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  • 報關員試用期員工總結

    發表時間:2025-04-30

    報關員試用期員工總結(精選14篇)。

    報關員,也稱為企業海關經紀人或企業報關人員,是指在海關法規定下,依法取得報關從業資格,并在海關注冊登記的專業人士。以下是小編為大家整理的關于報關員個人工作總結(精選14篇),歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

    報關員試用期員工總結 篇1

    時光荏苒,xx年很快就要過去了,回首過去的一年,我始終堅持嚴格要求自己,勤奮努力,時刻牢記公司制度,在自己平凡而普通的工作崗位上,我能不斷的學習,不斷的進步,慢慢的提升自身的素質與才能。努力做好本職工作。具體工作如下:

    1、根據托單和《發貨日期表》找出近期要發貨的合同,然后結合《合同明細》逐一查對價格,品名,給合合同編好發票號以供做單人員用,并登記在報驗明細上和填寫通關記錄。

    2、20xx年通過成品日報和發貨日期表核對合同,然后通過成品日報和成品庫查批號,核對規格,包裝,核對后,做了大約3928套單據的化驗報告供報檢用。成品日報沒有的,我能及時通過電子表格或者電話與車間相關人員溝通落實,避免已發貨而我們沒報檢這種漏報情況。核對不一致的,我能立刻與業務人員和背箱人確認,然后再與車間人員落實。

    3、報檢完畢后,核對并認真填寫通關記錄,以備業務與制單人用報關單據做好后,通過《許可證明細一覽表》找出許可證并整理單據,并核對以備通關用。

    4、根據發貨日期表和入貨通知查閱,需要分票報關的,及時與背箱人員和貨代聯系,重新出提單號,寫分票保函,然后通過傳真傳給貨代和場站,并電話聯系落實每一票貨物的件重尺,箱號,避免返箱后產生不必要的費用。

    5、每日按照入貨通知整理報關單據寄至報關行并與報關行、貨貸聯系一一核對,在青島物流信息網上及時核查運抵報告,一有運抵報告立刻聯系報關行以最快的速度通關,通完關后及時在物流信息網上查海關放行信息,若查到放行信息及時與貨代聯系,以保證貨物及時裝船。若出現意外如應有運抵而沒有運抵或海關已放行卻查不到放行時能及時聯系場站或者外理相關人員,找出原因,再聯系報關員立刻解決,保證貨物正常通關。并及時更新通關記錄。到現在為止通關并在青島物流信息網上逐一查放行共3800多票左右。

    6、貨物出口通關后及時與貨貸落實通關情況。若有更改,及時填寫情況說明并與報關員聯系到外理更改運抵報告,并重新放行。

    7、貨物出口通關完畢后及時聯系報關行催取核銷單及報關單。核銷單返還后及時整理并在核銷單上填寫已備核銷用,核銷完畢后及時在通關記錄上標注已核銷記錄。然后查報關單退稅聯的報關發票并逐一寫在報關聯的退稅聯上,以備財務退稅用。

    8、每日協助許可證人員查閱許可證,以防許可證漏報。

    9、每月與報關行逐一核對每票的報關費用,確保費用無誤。每月核對安捷快寄的快寄費。

    總之,在過去的工作中,本人能夠本著“把工作做的更完美”這樣的一個準則,努力完成自己的本職工作。不過我相信,在以后的工作中,我將在反思與展望中以更好的姿態投入嶄新的20xx年,相信在新的一年的工作中,我將會盡自己最大的努力,將自己所有的精力和能力用在工作上,相信自己一定能夠做的更好!

    報關員試用期員工總結 篇2

    畢業實習是我們學生畢業前的一項重要的環節,雖然說在學校學的課程很豐富,在實際生活中,卻是應用得很少,報關員實習是檢驗我們平時學習的一種方法,使我們清楚的認識到自己的不足,從而改正我們在學習中的缺點,提高實際操作的能力,更全名的認識自己。為畢業后從事外貿工作打下堅實的基礎。 剛走出大學的我對外面的世界充滿了好奇和向往,從大學直接邁入社會,面對的一切都是新鮮的事物和各行各業的人。如何同這些人接觸都要自己去思考和摸索,如何良好的溝通,進而了解每個人的性格和內心世界。更需要注意的是外面的世界很精彩也很危險,學校的生活相對社會是很單純的,這就要求我們要關注身邊發生的一些事情,搞好身邊的人際關系,并且樹立良好的形象,積累交際方面和專業實踐方面的經驗。我已經準備好了,去迎接實習的考驗。 經過半年的實習,現將我的實習情況總結如下:

    在實習中,我感覺報關員還算是挺有趣味的工作。做報關工作既鍛煉了自己的能力又充實了自己的知識面,而且讓我認識到處理好人際關系的重要性。報關員在海關和往來的客戶兩者之間充當的是溝通的橋梁角色,所以就要充分發揮兩者之間的協調和溝通作用,這方面就能體現出報關員可以鍛煉我的交際能力。另外,關于海關的法規和海關通關作業的程序也在不斷的改變,這就要求我們要靠自己在工作中學習、積累和實踐來滿足形式發展的需要、了解最新的海關通關程序和法規及其他貿易管制措施,不斷更新自己的知識面。

    我每天早上第一件事情就是把集港信息記下來,這是一個好習慣。然后整理報關單據,填制報關單。接下來是EDI錄入,錄入完畢后會打印一張作為核對的EDI報關單給你,然后核對。一定要仔細,不能出任何差錯。然后查詢出口預配艙單,確認有預配艙單后,將核對無誤的電子數據發送,系統提示該單已接單時打印正式的紙質報關單。將準備齊全的報關單據裝訂起來,蓋章。報關單第一聯和手簽聯上蓋報關章,并且報關員簽字。報關委托書上要蓋經營單位和委托公司的公章,并相應簽字。最后遞單。拿著退回的單子到海關大廳的電腦里查詢放行信息。在工作中使我有很多的體會:

