機場導航機場員述職報告
發表時間：2025-06-04機場導航機場員述職報告(優選十篇)。
東流逝水，葉落紛紛，荏苒的時光就這樣悄悄地，慢慢地消逝了，回顧這段時間的工作，你有什么成長呢？該是好好寫述職報告了。好的述職報告都具備一些什么特點呢？以下是小編為大家收集的機場工作人員述職報告范文（通用10篇），僅供參考，大家一起來看看吧。
機場導航機場員述職報告 篇1
彈指一揮間，我在安檢的崗位上又平凡地走過了一年。追憶往昔，這一年來的工作自己沒有取得太大的成績。但是，在領導和同事們的幫助下，我的工作能力有了很大的提高。展望未來，為了總結過去，揚長避短，使自己站得更高、走得更好，寄望明天的工作更為進步，現將xx年度的工作情況總結如下：
一、思想方面
我在思想上嚴以律己，熱愛黨的教育事業。與每位同事團結合作，能夠正確處理好同事之間，特別尊敬老員工，把他們作為自己學習的榜樣。一年來，我還積極參加各類政治業務學習，努力提高自己的政治水平和業務水平。遵守部門各項規章制度，服從部門的各項工作安排。
二、業務工作方面
不斷向先進同事學習，以他們為榜樣，做到愛崗敬業、無私奉獻。而且在工作、學習和生活中，時刻約束自己。在實際工作中，時刻嚴格要求自己，嚴謹、細致、盡職盡則，努力做好本職工作，團結同志，認真完成各項工作。一年來，在部門領導及同志們的關心幫助下。
三、組織紀律方面
今年以來，我將加強組織紀律意識貫穿到工作生活中。不僅是從小事做起，點滴做起，嚴格要求自己。更在日常生活中注意遵守各項規則制度，每一次上下班，每一次接待旅客，我都做到嚴格規范，堅持精益求精，不斷提高對自身的要求，確保紀律嚴明，作風過硬。
四、本人今后的努力方向
回顧一年的工作學習，檢查自身存在的`問題，我發現存在以下問題：一是學習不夠。當前，以便捷交通為基礎的民航事業迅速發展，新情況新問題層出不窮。面對嚴峻的挑戰，自己缺乏學習的緊迫感和自覺性將不能適應新的要求。二是在工作壓力大的時候，有時情緒過于急躁，這是自己政治素質還不夠高的表現。
針對以上問題，我為明年確定了努力方向是：一是加強理論學習，進一步提高自身素質。要適應新形式下安檢工作的新要求，必須要通過對國家法律、法規以及相關政策的深入學習，增強分析問題、理解問題、解決問題的實際能力，二是增強大局觀念，轉變工作作風，努力克服自己的消極情緒，提高工作質量和效率，積極配合領導同事們把工作做得更好。三是打牢全心全意為人民服務的思想，腳踏實地的工作。時刻用徐總的話為行動指南，以新世紀、新階段的三大歷史使命為己任，虛心向先進同事學習，不斷豐富與旅客之間的關系，把為人民服務的宗旨觀念落實到行動中去。切實提高行政執法效率，真正成為一名優秀的安檢員。
生活總在執著和付出中精彩。我知道，任何事情都是在不斷的反思-改進-再反思-再改進的過程中不斷的發展完善的。相信在大家的幫助下我能不斷地加以克服缺點，我也將一如既往地盡自己所能努力工作，不斷攀登新的高峰!
