地鐵畢業頂崗實習周記

發表時間：2025-05-02

地鐵畢業頂崗實習周記（匯總14篇）。

地鐵畢業頂崗實習周記篇1

實習的時候，一次早班，遇見了一位奶奶，聽她的口音是XX人，當時很早，我就隨口問了一句您是XX人吧?那個奶奶說是啊，都50多年了都沒改過口音來。我笑了笑說我也是呢，她聽了很高興，和我聊到車來才走。過了好久，又看到她，我跟她打招呼的時候，走近了她才看出是我來，還一直說不好意思，年紀大了看不清楚也沒看出是我。

還有一次，我送完一趟車就要休息，有位爺爺走到我跟前很緊張的問我某某地在哪，他迷糊了掉向了。我說別急，我等下扶您過去。當我扶著這位爺爺過了馬路的時候，他才搞清楚方向，一直和我說謝謝。

我一直記得培訓時領導說過的話，我們快速公交可以發展起來，我們應該感謝老年人,我們一定要善待老年人。當然，出于尊老愛幼的`習俗，我們更應該對老年人提供最周到的服務。

還有很多外地來的乘客，當他向我問路的時候，我都會很耐心的向他解答。

地鐵畢業頂崗實習周記篇2

地鐵實習是一次難得的實踐經歷，讓我對城市交通的重要命脈——地鐵有了全方位的認識和深刻的體會。

在實習期間，我被分配到了行車調度部門。這里就像是地鐵的大腦中樞，每一個指令都影響著列車的運行。剛開始，面對復雜的調度系統和密密麻麻的運行圖，我感到十分迷茫。但是，在導師的耐心指導下，我逐漸掌握了其中的門道。我學會了如何根據列車的實時位置、客流量等因素來調整列車的運行間隔，以確保運營的高效性。有一次，由于前方線路出現臨時故障，需要及時調整多趟列車的運行路線。我和同事們緊張而有序地工作，通過與各個車站和司機的溝通協調，成功地避免了大面積的晚點，那一刻，我深深感受到了這份工作的責任重大。

除了技術層面，我還在實習中體會到了地鐵工作的`嚴謹性。每一個調度指令都需要準確無誤地傳達和執行，任何一個小失誤都可能導致嚴重的后果。所以，我們在工作中要保持高度的專注，對每一個數據、每一條信息都要反復核對。同時，面對突發情況時的應急處理能力也是至關重要的。我們需要在短時間內做出正確的決策，這不僅需要扎實的專業知識，更需要冷靜的頭腦和豐富的經驗。

這次實習也讓我認識到，地鐵運營是一個涉及多個環節和部門的系統工程。從車輛檢修、站務管理到行車調度，每一個環節都緊密相連。只有各個部門協同工作，才能保證地鐵的安全、穩定運行。我為能參與到這樣一個重要的工作中而感到自豪，也決心在今后的實習和未來的工作中不斷提升自己，為地鐵事業的發展添磚加瓦。

地鐵畢業頂崗實習周記篇3

周一：

今天是我來到酒店人事部實習的第一天，我感到相當興奮。當我進入大廳的時候，我被這個優美的地方驚奇到了。我被這里的景象所吸引，每個人都像一個家庭一樣，和諧而快樂。在我見到我的導師之前，我在一旁觀察了許久。當我見到了我的導師時，她給我一份任務，要我參與員工面試過程，她告訴我這個過程是她們尋找新員工的一部分。

我被帶到一個大廳，會議室大門打開，我發現一個非常嚴肅的面試在進行中。這里的一切都是那么精心安排和協調。我感覺到，我已成為一個家庭的一部分，這讓我感到非常的高興和自豪。

周二：

第二天，在我完成前天的任務后，我的導師又給我了一項新的任務。我不得不編寫一份員工手冊，以便員工們可以根據手冊中的規定管制自己的日常行為。我必須仔細核對，并確保每一個條款都是準確的，否則這個手冊就毫無意義。

我開始工作了，當我完成前三頁時，我意識到有些條款不是很合適，因此我需要與我的導師進行溝通。當我和導師一起協商之后，我更好地理解了條款的重要性，也更清楚如何確保它們的準確性。我開始更認真地參考相關資料，并確認必要的規定已被納入手冊中。

周三：

今天是一個繁忙的一天。我必須為一位即將加入酒店的員工提供面試，還必須更新酒店的職位空缺信息，這讓我意識到這份工作有多么復雜而詳盡。

當我向新員工介紹酒店時，我能感覺到他的熱情。這種給予別人知識和共享資訊的感覺真的非常好。

周四：

今天我的任務是整理酒店的檔案。我必須確保每個員工的檔案都是準確的.，并找到過期的員工檔案，并進行相應的更新。當我完成任務時，我想到了這么多的記錄和文件需要保持安全性，我覺得自己的負責任程度非常高。

周五：

今天是我實習的最后一天，這個星期的經驗太棒了。這一周我像一個家庭的一部分，享受著美妙的工作氛圍，每一個任務都要求我付出最大的努力。我不是一個無知、懶惰的實習生了，我已經成為了這里一部分并養成了自己的職業道德。我想，我以后會更加認真和負責地對待我的工作。

總結：

這一周的實習讓我意識到，一個優秀的酒店人事部需要的是協調的能力、經驗和技巧，遇到各種各樣的人格特質，以及具備強烈的責任心。這份工作非常的繁忙，需要高效率的處理任務，但是在這個家庭的感覺和能夠幫助他人感到更有意義和值得。我在這個工作中學到了好多，我相信我的經歷將會推動我更好的成長。

地鐵畢業頂崗實習周記篇4

在地鐵的實習生活，是我人生中一段極具意義的經歷，它讓我對地鐵這一現代化交通工具的運營管理有了深刻而全面的理解。

我在車站的站務崗位實習過程中，深刻體會到了服務乘客的重要性。站務人員是乘客在地鐵站內最直接的接觸者，我們的工作態度和服務質量直接影響著乘客的出行體驗。無論是在站臺引導乘客上下車，還是在站廳為乘客提供咨詢服務，都需要始終保持熱情、耐心和細心。有一次，一位老年乘客在地鐵站內迷路了，我主動上前詢問情況。通過與他耐心溝通，我了解到他要去的目的地，并親自將他送到了正確的乘車位置?？粗先烁屑さ难凵?，我深深感受到了自己工作的價值。同時，我也意識到，面對不同年齡、不同背景的乘客，需要采用不同的溝通方式，以確保信息準確傳達，乘客問題得到有效解決。

在設備維護實習環節，我對地鐵的各類設備有了更深入的認識。地鐵里的設備種類繁多，從供電系統、通信系統到給排水系統等，每一個系統都像人體的器官一樣，相互協作，維持著地鐵的正常運行。我們跟著專業的維修師傅進行日常巡檢和故障維修。在一次對通風設備的檢修中，師傅詳細地向我講解了通風系統的工作原理、檢查要點以及常見故障的處理方法。我明白了這些看似不起眼的設備背后，是復雜的技術和嚴格的維護要求。任何一個設備出現問題，都可能影響整個車站的環境和乘客的'舒適度。因此，維護人員需要具備扎實的專業知識和豐富的實踐經驗，才能確保設備的穩定運行。

