xx年初抗擊冰雪災害工作中,主動掌握一線工作動態信息,對現場發生的故障搶修情況,設備運行動態情況及時作出統計、總結、上報材料,為領導了解現場動態提供第一手資料的同時,迅速傳達上級指令,無論故障搶修還是正常設備巡視,不分晝夜,堅持認真完成所有的總結統計材料上報工作。

    班組管理和建設工作,獨當一面。自擔當車間的班組建設管理工作來,能結合對班組的安全管理,緊緊圍繞安全主題開展工作,做到勤于思考、勇于探索、忠于職守,敢抓敢管、敢作敢為,聽取班組職工意見、服從車間領導安排,做得對的堅持做好,存在差距的主動找原因,調整工作方法,從而不斷總結經驗,提高工作質量。

    xx供電車間管內設備分散,班組管理日常工作繁雜,弓網、水電各類專業型班組具備,要區分不同工種性質的班組進行相對統一的管理,無疑具有相當的難度,需要付出更多的勞動,為此常常沒有休息不分晝夜地投入工作。

    技師個人工作總結 篇7

    一、繼續不斷努力學習新經驗、新方法并積極運用到實際工作當中。在車輛的日常維修當中,除了所要求必要的標準外,工作的“巧”可使質量與效率成倍的增長。在我所包乘的滬薩車檢修工作中,發現多處車輛上部易損部件,這些易損部件頻繁損壞。我在更換和修復這些部件中仔細研究頻繁損壞的原因,歸結出幾類:緣于配件材質的問題,2乘務員或旅客使用不當,3設計結構的不合理。我將總結出來的經驗及時向車間反映,并在及時修復與更換的前提下提出改進意見,并與客運段聯系,指導乘務員正確使用車輛設備,并請客運向旅客加強宣傳如何正確使用車輛設施。經過這些措施的實行,車輛上部設備有了明顯的好轉,損壞的頻率也明顯減低。

    二、鼓勵與帶動身邊職工奮發好學,爭當優秀職工。我在日常的工作管理中,時常鼓勵身邊職工奮發好學,自己與包乘組組員一起制定與完善了班組學習制度,規定在乘務途中,利用交接班空隙時間半小時共同學習交流車輛檢修業務知識與新方法,并形成制度。自己在學習中既當學員又當教員,通過一年多的'有效學習與管理,目前班組學習蔚然成風。組員學到了知識,嘗到了甜頭,在今年的技師報考中,全部參加了技師報考,大大提高了我所在包乘組的應急處理能力與檢修技術業務水平。

    三、在各次車輛設備鑒定中積極為車間在技術上、管理上獻計獻策。今年是全路開展安全“大檢查、大反思”的重要一年,也是車輛設備鑒定較多的一年,我在每次鑒定開始前便主動申請要求積極參加。在車輛整修中對所包乘的車輛反復檢查,對疑難故障做到徹底處理、徹底修復。并在人員緊缺的情況下,不怕苦,不怕累,主動幫助其他包乘組共同做好整修工作。得到了同事的認可與好評,同時也為我段在各次車輛鑒定評比中取得好名次作出了自己的一份貢獻。

    當然,我也認識到了自己的許多缺點和不足之處,對于自己更要不斷創新理念,提高認識,在學習技術業務上狠下功夫,今后需要走的路也還很長,不但要提高自身的業務水平與素質,更要帶動周圍的職工共同學習,共同奮進,才不辜負領導和同志們對我的殷切期望。以上是我任工人技師以來主要的工作回顧與簡要陳述,不妥之處懇請領導批評指正。

    技師個人工作總結 篇8

    已有一年多的時間了。在這一年中,我一直在項目部工作,負責電工施工的現場管理及技術指導工作,憑借自己的努力和領導的提攜,從一名普通的電工監理,進而又被提拔到兼任電儀車間技術員一職。在這期間,我除負責對廠區所屬的車間進行電氣施工監理的工作之外,還承擔電儀車間技術員應盡的職責。雖然工作量比以前要繁重的多,但給我提供了一個全面了解公司整個電氣系統的機會,加強了我對公司電氣系統的認知和掌握,并提高了我對一些系統發生各類事故時獨立分析和處理問題的能力,為我進一步從事電工技術工作打下良好的基礎。