    (一)實習是一個循序漸進的過程,新手的工作一開始都是做些很簡單的工作,跑個腿,遞個單子,換個單子,查查艙單等。每天都感覺有很多空閑時間,呆著沒事做,做什么事情都無從下手的感覺,要么就跑東跑西的。其實,不要為了這些而苦惱,每個優秀的報關員都要經歷這樣一個過程。在這段時間里就鍛煉了我們的意志和耐心,時間長了,主管就會讓我們接觸更多的東西,因為報關是一個非常嚴謹的職業,每一個步驟都不允許出現失誤,不然就可能造成嚴重的后果。所以新手很長一段時間才會接觸比較有用的東西。

    在工作的一開始,我是從復印資料開始的,幫同事復印一些資料??雌饋砗芎唵蔚墓ぷ鳎锩鎱s有很多可以學習的地方。可以從中知道哪些資料是有用的,哪些是用處不大的,還有需要的份數??戳藥状窝b訂和蓋章之后,我就開始嘗試著裝訂了,工作的開始都是從最基本的做起的,后來,我就和同事做單遞單了,這時候是和海關直接的接觸,就可以了解海關最新的政策和通關的要求,同時,也可以傾聽報關員討論工作或者趁機會向他們交流經驗,對以后的工作也很有用。

    (二)要勤學好問,多動手。剛進辦公室的時候,先熟悉了一下工作環境,看了一下同事是怎么工作,雖然一開始什么都插不上手,但是要積極好動,多給同事幫幫忙,多做些瑣碎的小事,多付出就會有回報,最重要的就是搞好人際關系,因為和要同事以及客戶要經常打交道的,只有與人的關系處的好,自己多注意一下形象,這樣才能在以后的工作中得心應手,受歡迎。記得最深刻的一次就是主管都要求一位同事教給我處理新的業務,但是那位同事就是不教給我,而且看起來像是故意的,這是一件很讓人氣憤的事情,但是我也不好發作,當時就只能忍了。在后來,我也學到了新的技能,可見,在工作中會遇到很多情況,就體現了處理好人際關系的重要性。

    (三)無論什么工作,新手的待遇都不會很高,我剛來公司的時候,每個月的工資都不夠自己花的,因為我們是實習生吧。雖然工資不高,但是我擺正了心態,相信待遇會隨著我的能力的提高而提高的,隨著時間的推移,主管也開始讓我接觸更多的工作,教會我更多的技能,在領導考核了我的工作能力之后,得到了認可,自然而然的就給我漲了工資。我想我的表現領導也是看在眼里的,所以一開始不要因為待遇低而郁悶。

    (四)要善于總結,一直保持一個積極向上的心態。對于工作中遇到的問題要及時總結。工作中難免有失誤,要及時總結教訓,有一個嚴謹的態度,避免再犯同類錯誤,保持樂觀的心態,可以在工作中獲得意想不到的快樂,給別人帶來快樂,也給自己帶來快樂,生活中保持一種樂觀的態度,逆順自然,將對生活有很大的益處,也能更加容易克服困難。

    在實習中,我認識到不要抱怨自己比別人做的多,因為畢竟是自己在實習,這樣也挺好的,干的越多,積累的也越多,進步的也就越快。在對業務的操作中,我也發現了其中的不足,實際操作中和書本上的理論知識差別還是很大的,具體的情況就要具體分析。

    報關員試用期員工總結 篇3

    在xx國際貨運有限公司實習已經三個多月了,在這三個多月里,我和公司的職工以及領導都相處得很是融洽,大家對我也關懷備至,時常給我鼓勵和幫助。下面,我將實習三個月的工作總結如下:

    一、感想和體會:

    1、態度決定一切。

    工作時一定要一絲不茍,認真仔細,一個職員在公司的大部分時間都是在工作的,這就要求他在這段時間內一定要小心謹慎,一絲不茍,不能老是出錯, 有必要一定要檢驗自己的工作結果,以確保自己的萬無一失。工作的時候我一直保持極大的工作熱情,不僅順利完成工作任務,工作之余還經常總結經驗教訓,不斷提高工作效率,雖然工作中我也會犯一些錯誤,受到領導批評,但我認為這些錯誤和批評是能讓我能在以后的工作中謹慎小心,提高工作效率。在和大家工作的這段時間里,他們嚴謹、認真的工作作風給我留下了很深刻的印象,我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西,這對我來說是很寶貴的。

    2、勤于思考

    在工作崗位上一定要勤于思考,不斷改進工作方法,提高工作效率。 公司的日常工作也許會比較繁瑣,而且幾天下來也會比較枯燥,就是需要你多動腦筋,不斷地想方設法改進自己的工作方法,提高工作效率,減少工作所需時間

    3、不斷學習

    要不斷的豐富自己的專業知識和專業技能。這會使你的工作更加得心應手。一個人在自己的職位上有所作為,一定要對自己職業的專業知識有所熟悉,對自己業務所在范圍內的業務技能也要熟練掌握,這樣才算是一位合格的客服人員。

    二、工作成果與收獲:

    在這三個多月里,我作為一名客服人員,認真學習公司的質量管理流程,根據崗位職責的要求,主要有以下工作成果及收獲:

    1、通過直接參與企業的運作過程,學到了實踐知識,同時進一步加深了對理論知識的理解,使理論與實踐知識都有所提高,圓滿地完成了本科教學的實踐任務。

    2、提高了實際工作能力,為就業和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。

    3、學生在實習單位受到認可并促成就業。并為畢業后的正式工作進行了良好的準備。

    4、通過實習,學習了更多相關的理論知識,也提高自己的專業水平,為正式工作準好準備思想上的轉變,

    三、明確崗位職能:

    根據崗位職責的要求,我的主要工作及學習任務是:

    1、報表

    每日放行清單:根據亞倫每天早上發的郵件中的到貨計劃,以及第三方貨代和遺留單證未放行的一并統計到每日放行清單發送給報關行;自己打印一張以便監控當天放行貨物。車輛預約登記表:我司短駁的車輛向季師傅訂車;

    日報:從自定義報表中的空進報表,點擊接單日期提前一天導出,縫周一從上周五開始導,以免遺漏;零配件會偶爾幾票,可以單獨和制單人員確認是否有無錫賬冊的貨。

    2、單證

    直托單:

    PO號以41/45開頭的為設備單證

    注意點:單證相對比較規范,PO的金額 發票金額(一張訂單下兩批貨);大設備的貨都是比較緊急的,在每日放行清單的備注欄里注明是大設備或是設備用配件,提醒報關行優先錄審放行!如果大設備的車上正好有幾票設備用配件,都不卸庫,直接等放行送貨,減少通關時間!(一般情況下,大設備都不卸庫,設備用配件可以卸庫,由我司車輛短駁);光刻機的申報請參考附件報關單,除了光刻機付匯,其他附件都不付匯;另外,41/45PO的單證需要注意的是SET和EA的關系(1SET=1EA?)

    PO號以43開頭的料件單證

    注意點:料件以危險品,冷凍貨居多,上海一般都是加急轉關,提貨時間較長,所以到達無錫時間一般較晚,需經常加班;貨物特性和溫控要求必須使貨物盡量當天通關(包括加班放行和簽字放行),如有異常情況,及時通知客戶和領導!

    修理物品單證操作:

    根據對方關務提供的報關資料進行查找相應的原出口報關單,鑒定報告及核查表,核對及確認提單、發票、箱單、報關單、鑒定報告、核查表上的凈重、毛重、原產國、金額等是否一致,并進行手工修改,在發票上需標注項號、品名、HS編碼及品名規格型號。若當天的到貨計劃中放不掉,需進行車輛短駁。

    報關員試用期員工總結 篇4

    在過去的一年中,我有幸作為報關員在公司中擔任重要職務,為公司的進出口業務提供了全方位的服務。通過這一年的工作,我深刻認識到了報關工作的復雜性和挑戰性,也學到了很多實用的知識和技能?,F在,我將對過去一年的工作進行總結,以便更好地規劃未來的工作。

    一、工作成果

    1. 高效完成報關任務

    在過去的一年中,我共完成了XX個報關單的申報工作,涉及貨物的種類繁多,包括機械設備、化工產品、食品等。在申報過程中,我嚴格遵守海關的規定和要求,確保了報關單的準確性和完整性。同時,我也積極與海關工作人員溝通,及時解決了報關過程中出現的問題,確保了報關工作的順利進行。

    2. 提升工作效率

    為了提高工作效率,我積極采用了各種工具和方法,如使用電子表格進行數據統計和分析、建立報關流程圖等。這些方法不僅提高了我的工作效率,還使我在工作中更加得心應手。同時,我也注重與同事的協作和溝通,共同解決工作中遇到的問題,確保了工作的順利進行。

    3. 提升業務水平

    在工作中,我不斷學習和掌握新的報關知識和技能,積極參加公司組織的培訓和學習活動。通過這些學習,我不僅加深了對報關工作的理解,還提高了自己的業務水平。同時,我也注重與同行交流和分享經驗,不斷豐富自己的知識和技能。

    二、工作不足

    1. 工作細節不夠嚴謹

    在工作中,我有時會因為疏忽大意而導致一些細節問題出現。例如,在填寫報關單時可能會漏填或錯填某些信息,這不僅會影響到報關工作的效率和質量,還可能給公司帶來不必要的損失。因此,我需要更加嚴謹地對待每一個細節問題。

    2. 溝通能力有待提高

    在工作中,我需要與海關工作人員、客戶、同事等多個方面進行溝通和協調。然而,我在溝通方面還存在一些不足之處,如表達不夠清晰、溝通方式不夠靈活等。因此,我需要進一步提高自己的溝通能力,以便更好地與各方進行溝通和協調。

    三、未來計劃

    1. 加強業務學習

    在未來的工作中,我將繼續加強業務學習,不斷提高自己的業務水平和綜合素質。通過參加培訓、學習新知識和技能等方式來不斷提升自己。同時,我也將注重與同行交流和分享經驗,不斷豐富自己的知識和技能。

    2. 提高工作效率

    在未來的工作中,我將繼續提高工作效率和質量水平。通過采用更高效的工作方法和工具來提高工作效率和質量水平。同時,我也將注重與同事的協作和溝通來共同解決工作中遇到的問題和困難。

    3. 加強溝通能力

    在未來的工作中我將繼續加強溝通能力以便更好地與客戶和同事進行溝通和協調。通過參加培訓、學習溝通技巧等方式來提高自己的溝通能力水平。同時我也將注重與同事和客戶建立良好的關系以便更好地開展工作。