應急處理也是地鐵運營中至關重要的一環，在實習期間，我參與了多次應急演練。演練內容包括火災、列車故障等突發情況。通過這些演練，我學到了在緊急情況下如何迅速響應、組織乘客疏散和配合救援人員工作。這讓我明白，在地鐵工作中，時刻準備應對突發情況是每一位員工的職責，只有這樣才能保障乘客的生命安全和地鐵的安全運營。

這次地鐵實習讓我收獲滿滿，我不僅學到了專業知識和技能，更培養了自己的責任感和團隊協作精神。我相信，這些寶貴的經驗將對我未來的職業發展產生深遠的影響。

地鐵畢業頂崗實習周記篇5

日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結之際才猛然間意識到日子的匆匆。20xx年在車隊領導和同事們的支持幫助下，我在“思想上”、“學習上”、“工作上”都取得了很大的進步，新的一年意味著新的起點和挑戰，我決心在新的一年里繼續努力工作，在自己的崗位上做出自己的價值。

20xx年總結：

1、努力提升，逐步完善自己

回顧過去的一年，雖然忙碌，但也充實。雖然單調，但也收貨頗豐。從事站務工作有一年多的時間，從初始對站務工作的懵懂，到現在已經很熟練地去操作各種調度軟件，這其中付出的努力，讓我受益匪淺。為了能讓駕駛員有個干凈、舒適的休息環境，每天上班我會提前半小時來到工作崗位上，對辦公地點進行清洗打掃。每當有駕駛員拿著乘客丟失的物品交上來時，我會積極主動去聯系失主，保證撿到物品原數奉還。

2、恪盡職守，嚴格要求自己

在工作中我嚴格要求自己，嚴格遵守“方便乘客、提高效益、均勻平衡、靈活調度”的原則。在行車計劃指導下，使運量在時間、方向及斷面等因素上取得平衡一致的調度效果。每天嚴格按照線路實際運營情況，將運營信息按照要求錄入運營調度系統。當線路出現臨時情況或客流發生變化時，我積極采取措施，嚴格執行公司規定，確保車輛平穩調度。

3、服務花博，真誠奉獻自己

9月28日—10月27日是常州舉辦花博會的日子，公交共開辟了三條專線，而我負責淹城二號專線，淹城二號專線是客流量最多的一條線路，平均二十分鐘就要發一輛車，每逢周末客流量更是猛增。面對這樣強度的工作量，雖然很累，但是看著每個乘客能平安高興地乘上駛向花博會的專車，瞬間讓我心里邊覺得充滿了幸福感，疲憊感也就煙消云散了。

20xx年目標：

1、提高服務意識，保證行車安全

公交作為一個服務行業，作為一名工作在一線的站務人員，必須具有很高的主動服務意識。在工作中，及時督促駕駛員注意行車安全，在雨、雪、冰凍等惡劣天氣下，及時通過調度短信平臺向線路車輛發送預警信息，通知駕駛員減速慢行、注意行車安全。當線路車輛發生誤點脫檔時，應積極采取措施，靈活調度，確保車輛平穩調節。

2、立足本職工作，增強業務技能

新的一年，我將始終保持著良好的工作狀態，以一名高標準的站務員嚴格要求自己。立足本職工作，潛心鉆研業務技能，始終保持學習，充實自身的專業知識，加強綜合素質。對待工作絲毫不能懈怠，加強自身愛崗敬業意識的培養，進一步增強工作的責任心和事業心。

3、保持良好狀態，努力充實自己

良好的態度是做事的前提，我將繼續保持良好的工作態度，提高自己的服務水平，加強責任心，多向領導請教，不斷的'提高自己，在基層站務工作中不斷充實自己，協調好與駕駛員和乘客的關系，當遇到行車特殊情況時，要積極向乘客做耐心解釋的同時，采取措施積極解決問題，為公交樹立良好的形象。

20xx年對我來說是充實忙碌的，但這讓我收獲了很多東西，但同時也看到了自己的不足，比如：主動學習的積極性還不高，思考問題還不夠全面，專業技能還需提高。在20xx年的工作中，我將繼續努力，嚴格要求自己，每天準時完成自己的任務，在完成工作的同時加強與工作相關的學習，努力提升自己，為公交的發展貢獻自己的力量。

地鐵畢業頂崗實習周記篇6

第一周 20xx年09月26日

這算是第一周吧，雖然還不到一周，但我覺得每天都過的好長。這兩天也只是培訓，解一下公司概況，適應一下公司生活，轉變一下身份……

剛開始，只覺得自己輕松很多，主要是心理上的。原因來自于我離校，我的學生時代結束，我在也不用在乎自己學的好不好。我沒有學業的負擔，我的那些寄托于通過學習來通往美好夢想的所有的路都絕對的斷。沒希望，也就沒有壓力。一段人生結束，將會有新的一段歷程從零開始。我知道還會有很多問題、很多壓力要面對，但與以前不同。不管以前的目標是否達到，是否該恨自己做的不夠好，一切都歸零吧。還記的剛出校門坐上離校的汽車時自己是多么的感傷：在一個即將月圓的日子離開……

這兩天也有不少感觸，雖然還沒有開始正式工作，但有很多問題已經暴露。社會上有很多生命，包括團隊和集體，他們都在為自己的目標和利益努力著，他們的行為并不能考慮到每個細胞的具體情況。所以我們要諒解，客觀對待。因為，如果是自己的話，自己也會、也得那么做……

第二周 20xx年10月04日

真的上產線，真的開始工作，真的接觸現實，真的明白自己是多么擅長理想化。什么實習，什么理論聯系實際。我只是借著實習的名義來打工的，企業只是借著實習的名義來招人的，學校也只是借著實習的名義來提高就業率的。這一切都太現實，而真正不現實的，正是我們這些所謂的大學生。不過也難怪，我們是借著理想的力量上完十余年寒窗的，并且，有多人還在為理想奮斗著。只是，我已經不能再完全依賴于那種虛幻的力量。不管是所迫，還是自愿，我的路已經從學業的軌道上脫離出來，現在所面對的，不管是不是我想要面對的，但已經成我正在面對的，對于現實的結果，還是少一些感情色彩好，畢竟于是無補嘛……

我的工作崗位是在mp4的顯示屏排線上貼一片約有三分之一平方厘米的絕緣膠片。我不知道這跟我的專業有多大關系，也不清楚應該把那些理論應用于這個實踐中，畢竟任何一個具有動手能力的人都能做到，我想這些實踐所需要的理論應該在孩童時代剛具有運動能力是就學會吧。但說是話，這工作我還是不能勝任的，這是很讓我自卑的一件事。當然，這樣想時已經拋棄我是一個頂崗實習的大專生這個身份，我是把自己當做一名普通員工看待的。在這項工作所要求的內容上，我的速度達不到。不錯，這些動作我都會做，但我是一個生產者，我需要速度來提高效益，而我的手有點笨，反應不夠靈敏，在這方面，我也很慚愧。盡管我是一個上過大專的人，但我還不及那些沒上過高中的同事……

第三周 20xx年10月12日

自從離開學校，我也真的不把自己當學生，當然，我也真的不是學生?，F在關于學校的任何事、任何情況，我都不想解，真的恨不得馬上就不再與學校有任何必要的聯系。我不是對學校有什么意見，只是對我來說，走出一個地方，就應該走的干干凈凈的。高中以前，我把養育過我地方當作是母校，高中以后，我把教育過我的地方當做培訓機構，大家只是利益的交換。