機場導航機場員述職報告 篇2
尊敬的各位領導同志們:
在xxxx年的工作中，我在支隊黨委及上級主管的正確領導下，立足本職，認真學習，勤奮工作，和同志們一道，團結進取、求真務實，圓滿地完成了上級交給的各項工作任務。借此機會，我將工作情況作以下匯報:找范文
一、思想政治建設情況
在工作中，我始終認為要適應工作和形式發展的需要，就要不斷地學習。只有這樣，才能把工作做得更好，也只有這樣，才能真正做到與時俱進。因此，我認真學習鄧小平理論、“三個代表”重要思想和黨的十六大精神，學習油田公司有關會議精神和領導講話精神，從而保證在政治上、思想上、行動上同公司黨委和支隊保持高度的一致，自覺地宣傳、貫徹和落實黨的路線、方針、政策和上級的指示精神，從而使自身的政治素質和理論水平有了明顯的提高。
二、職責分工及工作完成情況
根據中隊班子成員分工，我主要負責中隊的戰訓、勤務和日常管理工作。從年初至今實現了以下目標：
2、應急值勤10次;應急值勤正常到位保障率100%。
3、機下沖油21次;機下沖油正常到位保障率100%。
4、載客加油監護65次;載客加油正常到位保障率100%。
5、原地待命55次。原地待命正常到位保障率100%。
8、消防局年度考核及格率100%,優秀率80%。
9、員工違法違紀事件0起。
三、制定完善各項規章制度。
1、加強基礎建設。
今年，根據我中隊工作實際，為完善業務流程，針對車輛操作，完成了《車輛操作程序》，根據不同物質的火災，進行了《滅火知識培訓》，同時也修訂完善了中隊級的《管理規章制度》，使員工有據可依。也使我中隊的.各項管理逐步向規范化、程序化發展。
2、加強各級臺帳的規范化管理。
今年為了確保各項工作落到實處，保留真實、原始的工作記錄。特別是和綜合管理體系相關的臺帳記錄，例如演練記錄、車輛記錄等，都要求準確、詳細的填寫。共鍵立健全行政臺帳40本，同時要求中隊、各班行政臺帳要正規齊全，并有專人負責管理，中隊定期檢查。
四、發揮戰斗堡壘作用
1、作為一名黨支部書記，完善了《三會一課制度》、《黨支部民主生活會制度》及《組織生活制度》，按時召開各項會議，組織黨員干部認真學習黨建工作的基本知識，堅持公司及消防支隊的工作方針，求真務實，以求精品為目標，從而來實現四好班子建設工作。
2、為解決員工工作生活當中的實際問題，主動與員工進行談心交流，對于較為落后的員工，積極進行幫助，引導員工發下思想包袱，以集體為中心，為中隊的團結奮進創造和諧空間。
同時，積極召開民主生活會，展開民主生活調查問卷活動，針對員工提出的意見及建議歸納匯總，根據支部實際情況及時解決，對于解決不了的問題，及時上報黨總支，并將信息及時反饋給員工。xxxx年，始終著眼于公司大局，緊密圍繞支隊開展各項工作，從人員管理到業務考核和各項勤務工作以及各項安全指標的均圓滿完成。
五、存在的問題：
主要是對一些工作停留在口頭部署上，缺乏跟蹤問效，導致一些工作落實不到位。
六、明年的工作思路
1、訓練上改變一下方式，以賽為練，提高隊員的訓練積極性。針對業務突出的作為重點對象，加以提高突破。針對素質強的從技能下手加以培養。對于素質和業務較弱的要均衡、科學訓練，從各個突破口進行攻關，最終達到理想水平。
2、加大救援演練培訓力度，在救援當中遇到的問題會很多，所以我們要打有準備之仗，加強對航空器滅火預案和各類火災的學習培訓。通過預案的學習培訓，使班員了解了危險品的位臵、布局，重點部位及戰術運用等情況，根據中隊現有地形，針對不同火災，制定出演練方案，讓隊員更加熟悉掌握了消防車輛擺放的位臵，之間如何配合。
3、今年是公司企業文化橋接的關鍵階段，明年也是公司的價值年，如何使員工在工作當中使企業文化的深邃應用在實處，我認為全面遵循上級的各項程序并加以落實，在的工作當中開展創新，針對工作方法不斷更新，配合公司及支隊文化體系的推廣，使中隊管理托出一些新的風格。
4、繼續完善管理制度。
進一步完善了中隊各項工作的績效管理依據，根據支隊的績效考核細則，針對我隊實際情況，對《績效管理說明書》進行重新梳理，要涵蓋日常工作生活安全等方方面面。形成中隊對班組，班組對個人的完整的考核系統。
以上是對明年工作的一些設想，如有不妥之處，敬請領導指正。同時我將會帶領中隊員工一如既往的扎實工作，充分更新管理理念，加大前進步伐，努力打造一支強有力的戰斗隊伍。
以上述職報告妥否，請予審議。
機場導航機場員述職報告 篇3