    下面我對20xx年承擔車間技術員工作進行總結:

    一、我對電儀技術員工作的認識及態度

    我被任命為電儀車間技術員之后,開始逐漸進入這一角色。雖然以前我在制藥有限公司承擔電氣設備員一職,對高低壓電氣技術及設備有著深入的了解和掌握。但自從來了新工地以后,在從事電氣監理工作的過程中,感到要想當好一個合格電儀技術員的壓力在增大。主要有以下幾方面原因:

    1、公司的電氣設備數量龐大;

    2、電氣設備種類繁多,涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面;

    3、新舊設備混用增加了電氣設備發生故障的幾率和排除故障的難度;

    4、新上了110kva變電站,這是以前我未曾接觸的新生事物;

    5、我有三、四年沒有從事儀表工作了,我必須把以前漏掉的知識重新學習一次。

    面對這種壓力,我感到自己責任的重大。為公司電儀設備的正常穩定運行,提供技術支持,處理突發故障,就成了我的工作重點。我相信我有能力把這項工作做好,壓力越大動力就越大。在從事電儀技術員初期,我對以前不熟悉的7—aca發酵車間、7—aca提煉車間、動力車間和制水站、110kv變電站及10kv開閉所的電氣設備進行熟悉和了解。

    并對以前未接觸過的電氣設備收集使用說明書,熟悉其工作原理和參數的設定、維護保養及故障的排除方法。對有異議的問題與廠家和相關人員進行探討,確保對相關設備掌握的徹底性。另為我與車間的維修組、運行組及儀表組進行溝通,了解現有員工的知識層次和對目前工作中存在那些技術問題需要解決。

    二、本年度工作內容

    1、日常工作內容

    (1)克拉維酸口服無菌車間離心機,在料滿的情況下,無法啟動。我去檢查后,發現離心機在啟動前,負載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩,造成離心機無法啟動。了解工作原因以后,我對變頻器的啟動扭矩重新設置并投入直流制動電阻,延長了啟動時間,保證了該離心機的正常使用。

    (2)鍋爐車間1引風機變頻器在正常停車時,總報“停車時過電流”,經我分析,發現停車時,操作人員停車太快,沒有在逐步減小頻率的情況下,就迅速停車。為徹底解決本問題,我為該變頻器安裝了直流電抗器,并設置直流電抗器的投用參數,從技術層面解決了此問題。另外為保證設備的正常運行,我還給鍋爐車間的`操作工講解了設備正常的啟動程序和注意事項。

    (3)克拉維酸提煉一車間薄膜蒸發器,在使用過程中,壓力一直處于高位,無法保證生產的正常運行,對此我與楊波協商后,建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設備的壓力,確保生產的穩定性。最終,我們為8臺薄膜蒸發器安裝了變頻器,通過一個時期的運行,確定效果達到預期要求。

    (4)克拉維酸發酵一車間3反滲透高壓泵,在試用行時,變頻器無法正常工作,我檢查后,發現變頻器的參數人為改動過,造成變頻器運行參數沖突。為解決本問題,我重新設定參數,確保了該設備的正式使用。

    (5)污水站脫水機房離心機,在運行中,報過電流故障,我在現場檢查后,確認該變頻器所帶電機有問題。經進一步檢查電機,發現電機匝間短路。對電機維修后,設備恢復正常。

    (6)鍋爐車間主熱水電磁閥,電路板經常被擊穿,我分析認為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設備的污染,導致電壓疊加,形成高電壓,造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩壓器,單獨為儀表類設備供電,以保證儀表設備的使用安全和運行穩定。