又過一周，在這半個月里，我基本上已經做不到看書，即使很無聊，也覺的自己沒有精力看書。每天不分晝夜的單調工作。其實，在上個寒假來這里打工的時候，我就害怕今后會是這樣的生活，但我也知道這就是人活著的生活、我總是看事情有些悲觀，但事實也可以這樣理解?？刺煜?，一切都是機器，看個人，一切都充滿主動性。人活著是應該以自己為原點看世界的。來到富士康也有一段時間，上個月的工資（雖然只干幾天）也發，看著那寥寥無幾的幾張紙，想想自己機器般的工作，這個交換值得嗎？可人人都在做這樣的交換，用時間換錢，再用錢去消費時間，挺無聊的。在車間里聽著那些90后們說說笑笑，我發現上學程度不同，氣質也不一樣，只是在這個大專生寥寥無幾的產線上，自己總會覺得自卑。同樣的工作，我不及他們，那公司何必要用我們這些？但愿轉正后，我們會有所不同。不過這日子也挺難熬的，在一個集體里時間長，人是會變的.，變得連他自己都不知道自己變……

第四周 20xx年10月18日

又是一周。我不知道自己是嫌快還是嫌慢。工作還是老樣子，老動作、老時間。最近跟幾個同學談過工作的事，有兩個跟我一起來富士康的同學已經決定要離開，每天同樣的無聊的沒有技術含量的工作，他們說看不到前途。其實，我也看不到前途，只是還存有一點點希望，希望轉正后會變個模樣。我似乎已經無法把心投入到工作中，幾乎每天都是為轉正受的煎熬。很多同學已經開始抱怨學校，猜測著學校接受什么好處?？蛇@些沒有任何用，只是越聽到這些話，自己越懷疑自己的堅持是不是對的。我可以離開這里，可我得考慮很多因素，我也不知道怎樣做會對我更有利。富士康確實是個人材來的地方，但這里會把人才毀滅在搖籃里。不過，我還是選擇堅持，因為眼前的生存需要，那一點點工資……

第五周 20xx年10月25日

這一周只干三天活，比上一周還慘聽說是物料供應不來，但我們員工關心的不是這個物料問題，而是我們能得到多少工資。這樣三天兩頭跟我們放假，把我們都放厭。我們不是不想休息，但更需要錢。公司為自己利益給我們放假調休，我們也只能為自己的利益抱怨兩句。已經到這里到這里一個月，大概干半個月的活吧。如果只是為熬過實習期的話，這里確實也不錯。我的工作還是老工作，在崗位上我基本上也能頂住，雖然經常堆料，但還沒到挨叼的境地，這也可能是最近生產慢的緣故吧，反正，少挨兩句叼心里還是舒服些。富士康最近調高工資（針對正式的老員工），聽說是按績效考核決定調高的幅度的，盡管富士康早打出10月份底薪調到20xx的旗號，但事實還是有差別的。富士康是個代工企業，收益并不是很好，只是在人數上很龐大而已。這更讓我明白智力勞動與體力勞動的差別。

我還是在想，我今后該怎么辦，何去何從？

還有，這周我被偷一個mp5，我覺得我還是把人都想的太好，這又是一次警鐘……

地鐵畢業頂崗實習周記篇7

實習周記1

在北京市安園律師事務所實習有半年的時間了，說是半年，其實真正來的日子也就兩個月吧。明天我就要回家了，以后就要自己奮斗了。在實習的日子里，有很多切身體會，我受益匪淺。大伙都說現在律師都很黑呀，不是全部，至少有95%都是吧。聽到這些話我很驚訝。非也，非也。崔律師是所的主任，他為人和藹，親切，第一次在電話里聽他的聲音，我以為是他是一位上了歲數的律師。見面了才發現他還很年輕，只不過給別人一種很成穩的感覺。張律師，是我很欣賞的一位律師，他的當事人好多都是上訪的，但是對他來說辦理申訴的案子是很簡單的事，很有經驗的律師。為人真誠，做事認真，很有才華。生活非常的節儉，中午吃一根玉米棒子，或吃一塊大餅我知道后非常吃驚

李律師和周律師都是很實在，很有同情心的律師，記得有一次，他居然特地打電話叫一位當事人來取辦案沒有用完的500塊錢，周律師說："像我們這樣實在的人，么能發財”李律師說：“他自己都夠可憐的了，這錢必須還他”于律師，以前是一位老師，現在辭職，專門當律師，很認真，記得有一次我把刑事的辯護人說成代理人了，他馬上糾正說：“什么代理人，是辯護人”我當時挺慚愧的自己學了三年的法律，連這么基本的問題都沒有弄明白，而他以前不是學法律出身，現在對法律已經很有經驗別的律師就不一一介紹了總之，他們都是很有經驗很知深的律師，各個都風華正茂，為人正直，把人人生而平等的理念貫徹到實際生活中

實習周記2

人性是善還是惡？是自私？還是善良的？對這個問題我以前從來沒有認真的想過，但是因為最近看馬基亞維里的思想，才認真的思考了關于人性的問題，我覺得人生來都是自私的但是可以通過后天的培養和改造改變人的自私問題，變得不至于那么的讓人無法忍受舉個例子吧，最近每天都在教室看書，有時候有些人在講話，我會很討厭影響別人學習的人，所以要是誰講話講了很久的話我會很反感，但是我也不是從來不講話的，但是我自己講話的時候我就不會討厭我自己更不會反感，感覺自己的講話是有理由的況且我也不會講很久而為什么別人講話的時候，我卻會反感呢？

我覺得人都是自私的，當別人的行為侵犯了你的利益的時候你就會反抗，因為你覺得你的利益受到了侵犯，而相反當你在侵犯別人的利益時你卻不會覺得你的所做所為也讓別人無法容忍/

這樣的例子我想在很多人的身上都發生過，自不過我們覺得這太普通了而沒有去注意而已

為什么對別人的講話會反感會義憤會討厭？而對自己的講話卻一點也不會反感呢？我想可以用馬基亞維里關于人性惡的思想來解釋這一現象

實習周記3

上大一的時候，哲學老師跟我們說，知道的東西越多，人們的幸福感就越差，很難感覺到幸福，郁悶的人越來越多。因為人活著，無知也許是件好事，因為那樣你想的東西就少了，你就容易感覺到幸福，而不會象很多城市里的人似的。太現實，太物質了。很多女孩子多是這樣的，結婚可以，你有車嗎？有房子嗎？一個月的工資是多少?。课椰F在體會到，一個人的幸福感，就是遇到什么情況會感到快樂，并不以物質為首要的前提。是啊，一個人有錢就有快樂嗎？不是的，很多有錢的人并不幸福，他們有的婚姻生活不愉快，有的整天提心掉膽。那么，在講了這么多之后。

我們再切入主題吧，我為什么活著？像我大學生，讀的書應該不比一般的農民少，所以我給我自己找了不少的麻煩，我學會了思考，也許你會問，學會思考了很好啊。但是，你沒有想到，思考會帶來一系列的問題。你變得愛發呆了，不那么服從了。你知道，我并不比別人的能力差了。但是，后果是很嚴重的，你會想我活著是為了什么，我為誰而活著，或者我活著有什么意義？然后進行不斷的思考，結果呢？誰也不會給你一個正確的獨一無二的答案。我是這樣子給自己答案的`，我為什么活著。首先，我要為我的家人，我的父母，我的爺爺奶奶，我的哥哥姐姐，我的侄子侄女，以及所有的給我帶來快樂和機會上大學的親戚朋友。其次，我要為我的愛人活著，雖然我不知道，我不見了他會怎樣，但我想他要知道我不見了肯定會難過上一陣子，一輩子我不敢保證，但一陣子就足夠了。/還有，我要為了我自己而活著，因為，上蒼讓我活在這個世上，我應該珍惜這個機會，我要珍愛我的生命。