我到機場今天正好是四個月，這短短的四個月，卻對我產生了比較深遠的影響，我是個小年輕，第一次踏入社會，抱著新鮮不服輸的態度，年輕氣盛。但是我卻很幸運，因為我遇到了這么多高素質、高品德的好領導和好同事，是他們的包容、理解和傳授讓我在這短短四個月里學到了很多東西，我現將這四個月的工作學習情況跟大家匯報一下：
剛來機場，跟李佳學習起降費的收入，他讓我從基礎學習，一點兒一點兒接觸、熟悉機場收入的整個程序，同時培養我的創新求變意識，尋找沒有最好只有更好的統計方法，力求工作上的創新與突破!在此感謝李佳充滿慈愛的關懷和寬容，讓我從一個對機場陌生的人變成了現在對機場逐漸熟悉的人！當然，還需要更多的了解學習與進步！希望李佳老師永遠一如既往，不吝賜教！領導與同事對我這樣一個剛踏入社會的年輕人，都給予了不同程度的關懷和幫助，比如各位領導對我生活上的噓寒問暖，沒有電視給我們要的電視，各位同事對我工作過程中遇到問題的用心解答，還有劉科長，王科長無私的幫助，大偉都很感動，我更希望自己快快成長起來，力爭做一個對機場對大家有用的人！回報社會、回報機場、回報大家！
在前面工作中，完成了對民航下發舊文件和新文件的學習與理解，可以勝任新規定下機場收入改革的新要求新局面，在接下來的工作中，我將一如既往、奮發向上，以大家的利益為出發點，保持年輕人的沖勁，將起降收入做好！工作思路如下：
1.加強與特車隊、安檢的聯系，保持機號表更新一致。
2.深入學習了解機場財會的整個程序，整個思路，培養有總體感和大局面的頭腦！爭取早日找到領導所提到的改進之法！
3.機場收入方面，加強與各個航空公司的聯系，建立機場與航空公司之間的交情！及時催帳、入帳！收入是基礎之一，必須用更多的心力在這方面。
4.利用工作之余加強與財會有關法律方面的學習與探討，提高自己的綜合素質！
5.五號之前報重點稅、報稅，寫收入分析，每個季度需將重點稅源分析發給稅務局。15號之前，打發票，盡快將起降費寄出。15到30號訂憑證、訂起降費匯總表、催款、整理應收帳款。25-26號找實業公司詢問停車場收入并入賬。
最后，我一定將自己負責的各項事務擔起來，在最短的時間內提高自己的業務水平！用心學習！請領導放心！
煙臺國際機場集團有限公司財務部
邵大偉
20xx年03月11日
機場導航機場員述職報告 篇4
我到機場今天正好是四個月，這短短的四個月，卻對我產生了比較深遠的影響，我是個小年輕，第一次踏入社會，抱著新鮮不服輸的態度，年輕氣盛。但是我卻很幸運，因為我遇到了這么多高素質、高品德的好領導和好同事，是他們的包容、理解和傳授讓我在這短短四個月里學到了很多東西，我現將這四個月的工作學習情況跟大家匯報一下：
剛來機場，跟李佳學習起降費的收入，他讓我從基礎學習，一點兒一點兒接觸、熟悉機場收入的整個程序，同時培養我的創新求變意識，尋找沒有最好只有更好的統計方法，力求工作上的創新與突破！在此感謝李佳充滿慈愛的關懷和寬容，讓我從一個對機場陌生的人變成了現在對機場逐漸熟悉的人！
當然，還需要更多的了解學習與進步！希望李佳老師永遠一如既往，不吝賜教！領導與同事對我這樣一個剛踏入社會的年輕人，都給予了不同程度的關懷和幫助，比如各位領導對我生活上的噓寒問暖，沒有電視給我們要的電視，各位同事對我工作過程中遇到問題的用心解答，還有劉科長，王科長無私的幫助，大偉都很感動，我更希望自己快快成長起來，力爭做一個對機場對大家有用的人！回報社會、回報機場、回報大家！
在前面工作中，完成了對民航下發舊文件和新文件的學習與理解，可以勝任新規定下機場收入改革的新要求新局面，在接下來的工作中，我將一如既往、奮發向上，以大家的利益為出發點，保持年輕人的沖勁，將起降收入做好！
工作思路如下：
1、加強與特車隊、安檢的聯系，保持機號表更新一致。
2、深入學習了解機場財會的整個程序，整個思路，培養有總體感和大局面的頭腦！爭取早日找到領導所提到的改進之法！
3、機場收入方面，加強與各個航空公司的聯系，建立機場與航空公司之間的交情！及時催帳、入帳！收入是基礎之一，必須用更多的心力在這方面。
4、利用工作之余加強與財會有關法律方面的學習與探討，提高自己的綜合素質！
5、五號之前報重點稅、報稅，寫收入分析，每個季度需將重點稅源分析發給稅務局。15號之前，打發票，盡快將起降費寄出。15到30號訂憑證、訂起降費匯總表、催款、整理應收帳款。25—26號找實業公司詢問停車場收入并入賬。