    這些只是我日常工作的很小一部分,這樣的突發事故常有發生,當需要我去處理是我總會第一個來到現場,盡自己所能盡快為車間排除故障,恢復設備的正常運行。

    技師個人工作總結 篇9

      (一)、思想政治方面

    1、樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀。進入國家公務員系統,是我人生一個新的轉折點、一個新的起點。自進入到市某局工作的第一天起,我就要求自己嚴格按照國家公務員規定身體力行,時時處處以黨和人民的利益為重,牢記全心全意為人民服務的根本宗旨,以講政治、講黨性的高度,進一步增強政治責任感和工作的使命感,強化中心意識和服務意識,緊緊圍繞全局中心工作,自覺主動為領導和科室搞好服務,自覺遵守黨紀國法和局各項規章制度,廉潔自律,保持自重、自省、自警、自勵,樹立團結協作,互相支持,互相尊重的集體觀念,勤勤懇懇工作,默默無聞奉獻,在領導的帶領下,作好助手、配角,當好無私奉獻的“老黃?!?,走好自己的國家公務員歷程,無愧于黨和國家對自己的培養,無愧于幫助和教導自己的好領導、好兄長、好老師、好朋友、好同事,無愧于生我、養我、育我的父母。我堅信:做好一件事,走好一條路,關鍵是方向和態度,而有什么樣的人生觀、價值觀和世界觀,就有什么樣的方向和態度,也決定了成功與否。因此,一年來,我不斷告誡自己,認識自己,改造自我,提高政治素質,認真學習了馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和黨的有關方針和政策,堅定了馬克思主義、社會主義的政治方向和政治立場,牢固樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀,進一步提高了堅持“一個宗旨”,牢記“兩個務必”和實踐“三個代表”的自覺性,牢固樹立了權力是人民賦予的觀點,堅持把權力用在為黨建功、為國盡職、為民造福上,努力做到工作上勤奮、作風上艱苦、生活上廉潔。

    2、按照局黨委安排,我在領導的指導和幫助下,積極參加并協助局辦領導組織科室以“立黨為公執政為民”為主題,以建設服務型政府和優化經濟發展環境為切入點開展思想認識大討論活動,按時完成活動四個階段工作任務。通過大討論活動,深入學習了“三觀一作風”,我更深刻認識到“立黨為公執政為民”的重要性和必要性,深查擺、嚴剖析、認真整改后,我在要努力爭做學習型標兵,爭做勤奮工作的標兵,爭做勇于創新的標兵,爭做優質服務標兵,爭做廉潔自律的標兵。

    (二)工作方面,堅持理論聯系實際,努力做好辦公室的各項工作

    1、立足崗位,做好辦文工作

    全年承辦文檔85篇,約10萬余字,主要有:

    目標管理方面:撰寫了局XX年度上半年工作總結;起草并印刷了局XX年度工作目標、目標管理考核辦法、第四季度工作要點;XX年上半年主要工作目標執行情況、上半年重點工作進展情況、中央一號文件省委四號文件落實情況、下半年重點工作計劃和措施等;按時完成月報,向市委辦公室、督察室,市政府綜合科、督察室、目標辦,四創辦、文明辦、創衛辦等部門上報局十件實事、重點某工程進度、精神文明創建活動等材料,為領導及時掌握全市某工作進展情況提供信息資料。年鑒、某志方面:參加《某年鑒》(XX卷)編撰工作會議,收集并撰稿《某年鑒》某部分;收集并撰稿《河南某年鑒》(XX卷)某市部分;參與核校了《某市某志》。某信息方面:做好某信息的撰寫、上報工作,全年共撰寫上報信息8篇,被采用8篇。與某同志共同做好政務信息的接收、編發工作。信訪方面:完成某上訪案的調查報告、孟雙保在某水庫養魚案的結案報告、筒子房停水停電強行拆除案的結案報告;參加部分信訪例會,做好會議記錄;做好信訪接待、記錄。市長便民公開電話方面:完成第二批入網工作,接發、辦理、登記建檔市長便民公開電話30件,全部及時辦理,沒有一件超期。綜合治理方面:完成綜合治理先進單位申報材料。參加綜治干部培訓班,完成XX年度綜合治理述職報告、工作總結工作。“一申四創”和精神文明建設方面:做好了局“n創衛”資料建檔、目標分解、信息上報工作。在主任的指導下,連夜加班加點,完善檔案資料、匯報材料等,局機關順利通過省級文明單位復查。