生活那么美，我喜歡發呆，我喜歡思考，雖然它有時會給我帶來痛苦和郁悶。

實習周記4

“all men are created equal”人人生而平等，每個人都有生存的權利和獲的教育的權利權利相對應的英語單詞是“right”，“right”的另一個意思是正確的，對的權利也有正確的，對的，正當的意思

為自己的權利而斗爭是你的義務，這是自然法對你的.要求，或著說是神法對你的要求，是人類出于本能的需求從原始社會到現在的社會主義或資本主義，人類的進步是人類不斷的為自己的權利而斗爭的成果，如果大家都放棄自己的權利，不去為自己的權利而奮斗而斗爭，那么，現在我們也許還處于原始社會，還處于野蠻的社會，處于暴君的統治之下

雖然法律沒有強行要求你要為自己的權利而斗爭，權利在民事法律關系中是可以放棄的，但是人類出于自己生存和發展，還有為了自己的后代，有一個相對人性的，舒適的，民主的，自由的社會，為自己的權利而奮斗是歷史賦予你們的神圣的責任和義務

價值：有用性，你對別人有沒有用，或著別人對你有沒有用或著一個物體對人來說有每有用？我想這樣說有些人很難接受，這也太直接了吧，沒有必要說的這么直接。

沒事，你們看了也就姑且看之，不同意見沒有關系。

有價值的人生，我要怎樣活著才會有價值呢？這個價值是對別人而言的，還是對自己而言的呢？你在某一方面作出了杰出的貢獻，你對別人而言是有價值的，同時你也是可以通過你的貢獻得到別人的尊重和認可。我想人活著就是為了得到別人的認可嗎？

想想覺得挺可悲的，覺得活一輩子還是為了別人而活著，貢獻為得到別人的認可和尊敬，為了對別人而言你有價值。而自己呢？

不過，能夠幫助別人也是一種快樂吧，因為幫助別人的同時，你會感到快樂，因為你覺得你還是有用的，至少你可以為別人解決問題。你是有用的。

寫到這兒，我不得不想到一種理論，就是，人性自私論，人性是惡的嗎？是那種為了得到自己想得到的東西而不折手段的嗎？自私得到的東西，對別人有價值嗎？自私的反面是不是也是一種美德？這些東西都是值得我們去思考的。

地鐵畢業頂崗實習周記篇8

周三晚上進行三層樓板的澆筑，師傅給我講了一下混凝土的裂縫原因，然后我又從網上查了一些資料，總結如下：

裂縫的原因：

混凝土中產生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結構不合理，原材料不合格（如堿骨料反應），模板變形，基礎不均勻沉降等?；炷劣不陂g水泥放出大量水化熱，內部溫度不斷上升，在表面引起拉應力。

后期在降溫過程中，由于受到基礎或老混凝上的約束，又會在混凝土內部出現拉應力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現裂縫。許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發生劇烈變化。

地鐵畢業頂崗實習周記篇9

在地鐵實習的這段時間，我仿佛打開了一扇通往全新世界的大門，收獲了豐富的知識和寶貴的經驗。

初入地鐵實習，我首先感受到的是其龐大而復雜的運營系統。從車站的布局到列車的調度，每一個環節都緊密相連，容不得絲毫差錯。在站務員的崗位實習中，我學會了如何引導乘客安全、有序地進出站。每天面對熙熙攘攘的人群，耐心是最重要的品質。我需要不停地回答乘客的問題，從乘車路線到周邊設施，這讓我意識到自己的每一句話都可能影響到乘客的出行體驗。有一次，一位老年乘客對自動售票機的'操作感到困惑，我細心地為他講解步驟，看著他順利買到車票，那種滿足感油然而生。

在學習票務處理時，我明白了票務系統的嚴謹性。每一張車票都有其對應的信息，而我們必須保證票務數據的準確無誤。在處理一些票務異常情況時，比如車票卡滯、余額不足等問題，我要迅速做出判斷并采取合適的解決方法，這鍛煉了我的應變能力和對規則的熟悉程度。

同時，實習期間我也深刻體會到了安全的重要性。地鐵作為一種大運量的公共交通工具，安全是運營的首要前提。我們需要時刻留意車站內的設備設施是否正常運行，通道是否暢通無阻。定期的安全檢查和應急演練也是必不可少的，這些措施都是為了在突發情況下能夠保障乘客的生命財產安全。通過參與應急演練，我對火災、地震等緊急情況的應對流程有了更清晰的認識，也明白了自己在其中所承擔的責任。

這次地鐵實習讓我從一個對地鐵運營僅有模糊概念的人，變成了對其有深入了解和實踐經驗的參與者。它不僅讓我掌握了專業技能，更培養了我的服務意識和責任感，為我未來的職業發展打下了堅實的基礎。

地鐵畢業頂崗實習周記篇10

這周實習生活已經接近尾聲了，回想一下我們這一個星期的經歷，一個個實習過的崗位：行車值班員(后文簡稱"行值")、客運值班員(后文簡稱"客值")、票亭、廳巡、以及站務。這些崗位都是車站運營的重要組成部分，而我們在這些崗位上的經驗體會就顯得非常寶貴。

這一周的實習當中，我第一個跟的崗位是行值，行值的主要任務是監控整個車站的運作，主動向本班值班站長匯報本班設備、設施的運作情況和各崗位的工作情況。按有關規定操作和監控行車設備，對當班行車組織施工登記及施工安全等工作。全面負責設施、設備發生故障或發生異常情況時按照相關的程序能馬上做出應對。以及在沒有設置LOW監控時需要操作LOW的車站，兼任LOW監控人員的職責。學習崗位之后我的感想是：行值在沒有緊急情況發生的時候相對較輕松，但是他們身上的擔子和責任卻一點兒也不輕松，因為一旦發生緊急事件，他們就必須馬上做出應對，將事故以最短的時間解決，并將影響降到最低。

在基本熟悉了行值的工作任務后，我開始了第二個崗位的實習--客值。客值的主要職責是要對本班的票務管理工作負責，嚴格按照票務規章開展票務工作。安排并監督站務員的票務工作，進行相關的配票和結賬。負責處理當班與乘客相關的票務事務及服務事務，必要時可以臨時頂崗，讓整個車站的運作更為合理。跟崗之后我的感想是：客值的工作需要非常的認真、細心與負責。因為與票務相關的工作必須要有兩人蓋章，并要在兩人以上在場的情況下才能操作，這也體現出了客值工作的責任。而且，客值還需要時不時的頂崗，所以認真、負責的精神就是客值這個崗位的精髓。

之后我便開始了票亭的跟崗實習。票亭的.主要工作是處理與乘客相關的票務和事務，填寫當日的票務報表和相關報表，保證票亭內的衛生情況，且在進出票亭后要隨時使門保持鎖閉狀態，票亭人員在肩負站廳巡視崗時負責巡視崗站廳工作的職責。跟崗之后我的感想是：票亭這個崗位非常辛苦，因為他是地鐵運營面對乘客的一個服務窗口，所以必須時刻打起十二分精神，并時刻以微笑面對乘客，幫乘客兌換零錢并幫助乘客解決一些疑問。我也一直在向師傅討教怎樣做好一名窗口服務人員，讓乘客感到滿意。