    報關員試用期員工總結 篇5

    我是xx年參加全國報關員考試,07年取得資格證的,目前就根據實際工作將報關員的工作做一個總結。

    1."制單"就是當接到客戶報關的單據以后(一般是發票,箱單,合同,報關委托書,報檢委托書,有的時候還有客戶的代理進口委托書),先填一份報關費用表,然后做個錄入的草單(草單里要寫名經營單位,收貨單位,如果經營單位和收獲單位一致的話,就不必在寫,反之就要寫出來,然后備案號來料,進料,征免等,進口日期:一般看D/O上船舶的到港日期.接下來是船舶名稱和航次,然后是提單號,進口的話,寫上起運國和裝貨港,出口寫上運抵國和卸貨港,然后是貿易方式,我國進口海關以CIF方式統計,FOB或者CFR方式的.話,要列出運保費,出口還要表明結匯方式和出口收匯核銷單號,然后是合同號,包裝件數和種類,毛重和凈重.集裝箱號,用途,備注:寫上x單號和進口許可證號等,然后是報關表體部分:項號,品名,進口一定寫上規格型號,重量及法定計量單位,總價及幣值)。

    2.制單完成以后,一般是在收到了D/O以后才能完成以上這個草單(D/O上表明了船舶,航次,提單號,裝貨港,集裝箱號,商品名稱,包裝數量及種類,重量等),然后預錄入(有的公司有EDI系統,有的沒有,預錄入以后,核對),進出口有艙單的情況下才能象海關打印紙質報關單(工作中叫"發"),有的單子是機審(手冊和交易額小的),有的是人審,然后把裝訂單據(把付匯證明聯放在最上面,然后是D/O,然后是x單,許可證,報關單第一,二聯,發票,箱單,合同,委托書,付匯證明聯在海關蓋章核稅簽字以后,留存,D/O交給貨代或者貨主,報關行留存報關單第三聯,備查時用,第四聯與草單,預錄入報關單裝訂在一起,最后登記時用。

    3.遞單.根據不同的貿易方式和繳費方式,刷號,然后向海關遞單海關審核以后放行,然后進口需要繳納進口關稅和增值稅(有的是企業送來支票,有的是企業和銀行有協議,報關行只需要把稅單交給銀行,讓銀行簽收即可,等到企業繳費完畢后,在去銀行把蓋完章的x取回),然后復印一份銀行蓋了章的x,裝定在單據后面,繳費后的x需要海關核稅,海關核稅完畢后,到放行窗口,讓放行窗口的官員簽字,然后把付匯證明聯和D/O取回,其他單據留給海關。

    4.如果是出口,需要打印下貨紙,遞完單以后把蓋了放行章的下貨紙取回,然后看集港信息,交下貨紙。

    報關員試用期員工總結 篇6

    20xx年是成就的一年,20xx年是輝煌的一年,20xx是我們公司及全體員工不斷努力創新取得佳績的一年。

    在公司不斷的發展中,我的工作能力和個人能力都得到了很大的提高,這是我一直以來不斷的成長得到的成果,也和公司的領導,同事幫助是分不開的,相信自己在以后的工作中一定會做到最好。公司的發展和自己的發展息息相關,這一點覺悟我還是有的,所以我會一直堅持努力的工作下去,我相信我自己一定能夠順利的完成公司給我的工作。

    一年的時間就要過去了,回顧一年的所有工作令人欣慰,在xx公司的領導的同事的幫助下,圓滿順利地完成了一年來的各項工作任務。在企業不斷改革的推動下,我認識到不被淘汰就要不斷學習,更新理念,提高自我的素質和業務水平,以適應新的形勢的需要。現就個人一年來的工作情況做以下總結:

    今年我主要以xxx服務為主兼xxxx工作,xx工作有xxx、xxx等環節,個環節緊密相連,完成作業。今年我還參加了xxx項目的工作,主要是負責xxxx,經過此次的學習我對xxxxx有了一定的了解,今后自己可以獨立作業,并且每次都能夠圓滿的完成作業任務,并得到了公司領導的認可與肯定。

    在車間主要的工作是xxxx,但目前學習需要的技術還有很多,今后還要好好地向師傅們請教、學習,爭取早日掌握各項技能。

    本人今年做到不遲到、不早退,遵守國家法規與公司的勞動紀律,在安全方面做到了工作就要穿戴好勞動保護用品,做好了安全生產,文明作業。公司員工年度工作總結在全年的工作中,有成績也有不足,在今后專業上還要為斷刻苦鉆研,新技術,熟工藝、認真做好自己的本職工作,嚴格要求自己??偠灾?,在這一年時使我掌握了更多的職業技術,以及將它們靈活運用于實際的工作中。認真學習公司文件,把本職工作做到更精更細,為我們的安全生產也貢獻一份力量。

    當然我自己的不足是我在公司中待得時間不夠長導致的,相信自己一定隨著時間的推移,慢慢的適應公司的工作,相信我自己一定能夠做好這一切,在公司不斷的發展中,我相信我也一定會取得更好的發展,這是毋庸置疑的,我相信我會做好的,這其實并不難,我會在來年中工作到最好!

    報關員試用期員工總結 篇7

    我是xx年參加全國報關員考試,07年取得資格證的,目前就根據實際工作將報關員的工作做一個總結。

    1."制單"就是當接到客戶報關的單據以后(一般是發票,箱單,合同,報關委托書,報檢委托書,有的時候還有客戶的代理進口委托書),先填一份報關費用表,然后做個錄入的草單(草單里要寫名經營單位,收貨單位,如果經營單位和收獲單位一致的話,就不必在寫,反之就要寫出來,然后備案號來料,進料,征免等,進口日期:一般看D/O上船舶的到港日期.接下來是船舶名稱和航次,然后是提單號,進口的話,寫上起運國和裝貨港,出口寫上運抵國和卸貨港,然后是貿易方式,我國進口海關以CIF方式統計,FOB或者CFR方式的.話,要列出運保費,出口還要表明結匯方式和出口收匯核銷單號,然后是合同號,包裝件數和種類,毛重和凈重.集裝箱號,用途,備注:寫上*單號和進口許可證號等,然后是報關表體部分:項號,品名,進口一定寫上規格型號,重量及法定計量單位,總價及幣值)。