    2、努力做好內勤工作。辦公室的內勤工作主要負責辦理局、辦公室領導交辦的各項工作任務,包括收發、處理各種文件、信函和材料,通知全局會議,登記、傳閱文件,管理公章和介紹信,接聽、記錄、答復電話,接待外地及市內各單位和群眾的來訪。工作既瑣碎又繁雜,常常是來了文件辦文件,來了電話接電話,領導交辦什么事就辦什么事。辦公室人員既有分工又有合作和默契配合,認真落實主動詢問負責制,共同努力爭創文明科室。我平時電話隨響、隨接、隨記、隨傳,有時間就幫助發報紙、文件。接管文件收發、傳閱期間,共收文63件,傳閱、承辦文件、資料82份,做到了傳遞及時無誤、無泄密、無丟失、無差錯,并能按時收交歸檔;全年接待各類來訪、來電3500余人次。工作實踐使我認識到:辦公室的工作雖然繁忙,但不能雜而無章,因為它是機關工作的總后勤,要通過自己的'工作保證機關高效率地運行。

    3、領導安排我的會務和參加會議工作,都能盡心盡力按時的完成,沒有出現過差錯。全年參加重大會議21次。積極參與了XX年上半年匯報交流會、總結會,《某市某志》評審會,全省水政水資源工作會,春季抗災、秋冬種電視電話會,禁燒、地震應急數據收集會等。

    4、嚴格遵守各項規章制度,積極參與做好辦公室及全局的防汛值班工作。始終堅持辦公室有人值班,早來遲走,及時處理各種電話、通知,保證了我局與市委、市政府及各單位的日常聯系暢通。自覺按時堅持機關晝夜防汛值班制度,及時傳遞汛情,確保信息暢通。

    5、認真完成領導交辦的其他工作。在完成本職工作的同時,對領導和組織上交辦的其他工作任務,都能夠認真負責的做好,并力求做到緊急事馬上辦,優先事盡快辦、普通事抓緊辦,努力促進科室之間的合作、同志之間的團結。

    (三)、學習方面

    堅持自學某相關法律法規、知識,并按時參加局安排的學習課程,努力提高自身的政治素質和業務水平。一是參加“立黨為公執政為民”學習;二是學習河南省干部法律學習手冊,并通過各種日常寫作指導,教您怎樣考試取得普法合格證書;三是自學專業知識和某法律法規匯編等業務書籍和資料,努力做到盡快熟悉業務、參與工作,為提高自己業務水平和辦事能力,做好辦公室各項工作打下堅實的基礎。四是為提高學習、工作效率,擴大知識面,提高自己綜合素質,節衣縮食湊措資金專門購置了電腦。

    (四)、生活方面

    堅持樸素、健康的生活,不追求奢華,不攀比;改變不良生活習慣,堅持鍛煉身體;夫妻和睦,鄰里和諧。

    二、不足之處

    1、信訪、綜合治理、精神文明建設工作,工作效率不高,對工作重心掌握不深,不能迅速找到解決問題的方向和途徑,以至必須通過連夜加班才能完成工作。

    2、文字工作,資料掌握不全面,有待進一步加強資料占領工作力度。

    3、在政治理論和業務學習方面需要更加努力學習,豐富知識面,完善自我。

    三、下一步努力方向

    在今后的工作中:

    1、我要十分珍惜進入某局辦公室工作的機會,充分利用辦公室涉及全局工作、信息量大的特點,講究和堅持實事求是原則,正視自我,謙虛謹慎,真誠向領導、向同事學習,早日成為崗位工作上的專業人才、最全面的促進某事業發展的復合型人才。

    2、我要在紅旗渠精神的鼓舞下,發揚某某精神,絕不辜負領導的信任和厚愛,不辜負同事的支持、家庭的期望,遵守紀律,團結同志,敢于吃苦,嚴于鉆研,緊緊圍繞局、辦公室中心工作、重點工作,腳踏實地地做好本職工作。

    四、XX年學習、工作計劃

    XX年學習計劃:

    1、按時完成上級安排的學習任務,做到不遲到早退、學習有筆記、學習有總結;

    2、加強計算機知識學習,熟練掌握辦公軟件應用、國際互聯網應用知識,掌握計算機、打印機基本故障維修知識;

    3、工作日期間,上班早來會兒,中午少睡會兒,下班多留會兒,利用一切空閑時間,開展某法規、某專業知識的學習;

    4、做好日筆記,做好月、季、年個人工作總結,以促進學習有計劃、有落實、有效果。

    技師個人工作總結 篇10

    一年以來,本人作為一名工人技師,在車間班組的領導下,能自覺遵守和履行《工人技師聘約書》所規定的原則和義務,熱愛祖國、熱愛黨,堅持黨的基本路線和方針政策,遵守國家法律、法規及段上的有關規章制度,服從組織,服從領導,積極學習、努力工作,保質保量的完成了所分管的各項工作任務和質量指標,具體工作總結如下;

    一、工作回顧

    1、作為一名工人技師,能不斷努力學習新技術、新工藝、新知識,刻苦專研車輛檢修的技術業務知識,熟練掌握應知應會及檢車技能,不斷提高自身的技術業務素質,在完成本職工作的同時,積極參與了路局和段上組織的《作業指導書》和“工藝卡片”的編制及審稿工作,參加了m25大修改造、n31防止車鉤分離改造、n31中梁下翼板裂紋及c31車種門上插銷脫出的研究分析等技術工作。

    對生產過程中出現的技術問題能認真思考,并組織qc攻關活動或提出合理化建議加以解決,主要做了以下三件小事:一是根據開遠車輛段技術通知書(20xx年第8號)文件要求,對米軌貨車23型轉向架的制動杠桿、五眼鐵及支點座、制動梁支柱的眼孔進行簡統化改造后,所以導致我段原來使用的轉向架綜合檢查樣板不能正常使用,影響了修車生1

    產,本人通過調查研究,建議該樣板不必報廢可以進行改造,改造的具體方案為:①取消27mm的部位;②把30mm的部位改為28mm;③把32。5mm的部位改為31mm(并附了具體改造示意圖)其它部位一律不必改動,解決了修車生產的急需;二是n31車通過“防止車鉤分離改造”后,本人通過觀察發現有很多車,特別是小輪對的車輛,改造后因為手制動軸托架下沉的原因,導致了在活塞行程符合規定的情況下,手制動軸鏈距軌面的距離較小,最小的車輛只有75mm,不符合“機車車輛限界”的技術要求,影響行車安全,為了規范該改造車的`生產質量標準,建議在改造項目上把手制動軸的鏈松余量控制在0。5至1圈內,這樣又符合《米軌鐵路貨車檢修規程》規定的0。5至2圈的規定要求,又滿足車輛運輸安全的需要,以上兩項合理化建議均得到了采納并設施;三是通過帶領小組成員對“加強工序控制、降低運用車輛配件裂紋故障”進行qc攻關活動后,取得了成績,并撰寫了該qc成果參加發表,被評為局優qc成果。體現了一名工人技師的技術骨干作用。