最后的兩天，我跟崗學習了廳巡以及站務的工作職責。廳巡的只要職責是幫助乘客，回答乘客的詢問，特別注意幫助老弱病，有困難及傷殘乘客。發現乘客攜帶超長、超大、超重的物品時，禁止乘客進站并耐心的向其解釋。留意乘客攜帶的物品和可疑物品，禁止攜帶"三品"進站。留意是否有精神異常、酗酒的乘客，禁止其進站。如發現可以人員時匯報車控室，必要時請求警務人員或其他同事幫助。定時巡視出入口制止擺攤、賣藝等違規活動。跟完崗我的感想是：廳巡其實責任重大，要留意整個非付費區的一個情況，在職責范圍內按規章執行一些緊急事故的處理。并不時的與乘客打交道幫助乘客解決一些問題，是車站運作中不可缺少的一環。同樣很重要的還有站務。站務員在付費區內幫助乘客解決一些問題。在列車進站、停穩、站離站時通過對講機上報車空室，并站在緊急停車按鈕附近，以便于發生緊急情況時可以馬上做出反應。在客流量大時，要組織乘客排隊，并分散客流至各個車門候車，阻止關門時還沖向列車的乘客上車，勸阻他們耐心等待下一班列車。

這一周的實習生活，我已經熟悉并學到了車站各個崗位的職責。但這并不是結束，而是新的一個開始。在未來的實習中我要在這些崗位上將這些工作做好，并不倦的向師傅們討教工作中的經驗和注意事項，更加努力的做好自己。讓自己更上一層樓。

時間飛逝，經過一個月的理論學習，我終于踏上了實習的崗位，并在其認真學習。

對于我個人而言通過層層選拔能被列入實習的崗位是艱辛而又難而可貴的，這是一次機遇也是一種挑戰，我希望能通過自己的努力不斷學習不斷進步為實習生活畫上圓滿的句號。

在這幾個星期以來，雖然一開始無論是從工作還是生活上都需要適應，但經過幾天的磨合都能融入在實習生活的氣氛中，這離不開帶隊老師以及校領導的細心關注和付出。在此也要深深的感謝老師們的辛勤付出，定會謹記在心，我會以更加優秀的態度去努力學習工作。

經過理論的學習，我對安全操作意識更加強烈，在這幾天的上崗實習中一定要注意安全，只有安全才能確保一切工作順利的開展。

實習是堅持努力學習不斷提升工作的能力。今天是實習后的第二個星期，通過真實的實習學習我在車站，信號樓中都學習到更多理論課上學習不到的技能，與師傅的跟崗操作學習，對各個設備的了解認識，如何在實際崗位中具體的展開工作都是我所學習到的地方，對實物的工作才能將自己的理論知識與實際結合，才能更好的發揮自己的能力和同事間的合作精神對工作上也有更加深刻的了解與認識。

在車站的跟崗實習中我學習到廳巡、站臺、客值、行值等相關展開的工作，我都認真學習，以積極的態度工作每一天。在廳巡中要負責站廳的秩序和安全工作，幫助乘客解決疑問，在站臺崗中要確保乘客乘車安全以及列車進站的安全。客值負責票務工作，對戰臺的各種自動票機，票崗起管理作用。在行值工作中要求對站臺，站廳的人員調度以及工作安排，在信號樓中學習車輛段內車輛進出的信號控制以及各條線路列車的檢修情況。通過實習時以上車站運行的控制有一定的了解，加深車站的運作模式，對各個崗位都有很深的認識。

經過幾個星期的實習崗位培訓，對車站運作有一定的了解。也對整個地鐵行業的發展有所認識，在整個實習中主要先對最淺層也是最重要的車站進行學習，車站是服務乘客的平臺，能把現實學習放到理論相結合，更有助于學習知識和掌握技術，不斷學習，不斷進步。

總結，這幾個星期以來的實習成果，必須用心思考每一天的實習任務，溫故而知新，有任何不明白的地方都需要及時向師傅請教，每天回顧自己所做的工作，還有哪些地方需要改進，才能不斷汗自己，做到每一天都能學到東西，因此要珍惜每一天的實習過程，把接下來的實習工作任務當作正式工作來完成。

感知每一天的體會，發現存在的問題，解決困難疑惑，收獲經驗與能力，相信在接下來的實習生活中無論是工作還是生活上都會以一個更加積極向上，認真學習的態度去學習，不斷進取，不斷超越，為今后的實習工作打下良好的基礎，以認知的態度去學習，以積極的態度去工作，以平衡的心態去收獲，懂得付出才有收獲，認真對待每一天的實習工作。

地鐵畢業頂崗實習周記篇11

這周，我們工地的隔壁工地有個工人從12樓掉到了5樓的安全網上，項目部的領導和監理單位都對此進行了安全工作強調，我也學習到了不少施工現場作業安全知識：

（1）懸掛標牌與安全標志。施工現場的人口處應當設置“一圖五牌”，即：工程總平面布置圖和工程概況牌、管理人員及監督電話牌、安全生產規定牌、消防保衛牌、文明施工管理制度牌，以接受群眾監督。在場區有高處墜落、觸電、物體打擊等危險部分應懸掛安全標志牌。

（2）施工現場四周用硬質材料進行圍檔封閉，在市區內其高度不得低于1.8m。場內的地坪應當做硬化處理，道路應當堅實暢通。施工現場應當保持排水系統暢通，不得隨意排放。各種設施和材料的存放應當符合安全規定和施工總平面圖的要求。

（3）施工現場的孔、洞、口、溝、坎、井以及建筑物臨邊，應當設置圍檔、蓋板和警示標志，夜間應當設置警示燈。

（4）施工現場的各類腳手架（包括操作平臺及模板支撐）應當按照標準進行設計，采取符合規定的工具和器具，按專項安全施工組織設計搭設，并用綠色密目式安全網全封閉。

（5）施工現場的用電線路、用電設施的安裝和使用應當符合臨時用電規范和安全操作規程，并按照施工組織設計進行架設，嚴禁任意拉線接電。

（6）施工單位應當采取措施控制污染，做好施工現場的環境保護工作。

（7）施工現場應當設置必要的生活設施，并符合國家衛生有關規定要求。應當做到生活區與施工區、加工區的分離。

（8）進入施工現場必須配戴安全帽；攀登與獨立懸空作業配掛安全帶。

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地鐵畢業頂崗實習周記篇12

第一周

(2月1日~5日)來報道的今天正好是周三，所以我就上班到周末補回之前的星期一二了。這是我一周下來的感受。實習，雖然不是真正的工作，但卻是我工作生涯的一個起點，也是從學生過渡到工作人士的一個不可或缺的必經階段。

剛進入公司的集控頂崗實習第一天，一切都很陌生，也很新鮮。一張張陌生的面孔，不認識但是都面帶微笑很友善。

集控頂崗實習第一天的快中午時，我被公司的領導帶到設計部一位姓劉的助教，并被告知我以后就跟著她學教育，我很樂意，因為姐姐很熱情地接待了我，還帶著我和她一起吃了午飯，下午助教給我談了一下她的工作概況和她的主要職責，我都記在了心里，因為這可能就是我將來要承擔的職責。