    2.制單完成以后,一般是在收到了D/O以后才能完成以上這個草單(D/O上表明了船舶,航次,提單號,裝貨港,集裝箱號,商品名稱,包裝數量及種類,重量等),然后預錄入(有的公司有EDI系統,有的沒有,預錄入以后,核對),進出口有艙單的情況下才能象海關打印紙質報關單(工作中叫"發"),有的單子是機審(手冊和交易額小的),有的是人審,然后把裝訂單據(把付匯證明聯放在最上面,然后是D/O,然后是*單,許可證,報關單第一,二聯,發票,箱單,合同,委托書,付匯證明聯在海關蓋章核稅簽字以后,留存,D/O交給貨代或者貨主,報關行留存報關單第三聯,備查時用,第四聯與草單,預錄入報關單裝訂在一起,最后登記時用。

    3.遞單.根據不同的貿易方式和繳費方式,刷號,然后向海關遞單海關審核以后放行,然后進口需要繳納進口關稅和增值稅(有的是企業送來支票,有的是企業和銀行有協議,報關行只需要把稅單交給銀行,讓銀行簽收即可,等到企業繳費完畢后,在去銀行把蓋完章的*取回),然后復印一份銀行蓋了章的*,裝定在單據后面,繳費后的*需要海關核稅,海關核稅完畢后,到放行窗口,讓放行窗口的官員簽字,然后把付匯證明聯和D/O取回,其他單據留給海關。

    4.如果是出口,需要打印下貨紙,遞完單以后把蓋了放行章的下貨紙取回,然后看集港信息,交下貨紙。

    報關員試用期員工總結 篇8

    今年的報關員工作是緊緊圍繞報關中心的工作和領導的要求,在各個方面都有了更進一步的提高,為了今后更好的完成報關任務,現將今年來的工作情況總結如下:

    我今年xx月xx日來到公司報關,由于報關員的工作是與我的專業知識相關的,所以,剛開始對報關員崗位的職責和業務不熟悉,在這個時候,我首先要做的是熟悉報關單的流程。

    在接下來的工作中,我認真聽取前臺人員的工作意見,及時給報關員填單,并認真記錄每天的具體情況。并在每天登記下發,然后再將其上交到報關中心。

    在工作中,我還不斷加強業務學習,努力提高自己的業務水平和業務素質,在具體的工作中,我主要負責的就是關于海關的工作和海關關于網上海關的'查驗登記以及關于海關關電腦能否正常工作的查驗登記。

    在工作方面,我虛心向前輩請教,認真熟悉海關的基本情況和相關的業務知識,并積極向有經驗的同事請教,力求將工作做得更好。

    在今年的工作中,我認真學習,努力提高自己的業務水平和工作經驗,在自己的本職崗位上,嚴格按照國家和海關的要求,工作,確保查驗的數據正確無誤,符合海關的規定和要求。

    在工作中,我還存在很多不足,比如在今年的海關大修中,對海關申請單的填寫不是很規范,這也是導致我在今年工作中出現錯誤的原因。今后我會多加注意,認真檢查,爭取將錯誤率降到最低。在這個過程中,我也曾因此犯過類似錯誤,但經過領導和同事的批評指導和自己的反思,通過不懈努力,在以后的工作中我會努力做好工作,爭取將錯誤率降到最低。

    在今年的工作中,我認識到自己在很多方面還和有待提高。在今后的工作中我將更加注意和克服自己的缺點,彌補不足,加強理論知識和業務知識方面的學習,力爭成為學習型、創新型、實干型兼備的新世紀人才。

    以上是我今年的總結,希望各位領導和同事給與批評和指導,我將虛心接受,不勝不休。

    報關員試用期員工總結 篇9

    作為一名報關員,我在過去的工作中積累了豐富的經驗和知識。在這篇報告中,我將總結我在報關工作中的經驗和技能,以及我在這個領域中的成就和挑戰。

    首先,作為一名報關員,我必須熟悉海關法規和程序。我需要了解各種貨物的分類,了解各種稅費和關稅,以及如何填寫各種文件和表格。我需要與客戶和海關官員進行溝通和協商,確保貨物能夠順利通過海關檢查。我需要了解各種國際貿易協議和條款,以及如何遵守它們。

    其次,我必須具備良好的組織和計劃能力。我需要安排貨物的裝運和交付,確保貨物按時到達目的地。我需要監督貨物的運輸和處理,確保貨物在運輸過程中不受損失。我需要協調各種物流服務提供商,包括船運公司、貨運代理、倉庫和運輸公司。

    第三,我必須具備良好的溝通和協調能力。我需要與客戶溝通,了解他們的需求和要求。我需要與海關官員和其他相關部門進行協調,確保貨物能夠順利通過海關檢查。我需要與物流服務提供商進行協調,確保貨物能夠按時到達目的地。

    在我的職業生涯中,我遇到了許多挑戰。其中最大的挑戰之一是應對各種復雜的貨物和文件。我需要花費大量的時間和精力來了解各種貨物的分類和稅費,以及如何填寫各種文件和表格。我需要與客戶和海關官員進行溝通和協商,以確保貨物能夠順利通過海關檢查。

    另一個挑戰是應對不斷變化的法規和程序。海關法規和程序經常發生變化,我需要不斷更新我的知識和技能,以確保我能夠遵守最新的法規和程序。我需要與同事和其他專業人士進行交流和合作,以確保我能夠應對這些變化。