    2、在日常的質量檢查工作中,能嚴格貫徹執行質量技術標準和《米軌鐵路貨車檢修規程》《作業指導書》及“三檢查以驗”制度,加強中間檢查,保質保量的完成了所分管的各項工作任務和質量指標,截止12月底共參加配件報廢鑒定5次,貨車廠段、修對規對標12次,客車整修鑒定2

    次,交驗客車輔修38輛,m25大修改造16輛,輪對86對,配件5899件,共發現主要故障33件,一般故障108件,保證了下道工序的質量及出庫車輛的行車安全。

    3、作為一名工長,能帶領全組職工以段“方針目標”和段長一號命令為中心,認真貫徹學習和執行《米軌貨車檢修規程》、《作業指導書》及“三檢一驗”制度;抓好工序質量控制,落實質量責任制和各項具體措施;開展各項基礎管理工作,分解各項技術、質量目標;大膽組織指揮和管理本班組的生產活動,組織開展崗位練兵,技術比武活動,促進了班組職工技術業務水平的提高;督促班組“五大員”按時填寫各類臺帳,充分發揮了“五大員”及班組長的組織作用和協調作用,做到了合理組織、合理分工、合理分配;緊密結合生產實際,抓好職工的思想政治工作及業務知識的學習,促進了班組職工的團結,建設了優良的班組工作作風,保持了一級班組的光榮稱號。

    二、存在問題

    1、隨著運輸設備的不斷更新,自己的專業水平顯然不夠高,學習各項規章制度也不夠認真,導致工作時力不從心。

    2、中間檢查工作做的不夠好,交驗車輛及配件時還存在漏檢故障現象發生。

    3、班組管理有不到位之處,職工的業務知識、理論水平、檢車能力有待提高,還須進一步加強。

    三、明年打算

    1、加強自身新工藝、新設備、新技術及《米軌鐵路貨車檢修規程》、《作業指導書》、《車輛部門安全技術規則》的學習,不斷提高自身的業務素質、技術素質和安全質量意識。

    2、加強中間檢查,特別是隱蔽部位,降低死后驗尸故障的發生。嚴格執行《米軌鐵路貨車檢修規程》、《作業指導書》及“三檢一驗”制度,保質保量的完成所分管的產品質量檢查任務及質量技術指標,保證車輛運用安全。

    3、加強班組管理,定期組織職工政治、業務學習,提高職工思想素質、安全質量意識和檢車技能,減少漏檢故障的發生。在提高自身素質的基礎上教育職工嚴格遵守國家的法律、法規和企業的勞動紀律,作業紀律,提高職工的安全意識,保證安全生產。對檢修過程中存在的質量難題,要組織職工開展認真討論,選定課題目標,繼續開展“qc”攻關活動,力爭解決質量難題,保持一級班組的光榮稱號,力爭向學習型班組靠攏。

    技師個人工作總結 篇11

    我叫吳xx,xx年3月考取工人技師資格,在任職的一年當中,自已能認真按照平時所學的業務知識帶領班組職工加強設備的養護與維修,不斷地改造和提高設備質量。在路局提出“二次創業”理念精神的感召下,自已更是牢固樹立“六大理念”和現場作業的“三大要素”嚴格卡控作業質量。

    以新標準嚴要求、以新理念嚴控制,在管轄的11公里正線、17組道岔、11條股道和3公里專用線的設備整治中,能不分正線、站線、專用線,一個標準對設備進行精心養護維修,一個標準建安全標準線,通過8個月的設備集中整治,軌檢車質量由年初2月份的平均每公里出分13.50分,下降到9月份的0.45分,消滅了三級超限,嚴格控制了2級超限出分率,使設備質量達到了全優。職工在業務學習、班組建設、主人翁意識等方面也均有了顯著的提高?,F就一年來主要工作匯報述職如下:

    一、繼續不斷努力學習新經驗、新方法并積極運用到實際工作當中。

    在現場的維修作業當中,除了所要求必須的技術業務、標準外,工作的“巧”可使質量和效率成倍增長。在年初k40+000—k50+000配合大機搗作業中,自已就積極與段技術科聯系提前介入抄平,一改往日靠眼觀起道的不科學方法:,使該段線路大機搗一次成為了優良公里線路。