一周的時間很快就過去了，在這一周里，我盡量讓自己更快地去適應環境，更快地融入這個大集體中，因為只有和上司、同事都處理好關系，才能有利于自己工作的展開。

第二周

(2月6日~10日)時間過得真快，轉眼集控頂崗實習第二周已經結束了，因為剛進公司的緣故，一些重要的事情我都沒有涉及，但是我并沒有灰心，也沒有覺得大材小用。我想只有從最基本的開始干起，一點一滴地積累，做好我負責的每一件小事，讓領導和同事放心，將來才能成就一番大事業。不積跬步，無以致千里，江海不拒細流，方能成其大一屋不掃，何以掃天下？說的就是這個道理。

早上，我基本能保證提前到公司，在開始工作的前一段時間，幫其他助教的桌子收拾一下，讓老師工作得更舒適，心情更愉快，也能多教我一些東西啊。

中午的時候，我會幫同事一起訂飯，按他們各自的口味叫了不同的飯菜，同事也對我訂的飯菜挺滿意。下午，公司有學生的時候，我會負責聯系財務和其他領帶，受到了領導的好評。

這一周基本是在忙碌和瑣碎中度過的，不過雖然是一些瑣碎的小事，卻和學校里一直和書打交道很不一樣，我感覺有一種新鮮感，每一件小事都需要我親歷親為，通過付出自己的勞動換來的成果很有價值，也很值得。

第三周

(2月13日~17日)三周時間就這樣來到，我明白如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂，就要養成講究條理性的好習慣。做什么事情都要有條理，這是經理給我的忠告。這絕不是一句空話。辦理合同，如果不講究條理，一定會讓你忙得手忙腳亂卻效率低下。企業人員來了，準備許多資料，如：營業執照、企業證明、申請表等等。我們必需一項的檢查過、計算過、是否合理。一位有成就的總經理講過這么一個故事：他當部門經理時，總裁驚訝于他每天都能把如山的信件處理完畢，而其他經理桌上總是亂糟糟堆滿信件。師兄說，雖然每天信件很多，但我都按緊急性和重要性排序，再逐一處理。總裁于是把這種做法推廣到全公司，整個

公司的運作變得有序，效率也提高了。養成講究條理的好習慣，能讓我們在工作中受益匪淺。

工作總會有忙的時候，忙到一定地步，你就會感覺到煩躁，這是很正常的，不過，一定要以一個正確的心態去面對才行，畢竟你怎么樣鬧心到頭來不還得必須去解決那些問題么。

在這三周里，每一天我都過得很充實，因為我接觸的人和事都是學校里未能接觸過的，我也深深到把書本上的知識轉化到實踐中去的重要性。只有理論和實踐相結合了，所學來的`知識才不是紙上談兵。我相信下一周我會過得更充實，也更有意義。

第四周

(2月20日~24日)不知不覺就集控頂崗實習第四周了，在這里大家都在抓緊時間學習，邊學邊干。這種刻苦的精神下，給我們一種特別想融入他們其中的感覺。這將對我們以后的人生路上一種很大的推進。只有堅持學習新的知識，有一個熱愛工作的心才會使自己更加提高，而這里就有這樣的氣氛，每個辦事人員都熱愛自己的崗位和工作。這是在學校里好難學到的，如果一個人不敬業的話，他的工作是不會長久的，可能做幾個月就走了！這樣的工作還不如不干！要知道興趣和熱情都是可以培養的。所以工作需要一顆敬業的心。

雖然說工作是可以混的，不過，混生活畢竟不是積極的舉動，混生活最終會讓你的工作變成機械化的，所以不要去混生活，而要積極的面對生活，面對工作，這樣才會越來越好，不是么。

第五周

(2月27日~3月2日)轉眼間來到了集控頂崗實習第五周。還是還按部就班的工作，不過在這一周田老師聽了我一堂課，她讓我講綜合主題課程模式的訓練，很抽象，所以接到命令后我便開始認真的準備自己要講的內容。

在書上學過教課首先要教學生，助教要從學生的興趣點和重難點入手，所以說要把集控頂崗實習第一節課安排的井然有序，對于我們這些新老師來說，備好課是至關重要的。為了講好這堂課，我把教案反反復復的看了好幾遍，并且把整個的教學過程也在腦子里過了好幾遍，知道我覺得應該沒問題了為止。

對于自己要講的內容我已經胸有成竹了，但是對于這個班的學生我還是有些擔心，因為她們太不積極了，上課不喜歡發言，所以我覺得要想上好這堂課必須得想辦法讓她們配合我，這樣才能順利完成所要講的內容。

周四上課，在這之前我有她們班的仔細，課后我便故意接近她們與她們，最后我發現她們有厭學情緒，說是不想上課就想玩。我覺得處于十八、九歲的孩子貪玩很正常，所以我跟她們說我這個年齡的時候也貪玩，但是咱們應該學會從玩中學到東西不能瞎玩，不能把這段美好的時光虛度過去.我們談的很投機，感覺我們之間并沒有距離，學生們把自己的想法都說了出來，應該說她們都是一群懂事的孩子。到了周四上課時，同學們表現的出乎意料的好，很積極，很配合我。

地鐵畢業頂崗實習周記篇13

酒店實習周記（一）

實習的第一個星期——現實與理想的差距

臨近畢業的最后半年，是我們真正實習生活的開始，是匯報我們這三年來在學校學習成果的開始，是步入社會大展宏圖的開始……

參加了多場的招聘會、面試了多家的公司、衡量了多方面的因素，我選擇了這家公司開始我的實習生涯。懷著興奮、激動地心情，早早的踏上上班的公車，呼吸著清晨新鮮的空氣，憧憬著新的一天。

來到公司陌生的環境、陌生的人和事，讓我感覺有點拘謹，努力讓自己的微笑減少言語上的笨拙。第一天并不像我想象的那樣，由人事經理帶我們熟悉公司的環境，結識新的同事。大家似乎都很忙，可能現在是業務的旺季吧。

實習的第一周，并沒有像我們想象的那樣，有什么業務性的工作讓我們著手。我們只是簡單的分配到一些事務性的工作，如整理文檔、記錄一些舊的文案等等。然后利用中午休息的時間結識了一些新的同事，熟悉了公司的環境。

酒店實習周記（二）

實習的第二個星期——小有收獲

經過一周的實習，對公司的運作流程也有了一些了解，雖然還沒有具體的操作過，但是在接觸到新的事務不再不知所措，學會了如何去處理一些突發事件。比如在接到一些投訴電話的時候，懂得如何安撫客戶的情緒，如何進行前期的一個簡單處理等等。而且從工作地過程中明白了主動出擊的重要性，在你可以選擇的時候，就要把主動權握在自己手中。相信大家剛開始實習的時候，都做過類似復印打字、整理文檔等的“雜活”，因為剛開始對于公司的工作內容、流程還不了解，所以做“雜活”成了實習工作必做的工作。雖然工作比較繁雜但是從中也學到不少的東西。所以說事情是不分大小，只要積極學習積極辦事，做好份內事，勤學、勤問、勤做，就會有意想不到的收獲。