    盡管我遇到了許多挑戰,但我也取得了許多成就。我成功地幫助客戶處理了各種復雜的貨物和文件,確保貨物能夠順利通過海關檢查。我成功地協調了各種物流服務提供商,確保貨物能夠按時到達目的地。我成功地與客戶和海關官員進行溝通和協商,建立了良好的合作關系。

    總之,作為一名報關員,我需要具備廣泛的知識和技能,包括海關法規和程序、組織和計劃能力、溝通和協調能力等。我需要應對各種挑戰,包括復雜的貨物和文件、不斷變化的法規和程序等。通過我的努力和成就,我相信我可以繼續在這個領域中取得更多的成功和成就。

    報關員試用期員工總結 篇10

    時間很快,從事報關已經有一年了。以下就是我這一年以來對工作的體會與活動的經驗。報關是一項要求認真仔細的工作,在很多的環節上面都容易出錯。

    從總體上感覺做報關工作還挺有趣味的。做報關工作既鍛煉了自己的能力又充實了自己的知識面。首先,你面對的是海關和往來的客戶,做為橋梁作用的報關員就要充分發揮兩者之間的協調和溝通作用了,這從另一個側面來看報關工作鍛煉你的交際和溝通能力;其次,隨時間的推移,海關的法規和海關通關作業的程序也在不斷的改變,為適應新的形勢的發展需要,能夠清楚的了解海關通關程序和法規及其他貿易管制措施,很多東西要靠自己在工作中去學習,積累,和實踐,從而不斷更新自己的知識面。

    從我現在所擁有的這份工作,使我感受頗深的就是我始終堅信的一個恒等式“工作=機會+能力+學習”。工作是一種機會,那要看你去如何把握了。也許機會對每一個人都是平等的,一定要好好地珍惜。個人的能力和后天的學習在工作中和機會一樣至關重要,“適者生存”也許正是如此吧!當我們擁有一份工作后,一定要好好地去珍惜,在實踐中根據工作的要求去逐步完善自我。“通過在學校的知識積累和交際方面的經驗的積累,我相信我一定能夠成功的。也許正是我的自信,使我向往外面的世界,勇于去接受現實的`考驗。一開始進公司,什么都不懂,通過同事們的幫助,逐漸的可以和他們一起做單遞單了,在遞單環節也是一個很好的學習機會。因為這個時候你是和海關直接的接觸,可以及時了解海關最新的政策和通關的要求;同時,接單的時候也是報關員云集的時候,利用這個機會和他們交流經驗或傾聽他們討論工作中的問題,對以后的工作也是十分有用的。

    這一年的工作,使我懂得了很多。首先,一定要做個勤學好問的人,只有這樣你的業務才能夠熟練和精通;然后,就是要積極好動,多和帶你工作的同事幫忙,多付出就會有多的收獲的;最后,最重要的就是搞好人際關系和塑造自己的形象,因為在以后的工作中你是要經常和人打交道的,尤其是像我們在報關行工作的,與人的關系處的好,而且自己的形象也不錯,那就在以后的工作中會受到歡迎的。

    報關員試用期員工總結 篇11

    企業進口的原材料、出口的產成品、三來一補的業務監管,都離不開報關員與海關打交道,可以說報關員的工作好壞在很大程度上決定著企業的興衰。為了真正了解報關員工作的酸甜苦辣,我們專程走訪了一位年僅28歲,但已從事報關行業數年的報關員。

    我??飘厴I后先后在幾家三資企業干過業務工作,也許是運氣不好,一直干得不順,只能掙到一份死工資,離自己三十歲前當百萬富翁的發財夢相去甚遠。而公司里的報關員雖然只是初中畢業,卻穿金戴銀,整天出入娛樂場所,好不瀟灑。在我第三次辭職后,便打定主意今后干報關員。仗著大學里扎實的理論功底和三資企業多年的工作經驗,我僅僅復習了一周便順利地通過了報關員資格考試,開始了令人羨慕的報關員生涯,報關員的工作很瑣碎,環環節節都要考慮周到,有時業務員出錯,當前社會風氣欠佳,報關業也不能免俗,有關部門要經常走動,逢年過節還要意思意思。因而我經常陪這些人出入娛樂場所,手里有一筆數目不菲的交際費,整個人也用國際名牌全新包裝一番。

    目前我是公司的高薪人士,年底還有一個大紅包,一個人干著三個人的活,公司可以沒有副經理,但卻離不開我,就連老板見了我也是客客氣氣,在報銷上大開綠燈。我由于工作原因,對外貿行情很熟,每月也能做幾筆小生意,拿到數目不菲的傭金。加上多年的感情投資,和方方面面的關系很融洽,常常能幫公司和其他企業擺平一些棘手的事,掙點灰色收入。由于工作關系,公司給我配了車、手機和手提電腦,自己在市中心分期付款買了房,對此,我很知足,不像一些初入行的報關員整天挖空心思想飛料犯罪行為掙大錢,最后落得害人害己的`下場。

    最近國家嚴厲打擊犯罪行為,海關內部大搞廉政建設,槍斃了幾個腐敗的關長,報關和辦事比以前順當多了,各項費用支出也大幅下降,我基本上每天都能按時下班,和女友共度甜蜜的倆人世界,我希望海關這次整風不是一陣風,而能長期堅持下去,這樣我便能抽空去讀在職MBA。現在從事進出口業務的企業越來越多,社會上缺乏大量合格的報關員,而且對于那些每月只有一兩單生意的小企業來說,養一個報關員并不合算,我準備再干兩年便自己成立一家報關行,早日實現自己的百萬富翁夢。