    在拆、鋪橋護軌維修作業時,提前制作了適合拆護軌螺帽的“母螺帽”,嫁接到內燃螺絲機上,使工作效率成倍增長,在一個“天窗修”時間內完成了車間要求的生產任務,且質量、標準一次達標。不但降低了職工的勞動強度,而且節約了大量的人工費用,受到了車間、段技術科的好評。一次,在工務通訊上學習了添乘時如何判定“晃車和車晃”的論文后,自已不斷摸索和總結,在添乘設備時應驗率達到了90%以上,避免了多次浪費人力的情況。

    二、加強曲線、道岔的設備養護使曲線、道岔設備全面達標。

    曲線和道岔的養護歷來使設備養護當中最難也是最薄弱的。運用繩正法每次將曲線整治好后,保持時間很短,因而,在實際工作當中也是投入勞動力最大的。今年6月,我帶領職工對管內的2條曲線進行了一次徹底整治。具體方法:

    1、先找出曲中點,然后兩側分點。

    2、找水平、撥正曲線,均勻石碴達到石碴飽滿、搗固均勻。

    3、改軌距、打磨鋼軌達到軌控標準不超千分之一標準。

    4、定位五大樁的埋設和標志、標識的從新刷寫,最后用地錨拉桿按標準進行鎖定。經過精心的整治和通過3個月觀察、檢查,曲線穩定變化率低,有效的'控制了曲線難整治問題。道岔的養護仿效了曲線整治的辦法收效良好。

    三、鼓勵職工奮發好學,爭當“星級職工”。

    在日常的工作管理中,自已時常鼓勵職工奮發好學。去年,段實行“星級職工”帶薪制度后,自已與班組職工一起修訂和完善了班組學習制度。規定每周三下午業余時間為班組業務、政治學習日。自已在學習中既當學員、也當教員。通過半年多的有效管理,目前班組學習蔚然成風。在去年12月份的車間“星級職工”考試比武中共15個名額,我們班組占到了6個,占車間總人數的40%以上。職工學到了知識,嘗到了甜頭。自已去年被評選為出席路局先進個人和段先進標兵。今年10月又被評選段一次共產黨全國代表大會代表。

    四、在設備整治中積極為車間在技術上、管理上獻計獻策,使車間設備管理有大幅提高。

    今年,是段設備集中修大整治的一年。一開始自已就主動申請要求積極參加,在集中整治設備中努力再學習、再提高。由于集中修車間90%的勞動力被抽調,加之陰雨天氣的影響,車間部分班組設備出現了下滑。針對這種情況,自已主動請纓帶領職工先后到·工區等工區進行了道岔、正線等設備的整治。前后歷時15天,共整治道岔7組,正線10公里,曲線2條,均達到了段軌控組要求的質量標準,同時,也得到了其他班組的認可和好評。

    在線容線貌整治中按照段制定的作業標準和要求,一次試驗性驗收即達標5公里,為其他班組不但做出了好的表率,也成為段、車間的線容線貌安全標準樣板線。

    五、進一步提高認識,不斷提高管理工作水平。

    當前正值鐵路唱響“二次創業”的發展時期,對于自已則更要不斷創新認識理念、轉變觀念提高認識,在班組管理上狠下功夫,全面提升班組的綜合實力。通過學習自已認識到設備質量提高了,不能代表班組好了,而是班組應在綜合治理、后勤保障、職工隊伍素質、班組建設上等均有提高,才是真正意義上的提高。因此,自已也認識到了不足和缺點,需要走的路也還很長,要學的東西也還很多,全面發展提高了才符合“二次創業”的要求和理念。一年來我的收獲頗豐,越來越感覺到自已要不停地學習、奮進才能不掉隊,才能同班組的職工一起將“六大理念”樹立好、貫徹好!使管理工作再上新臺階!