酒店實習周記（三）

實習的第三個星期——初試牛刀

在經歷了一周的打雜工作，讓我對公司的運作流程以及業務有了一個整體的了解，因此這一周我們的工作內容也有了一個小變化，除了進行簡單的客戶資料整理，還開始負責對一些客戶的回訪工作，在這之前一直認為這是一個很簡單的工作，因為在學校的時候都已經學習過電話營銷的技巧了，但是在真正操作的過程中，發現中間還是有很多小細節需要我們注意的，比如在初次的回訪中，盡量不要拖太長時間，一般控制在3-5分鐘，就應該結束談話，要不會讓客戶產生厭煩心理，同時在交談的過程中，如何自報家門，如何進行一個產品的推介等都是一個小技巧，因為只有你站在客戶的角度去思考問題的時候，客戶才會愿意繼續下次的談話，如應明確你為它帶來什么利益、做這件事對它有什么好處等，如有可能盡量約見見面的時間，因為很多時候，很多問題通過見面的交談效果會比僅僅通過電話的交談會好的多，一個可以通過面談了解到客戶的一個真實的想法，在一些問題的說明上更具說服力。

酒店實習周記（四）

實習的第四個星期——現場操作

一周的電話回訪，從陌生到熟練，從一個電話到n個電話的成長，每天來公司上班就是整理昨天的客戶資料，看哪些客戶的信息是需要繼續回訪的，哪些是今天重點客戶，要通知其他人員去實地拜訪的，接下來就要開始一個接一個不斷地電話回訪，回訪的過程是漫長的，結果是令人心寒的，也許你打了100個電話，只有一個客戶是正面的消息，其他的客戶都是委婉的在拒絕，有的甚至是態度惡劣，而那一個正面的客戶也可能隨時的.泡湯。終于開始理解前輩們了。

經過一周的電話洗禮耳膜開始有了職業病的征兆了，也同時對于電話產生了恐懼心理，相信這是每一個電話營銷人員在自己獨當一面后，所要面臨的第一關吧！繁雜、枯燥的電話回訪，但是卻又是必須經歷的。只有在克服這個經歷后才有可能有更大的進步。

酒店實習周記（五）

實習的第五個星期——意外的收獲

時間飛逝而過，轉眼間已經實習一個多月了。回首過去的幾個星期，學到了很多，雖然中間有些小小的抱怨，但是功夫不負有心人，總算是沒有白白浪費過去的光陰。這要感謝在我最困難的時候同事給予的鼓勵和幫助，讓我克服了電話恐懼癥。在他們的幫助下，我學到了很多課本上所沒有知識，相信這會是我今后生活工作中的一塊寶藏。

有了這一個多月的業務接觸，感覺在拿起電話來也比較上手了，也比較容易調整好心態了。根據每個月的工作任務，開始給自己制定周計劃，開始按章執行，對于自己的每一步都做出了一個明確的規劃。看似簡單的工作計劃，卻涵蓋了很多內容，一個工作計劃必須是可實施的，每一個工作目標不是空話，必須是可實現的，這不僅僅是做給上級看的，更是做給自己看的，只有在實現了一個個目標之后，工作才會更有動力。

地鐵畢業頂崗實習周記篇14

周記(一)

離開了學校，告別了學生生涯，開始了一直追尋的工作生活。雖然不是第一次過上班族的生活，但還是會有興奮與緊張感。第一周的工作生活過的總是充滿好奇的，可是卻也讓自己感到了不小的壓力，剛開始上班，老板并沒有讓我做什么具體的工作，來的第一天和老板一起去了幾個學校，算是見識一下社會中的交際吧。因為最近在為縣里的幾個學校機房布線，后來的幾天又跑了幾個學校，但都不是真的做些什么，都是去看看現場，跑了很遠的路，看了好幾個地方，回來后開始畫布線圖了。當剛開始還會按照學校作業那樣一板一眼的想著該怎么開始，當看別人的工作后才覺得生活講求的是效率。第一周都只是在了解工作的環境和工作內容，對于什么都沒經歷過的我而言，工作的內容讓我充滿了好奇，可是當定下心來審視工作環境時，不免又有那么點的失望了。每天坐在電腦前看著同事進進出出的忙碌，似乎到是有點羨慕，自己什么時候也可以像他們一樣獨當一面呢?

周記(二)

第二周的工作漸漸的開始步入正軌了，現在也開始做一些事了，很少向外跑，因為現在才發覺自己對這個城市認識的太少了。好多的路都是不認識的?，F在大部分的時間都是在店里做些事。當什么都不做時，總高傲的以為自己什么都會，可是當真的做的時候才發覺原來自己什么都不會，理論與現實的差距真的很大。這星期做的做多的一件事就是裝系統了，當自己真的裝時才發現學校的知識也太死板了，曾經裝系統時因為都是我們自己的電腦，買來時都是分好區的，從沒想過分區的事，當一臺裸機放在我面前時竟然是別人教我怎么完整的裝系統時，自己真的覺得好丟。還有一件事就是做網線，說起做網線可是我的強項，可是在這里卻讓我吃力閉門羹，一位客戶來要10米的網線，還要做好水晶頭，我特地問了句他是連接什么設備的，他說是連電腦的。我就做起了交叉線，當做完后同事過來看了測試后，竟然用充滿鄙視的眼神看了我一下后，剪掉了交叉線的另一頭。然后就是一句線都做錯了，當時真的是說的我一頭霧水，后來知道了，這里用戶用到都是交換機與電腦相連，說連電腦也并非我們說的電腦互連，而是連接電腦上網的……，不過這個打擊真的還是讓我到現在一直都心有余悸，不是因為我把網線做錯，而是讓我突然有種很失望和心寒的感覺，心寒的是被別人鄙視的感覺，因為畢竟在這里自己的身份是一個大學生，別人都以為大學生應該知道的很多，懂得很多，可是這樣簡單的都不會時，就更加的鄙視了。失望的是自己所知道的在這里的工作中可以用到真的是少之又少，這里根本就不會用到那些自己認為很感興趣的東西了?？墒俏也⒉粫虼硕艞墶⒍幕乙饫?，雖然覺得自己有點難過，不過還是不得不佩服這里的同事，他們確實真的會很多很多的技能，能力也是很強很強的，對于打印機、傳真機、復印機的維修，校園多媒體的架設，校園廣播的調制，網絡布線的實施……自己要學的還有很多很多。十一和中秋都在這一周了，幾個月前就說今年的十一一定要在家里坐著看祖國60周年大閱兵，可是上班后才發現生活的節奏不在是自己想怎樣就怎樣了，十一也在加班。工作的紀律，工作的基本責任都是曾經的我所不曾有過的感受?，F在漸漸的意境適應了工作的生活，也很清楚自己的差距，一定要在實習的時間中好好的努力。

周記(三)

半個月的時間過的很快，每天這樣起床、上班、下班，再上班、再下班、然后睡覺;時間過的不知道是該說充實還是荒廢。漸漸的忙碌了，忙碌的時間過的是那么的快。現在已經開始步入正軌，正式的接受了所有該做的和需要做的工作內容了。其實店里的工作真的很雜，只要涉及到計算機方面的所有事物都得去了解和掌握，可是了修電腦、裝打印機……;以前對于這些什么打印機、傳真機、復印機也都只是知道有什么用而已，至于怎么用也不是很清楚，更別說是里面的組件了，什么是鼓組件、什么是傳感器、還要加粉就更不知道了實習周記。還有一些各種高科技產品的配件也是聞所未聞的。在這里工作以后也不得不逼迫自己盡最大的努力去弄清這些東西，這樣說來，真的也見識到了很多。在學校里的時候從來都沒有想過自己有一天會修電腦，可是社會是容不得你說不會的，當把主機打開，真的不知道該從何開始，仔細的看著別人是怎么做的，然后在借助網絡，慢慢的了解有關硬件維修的所有常用的方法。這幾天有一批學校機房的壞機子要維修，因為真的不知道該怎樣做，可是又覺得不可以讓自己丟臉，所以最近過的很累，每天晚上都會抓緊時間去看有關的書籍，找朋友請教，然后白天去解決那些有故障的機子。為了更方便的畫布線圖，知道了微軟的vision作圖軟件，雖說比cad要簡單方便的多，可是也是碰都沒碰過的新概念，但是卻也是工作中需要用的，所以也在抓緊時間多多練習。這周過的真的很辛苦，可是卻不敢這樣說，我怕這樣想了以后就會讓自己有了懶惰的心理。雖然常常很晚才休息，白天也弄得滿身是灰，不過我想這才是工作的充實吧