    報關員試用期員工總結 篇12

    敬愛的學校領導及系領導和輔導員:

    截止到今天我已經實習將近兩個月了,現將我的實習情況總結報告如下:

    從總體上感覺做報關工作還挺有趣味的。做報關工作既鍛煉了自己的能力又充實了自己的知識面。首先,你面對的是海關和往來的客戶,做為橋梁作用的報關員就要充分發揮兩者之間的協調和溝通作用了,這從另一個側面來看報關工作鍛煉你的交際和溝通能力;其次,隨時間的推移,海關的法規和海關通關作業的程序也在不斷的改變,為適應新的形勢的發展需要,能夠清楚的了解海關通關程序和法規及其他貿易管制措施,很多東西要靠自己在工作中去學習,積累,和實踐,從而不斷更新自己的知識面。

    從我現在所擁有的這份工作,使我感受頗深的就是我始終堅信的一個恒等式“工作=機會+能力+學習”。工作是一種機會,那要看你去如何把握了。也許機會對每一個人都是平等的,一定要好好地珍惜。但如果你僅僅把握住了這個機會,而沒有相應的知識儲備(能力)和后天的學習,也就是說你放棄了能力和學習,那么等式還是不會成功的,因為你只抓住了走向成功的一半(等式成立,得到工作),到最后你不得不承認“機會是為有準備的人而來的”。所以一個人的能力和后天的學習在工作中和機會一樣至關重要,“適者生存”也許正是如此吧!當我們擁有一份工作后,一定要好好地去珍惜,在實踐中根據工作的要求去逐步完善自我?!敖裉旃ぷ鞑慌?,明天努力找工作”,確實如此。

    我是一個人從學校直接到深圳來面試的,剛走出校門的我對外面的世界當然是充滿著好奇和向往。從大學校園生活直接步入社會,需要你去接觸的不再是那些熟悉的面孔,換之而來的是各行個業的人。對他們的了解要從頭開始,如何去了解一個人的內心世界,如何去和一個人溝通,這一系列的問題都要你去探索和解答。但是最重要的是切記“人心叵測”,外面的世界固然很誘人,而它不再像校園生活那樣單純了,所以你要時刻留心發生在自己身邊的每一件事,處理好發生在自己身邊的每一件事,同時搞好自己的人際關系網,與同事,與客戶,與海關,樹立良好的自我形象。通過在學校的知識積累和交際方面的經驗的積累,我相信我一定能夠成功的。也許正是我的自信,使我向往外面的世界,勇于去接受現實的考驗。

    實習的第一天我當然是先熟悉工作環境了。在辦公室看同事如何的工作,跟他們一起辦手續,看他們都需要去哪些地方。

    在對環境基本上熟悉后就是實際的業務操作了首先是做進口了。以前在學?;旧蠈伍Ш苁煜ち?,所以操作起來也就相對容易些了。有帶我的同事的指點,我很快就掌握了。在隨后的幾天里我相繼對有關的進口的單據,諸如提(運)單,發票,箱單等各類型的都做了學習,因為我們這里海運、空運和陸運都做的。要記的東西很多,起初做單是很慢的,有時候會把一些單弄反了順序的,不過下一次一定會牢記的。

    對進口做的相對熟練后,我開始學做出口和轉關了。有了進口的基礎,出口和轉關就相對簡單了,我也很快就掌握了。

    實習中我總結了一點小小的經驗,這一點對我的作用很大。那就是在實習期間一定要記得實習期間辛苦一點,多做些瑣碎的小事,多和同事幫忙,去掌握工作中的`每一個細節,每一個細節都掌握了,那么以后你就會輕松一點。把最基本的都掌握了,該做的都會做了,那你就算是真正學到手了。

    其實我覺得在工作的一開始,我是從復印資料開始做的,幫我的同事復印一些資料。其實看起來很簡單的,但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要記得哪些資料是有用的,哪些是沒用的,還有需要的份數。隨后在看了幾次如何裝訂和蓋章后我就開始嘗試著自己來裝訂了,這個時候我又充當了一名裝訂和蓋章的角色了。呵呵,工作的開始就應該從最基本的做起嘛!以后就和同事一起做單遞單了,在遞單環節也是一個很好的學習機會。因為這個時候你是和海關直接的接觸,可以及時了解海關最新的政策和通關的要求;同時,接單的時候也是報關員云集的時候,利用這個機會和他們交流經驗或傾聽他們討論工作中的問題,對以后的工作也是十分有用的。

    現在的我基本上可以獨立了。 在以后的工作中,還有好多需要我去學習和掌握的,那我就只有用心去學習和掌握了。

    通過實習我體會到在工作中,首先,一定要做個勤學好問的人,只有這樣你的業務才能夠熟練和精通;然后,就是要積極好動,多和帶你工作的同事幫忙,多付出就會有多的收獲的;最后,最重要的就是搞好人際關系和塑造自己的形象,因為在以后的工作中你是要經常和人打交道的,尤其是像我們在報關行工作的,與人的關系處的好,而且自己的形象也不錯,那就在以后的工作中會受到歡迎的。

    在實習當中通過對業務的操作,從中也發現很多的不足。以前在學校里學的只是理論上的東西,和實際的操作有很大的差別的。就報關單的填制就可以知道的。海關總署只是制定了統一的標準,而具體到每個海關,就有不同的規范了。

    報關員試用期員工總結 篇13

    一、引言

    作為一名報關員,我深感責任重大。在過去的一年里,我始終以高度的責任心和敬業精神,認真履行職責,確保了公司進出口業務的順利進行。在此,我將對過去一年的工作進行總結,以期在今后的工作中更好地發揮自己的作用。