    以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡要陳述,不妥之處懇請領導批評指正!

    技師個人工作總結 篇12

    99年從技校冶金專業畢業后,我進入第一煉軋廠工作,當時的車間主任問我來到板坯車間有沒有自己的目標我說:“有,做一名技術過硬的工人”。這么多年來從修砌工到澆鋼工,我始終以踏踏實實,努力學習的態度對待我的工作,把“當一名技術過硬的工人”做為 自己工作的座右銘,以嚴格的標準來要求自己,工作中我深刻認識到要成為一名合格的技術工人,就必須努力學習,不斷的提高理論水平和職業技能,專注工作,樹立正確的工作態度和學習態度?,F將這些年來的工作總結如下:

    1加強政治思想學習

    正確的世界觀,人生觀,價值觀是能從思想上指導我更好的完成崗位工作,所以我積極參加廠里和車間的培訓,認真學習政治理論,提高自己的思想覺悟,在工作中,我主動性強,吃苦耐勞,責任心強,領導交給我的各項工作都能圓滿完成,

    2干好本職工作

    千里之行始于足下 ,在工作中,我的每一項工作都努力做到完美,不留任何問題。剛開始來到車間后,碰到的最大難題是看不懂設備上的專業英語,如果要操作這些設備,看不懂這些專業英語,就沒法工作,看個大概理解的不全面,也不能干好,就這樣在壓力面前我沒有退縮,我為自己制定了嚴格的學習計劃。每天下班后把不會的單詞,用冶金英語詞典一個一個去查,不搞明白不放過,班上住機會向技術員請教,就這樣一步一個腳印用個3個月的時間掌握了設備上專業英語,經過兩年的努力工作,車間領導把機長這個對于

    整個生產線最為關鍵的基層管理角色交給了我,既然車間領導信任我,我就要干好,改變了以前只知道怎么干,不知道為什么這樣的習慣,把連續理論和車間現場設備,生產工藝,操作規和都聯系了起來,讓生產順行最大化,俗語說沒有不露鋼的連續機會,正常生產的時候要搞好,一些突發的生產事故也要處理好,通過總結學習,我帶領的丙大班各項指標都名列前茅,快速處理事故所用時間在4個大班也是最快的

    3與時俱進。技術革新

    20xx年在公司提出低成本運行,降低事故就是降成本的指導方針下,我作為車間的生產骨干

    給板坯車間提出了如下具體的.降本挖潛建議,

    a.倒逼機制

    向提供連鑄生產材料的供應商提高要求,各種耐火材料,保護渣,配件,質量,數量進行全面抽查,不合格產品一律不于使用,從而降低生產成本

    b.優化人員配置

    連鑄人員在一定時間內不會有大的改變,但如果像團隊運動足球那樣,尋求人員的最佳組合,就可以收到意想不到的效果,提請生產效率,少出事故,做到低成本運行。

    c.設備革新

    20xx是連鑄車間設備力量體現較為充分的一年,如連續測溫裝置對停澆事故率的降低,定重切割裝置對鑄坯尺寸的精確控制,對切縫損耗的降低,二冷區電磁攪拌裝置對內部質量的提高,都有著非常直觀的體現

    d.生產工藝創新

    針對20xx年板方坯交替生產的現狀,從新制定了各個崗位的標準化操作規程,大大降低了生產成本E。轉變思想 拿掉過去一煉軋最重要車間的架子,做到為各個車間服務好,配合好,貫穿大家是一個大集體的思想,不搞特殊化,樹立為集體服務的意識

    4展望未來

    回顧過去,展望未來,在以后的工作中我要繼續提高自己的專業知識,專業技術水平和創新能力,積極學習車間規程,認真領會公司制度。繼續發揮自己的所長,科技縮短,不智總結自己的工作經驗,找出得失爭做一名優秀的工作者。為安鋼的明天做出更大的貢獻。

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