周記(四)

工作也快一個月的時間了，這周拿到了實習的第一個月的工資，雖然不多，只夠交這次華為考試的報名費。但是也挺開心的，想想如果沒有工作，這次的報名費還得找父母要，這次至少可以用自己掙得工資來給自己考試，心里的壓力也減輕的許多。這周的工作量也漸漸的多了，終于到實地去布了線路了(雖然后來被拆了……)?？h里的圖書館布線讓我去打模塊，雖然從來沒有實地打過，不過對于網絡方面在學校的實驗讓我還是有那么點的自信。室內的布線需要鋪設線槽，給圖書館用的是鐵皮打造的線槽，然后在每臺電腦的對應位置穿根網線出來連接到主機上。這里的所有工程施工都是會用到配線架的，還有繞線環，繞線環也是聽說的新名詞，其實主要作用就是把機柜中層次不齊的線隱藏著繞線環里，那樣可以使整個機柜看起來比較整潔、美觀，打完配線架后還需要跳線將配線架與交換機連接。實際的操作也提升了自己的實踐經驗，就像最簡單的水晶頭的制作，這次的布線結束后，自己的制作技術也提升了許多。不過工作中也因為自己的知識淺薄、經驗缺乏而遇到了許多尷尬的事，到一個單位去送打印機，然后領導讓把它個裝好。這樣就很為難了，連用都不知道怎么用的我真的很震撼了一下，可是既然在別人看來我們代表的是專業，所以就絕不會輕易的說不會的話。拆開封裝，對著說明書的安裝步驟，一步步的安裝，組裝、驅動，當看著打出來的測試頁成功時，終于可以吐了口長氣，雖然用了很長的時間，可是當最后還是可以完成時，還是挺有成就感的。不過，后來因為不會收傳真而被老板說了時，心里真的好難過，是啊，對于工作的需求，社會的歷練，自己還有很長的路要走。

周記(五)

工作的生活已漸漸適應甚至可以說是習慣了，每天的進進出出，在路上的奔途常常感覺自己就像個搬運工，不過當聽到別人的感謝時，心里也很開心，一直是每天都有這樣的感謝才可以讓我覺得很有干勁。這周幫同事一起去給校園廣播布線，一直在學校里，每天都可以聽到校園各處的廣播聲，可是沒想過自己有一天也會給這些廣播施工，為了知道校園多媒體的概念和架設，我也在網上查了很多的資料看，可是覺得太繁瑣，一直都沒弄懂。可是當看到同事的施工以后，在實踐中發覺其實也并不是太難，對于布線的規則也大體相同，只是線不同而已。還有電線的接線，若不是看的，我想我會一直弄不明白的。對于校園廣播中最核心的就是工礦和播放主機的設置了，在校園多媒體中常用的設備還有音箱、音柱、話筒、投影、中控……，對于具體的校園多媒體架設還是有很多不懂得地方，以后得努力爭取機會去多了解?，F在才漸漸明白為何當初很多人都反對女生學網絡工程專業，在施工的過程中真的很辛苦，但是我還是沒有后悔過，這樣的工作我也可以承受，興趣比任何都重要。現在已經常常到縣里的各個單位跑了，主要還是送送東西，維修維修計算機，還有網絡的連通。也開始接觸各式各樣的人群，以前很討厭在人多的地方待，更別說與人交談了，可是在社會的壓力面前才發覺自己也可以這樣的滔滔不絕了。社會的歷練真的可以改變很多，我不會在困難面前服輸，所以我會努力的

周記(六)

又過了一個月，工作還是繼續一切的繼續。每天穿梭在大街小巷中，偶爾也挺享受這樣的空閑生活。碰到了同學，聽到的最多的就是：“好久不見，成熟多了”。其實挺怕聽到這樣的評價，自己還不想這么早的老去。和同事們也相處了一段時間了，漸漸的也熟悉了。在他們中，自己的年齡也不算小了，可是卻感覺比他們中的任何一個人都幼稚。在外工作時也是，一次在外修電腦時，客戶竟然很不相信我是在公司工作而不愿讓我將主機帶回店里維修，因為沒經驗，因為剛畢業，這樣的懷疑真的很讓人心寒，可是卻也沒有辯解的。在工作中真的覺得經驗的積累真的不可小覷，雖然會受到不小的打擊，可是卻沒有打消我的積極性，對于工作的珍惜，我不會這樣輕易的放棄。最近公司里引進了一臺評價器，請來了合肥的一個技術員過來教技術給我們，評價器的安裝是基于sqlserver的，所以評價器系統的程序開發也是用sql來編寫的。將編寫好的程序在數據庫中附加后，再裝入評價器的安裝文件和驅動器，然后將安裝目錄中的連接改為數據庫的服務地址，這樣，一臺對于窗口的評價系統便可運行了不過似乎公司對于自己開發的程序都是很保密的，很難知道程序中的具體語句。現在又有一件讓我很感興趣的事出現了，現在要好好學習數據庫了。

周記(七)

又過了一周，這樣不停的寫周記，感覺就像在數著日子過一樣，曾有人說過：將時間倒數，日子過得如此匆匆?，F在越來越發覺知識的重要，在實際的工作中常常會碰到涉及各方面的問題和知識，當不知道的時候真的感到很尷尬。這段時間各個地方打印機加粉好像都趕到一塊了，我也開始學加粉了。認識鼓組件，看著網上的圖解似乎也不是很難，可是當真的下起零件來時，還是遇到了各種各樣的問題，一個螺絲、一個彈簧，都很小心的拆下。雖然已經很小心了，但是前幾次都是沒法獨自完成，到后來還是要找別人幫忙，感覺好失敗。前幾天在給一個水庫辦公室的打印機加粉時，自己花了很長的時間，最后終于很成功的將所有下下的零件裝起來后，真的很開心，把鼓組件上的打印機打測試時，心里都緊張死了，看著打出來的紙很完好時，終于常常的呼了口氣，然后聽到別人的一聲謝謝，感覺這聲謝謝真的是對我的肯定?，F在同事在忙學校食堂的刷卡機，一直知道怎么去用卡花錢，可卻沒想過該怎么設定刷卡機來收錢，看的也挺感興趣的。原來刷卡系統的安裝也是依托于數據庫的基礎上，將刷卡機安裝好后，需要用特定的卡，這卡也是需要得到廠家的認證才可以使用，認證卡需要先將卡的編號全部記錄下，然后對應卡的編號對卡進行認證。最近一段時間都在與數據庫打交道，有點后悔沒有把最后一個學期的課程學完了。慶幸的是把所有的課本都帶了回來，現在得好好補習一下了。工作中的學習雖然深徹，可是卻沒有在學校的環境了，有點懷念上課的日子了。

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