    二、工作內容

    1、進出口申報

    作為報關員,我負責根據海關規定,為公司進出口貨物進行申報。我認真核對貨物的品名、數量、規格、價值等信息,確保申報的準確性。同時,我也及時關注海關政策變化,為公司提供專業的咨詢和建議。

    2、單證整理

    為了確保進出口貨物的順利通關,我負責整理和歸檔相關的單證。我認真核對每一份單證,確保其齊全、準確。同時,我也及時更新單證模板,為公司節省了大量時間和精力。

    3、協調溝通

    作為報關員,我與海關、商檢等部門保持密切溝通。我及時了解政策變化,為公司提供專業的咨詢和建議。同時,我也積極協調處理各種問題,確保進出口業務的順利進行。

    4、風險控制

    為了確保公司的利益不受損失,我對進出口貨物進行風險評估。我認真分析貨物的來源、目的、價值等信息,及時發現潛在的風險點。同時,我也積極采取措施進行風險控制,確保公司利益不受損失。

    三、工作成果

    1、成功申報了數百批次的進出口貨物,確保了公司的正常運營。

    2、整理歸檔了上千份單證,為公司的業務提供了有力支持。

    3、通過與海關、商檢等部門的溝通協調,為公司爭取到了多項優惠政策。

    4、通過對進出口貨物的風險評估,成功避免了多起違規行為,為公司避免了經濟損失。

    四、經驗教訓

    1、在工作中,我深刻認識到報關工作的重要性,必須時刻保持高度的責任心和敬業精神。只有認真履行職責,才能確保進出口業務的順利進行。

    2、與海關、商檢等部門的溝通協調是工作的關鍵環節。我通過不斷加強自身的學習和溝通技巧,提高了與相關部門的協調溝通能力。這不僅有助于提高工作效率,還能為公司爭取更多的優惠政策。

    3、在風險控制方面,我需要更加深入地了解政策法規。只有充分了解政策法規,才能更好地進行風險評估和控制。因此,我將繼續加強自身的學習和培訓,提高自身的專業素養和業務能力。

    4、在工作中也存在一些不足之處。例如,有時候工作效率不夠高,需要進一步提高工作效率和質量。同時,也需要更加注重細節和準確性,確保工作的準確性和完整性。

    五、展望未來

    在今后的工作中,我將繼續努力提高自己的專業素養和工作能力。我將加強學習培訓和實踐經驗的積累,不斷提高自己的專業水平和綜合素質。同時,我也將注重與同事之間的協作和配合,共同推動公司的發展和進步。我相信在未來的工作中我會更加出色地完成各項任務為公司的順利發展貢獻自己的力量。

    報關員試用期員工總結 篇14

    時間過的很快,截止到今天我已經在公司工作了一個月了,現將我的工作情況總結如下:

    剛進公司的幾天我就體會到了公司制度的嚴明,部門之間分工明確,還有從事報關工作的同事的敬業與熱情,他們具備專業素質,每天早上交接單的同時,他們會迅速審查單據,有不明確的或者單據不全的問題,立即通知客服部門或者操作部門的同事與客戶聯系。為保證客戶的每一票貨物順利快速通關,他們經常是利用中午時間與客戶聯系不清楚的問題,同時他們也會熱心的指導我。在此期間,我積極參與報關業務的相關工作,確實學到了非常多的東西。

    報關是一項要求非常認真仔細的工作,因為在很多環節上都容易出錯,而且往往最重要的地方都是在一些細小的環節上。在工作的一開始,我是從報關單預錄入開始做的,看上去很簡單,但是還是有很多內容需要掌握。哪些資料是有用的,哪些是沒用的,一份完整的報關資料需要什么,報關單上的內容從哪里找,這些都需要認真的去記下來。同時,更一步的工作就是發現企業提供的單證里面是否有錯誤,有需要修改的地方。比方說有的時候可能企業提供的發票與箱單上的貨物重量不一致,有的時候貨物說明與發票上的內容不相符等,這些問題都非常重要,不及時解決會影響到之后審單,現場報關等環節。

    再之后就是對審單的學習,其實這步驟應該也是最重要的一步,這步走好了,之后的報關,放行也就可以順利完成。拿到齊全的單證和預錄入單之后,在各個有信息的地方記號作好,就開始理順單據了。預錄入單,委托書,貨物說明,發票,箱單,合同,一些特殊單據,還有提單。依次用回形針別好。開始審單,進出口口岸,經營單位和發貨單位先認真的核對好,接著船名航次提單號碼寫上;把證件上的國家和數量跟預錄入單仔細核對,接著就是集裝箱號,必須認真的進行核對。然后是品名,如需要提供重量的把凈重寫上去,方便后面輸單步驟進行;再看看原始報關單數據和發票裝箱單哪不一致,記號標出,要確認的寫上確認;哪有疑問哪圈出來,最重要的HS編碼,如客戶HS提供錯誤的得跟客戶確認。最后就是貨物的規范申報,海關的法規和海關通關作業的程序在不斷改變,為適應新的形式的發展需要,必須要及時了解海關對于一個品名的要求及一些貿易監管措施。

    通過這一個月的學習,使我對報關工作有了更深層次的認識。面對如此種種形形色色的大中小企業,諸多的貨物進出口對我們的.報關工作也提出了嚴峻的考驗。同時,同事的認真嚴謹的工作態度也給我留下了非常深刻的印象。分析報關工作的特點,我總結出一些工作經驗:認真閱讀單證,細心核對是否單單相符,了解進出口貨物情況,同時對工作要更加充滿熱情。

    文章來源:http://www.020vk.com/zhufuyudaquan/144320.html
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