最后，我一定將自己負責的各項事務擔起來，在最短的時間內提高自己的業務水平！用心學習！請領導放心！
機場導航機場員述職報告 篇5
20xx年即將結束，新的一年就要到來。回顧20xx年，機場社區工作在各級政府和相關部門的'監管、指導、支持下，尤其是在黨建聯點扶建后盾單位市、區兩級環保局大力扶持下，以及社區全體工作人員的加倍努力，社區出色完成了上級政府下達的各項工作任務，取得了一定成績，社區面貌發生了可喜變化。現對全年工作開展情況進行總結，向關注、關心支持機場社區工作、社區發展的各級政府（部門）領導及廣大社區群眾匯報：
一、機場社區20xx年度主要開展的工作：
黨建是社區工作的統攬，以各種活動為載體，加強組織建設，增強班子戰斗力，密切黨群關系，增強黨的凝聚力。黨支部、全體黨員向廣大群眾作出公開承諾，且有諾必踐，取信于民。
1、繼續深入開展學習實踐科學發展觀活動。開展了“群眾滿意度測評”活動，通過群眾測評，社區群眾對社區開展的“學習實踐科學發展觀活動”的“滿意率”達到93、3%。在“三訪三為民”活動和“訪貧問苦”活動中，組織社區黨員干部與黨建聯點扶建工作組成員一道訪矛盾多發地，安民心；訪返鄉務工人員，聽民聲；訪特困單位和家庭，幫民困。讓群眾看到了組織的關懷，調動了社區群眾為社區建設作貢獻的積極性，促使社區黨群、干群關系更加密切。在“送學補課”活動中，給務工返鄉的黨員送去“科學發展觀”方面的學習資料，社區學習實踐領導小組成員并上門輔導學習，讓務工返鄉黨員感受到了黨組織的關懷和溫暖，增強了黨的凝聚力。
2、社區全體黨員中開展“創先爭優”和“公開承諾”活動。活動中，社區黨員干部積極帶頭學習和工作，爭當先進個人的同時，又不忘互相學習協助、共同進步；全體黨員依據各自能力、特長和“黨員設崗定責”，“量體裁衣”向社區群眾和黨支部作出公開承諾，并以實際行動踐行承諾，取信于民。社區黨支部也向社區群眾和上級街道黨工委公開作出了承諾，至此20xx年的12月份，承諾事項俱已完成。開展各項活動事前社區黨支部均制定了實施方案，活動的開展情況在社區宣傳欄和黨支部宣傳欄進行了公示，部分活動情況還在報刊、網絡上進行即時宣傳報道，接受社區廣大群眾和社會輿論監督，收到很好的效果。
3、社區11個居民小組組長改選。為改善社區11個居民小組長年齡偏大、文化程度低的結構，社區兩委研討決定進行改選。改選活動采用提名推薦和不記名投票的方式，選舉產生了群眾信任的新的各小組組長，增強了社區領導班子的戰斗力。
4、不斷加強黨員隊伍建設。社區黨支部積極培養發展對象，嚴把黨員“入口關”。組織召開黨員大會，大會討論通過2名轉正對象、2名轉預備對象、3名入黨積極分子，改善了社區黨員年齡趨向老化的結構。20xx年，社區全體黨員在黨員大會上還評議選舉出2名優秀黨員。
5、建立社區黨建基礎臺帳。社區黨支部對全體黨員的姓名、性別（性別結構情況）、學歷（學歷結構情況）、年齡（年齡結構情況）、工作現狀，社區轄區內人口、機關單位、社區工作者隊伍、志愿者隊伍、辦公設施及配套設施等多種情況（數據）進行了詳實統計、匯編，建冊入檔。
6、社區文藝豐富多彩。機場社區現有黨員、團員、群眾組建的老年文藝隊一支（30人），武術表演隊一支（20人），女子樂隊一支（10人），他們的身影活躍在社區和市區范圍。尤其是晴天的夜間，在社區中心街廣場，就可看見他們或彈或奏、或歌或舞，引發數百人圍觀、參與，豐富了社區群眾文化生活。
上級政府（部門）下達的任務是社區工作重點，機場社區不折不扣完成，計生、綜治、城市門牌編碼、人口普查等多項工作，均走在其他街道社區前列，為完善城市社區管理作出貢獻。
二、請求上級政府（相關部門）、黨建聯點扶建后盾單位解決的問題
1、請求解決溪塔改造項目二十多畝土地權屬問題。溪塔土地改造（共計58畝）屬市、區政府為機場社區實施的“六大解困項目”之一，但土地改造完成后，官黎坪辦事處白羊坡社區村民卻將二十多畝土地據為己有，機場社區實際只管理到二十多畝，在此，請求市、區政府進行協調解決。
2、請求解決社區居民房屋“兩證”辦理遺留問題。社區居民房屋有很多證件不全，有舊證的要求換新證。另外，從修建荷花機場搬遷至今已有22年，很多自然增長戶自建房屋也都要求辦理兩證。因此，請求上級政府批準，房管、國土、規劃等部門給予辦理。
3、請求解決鐵路高壓電運輸線對線下居民危害問題。20xx年7月6日，社區居民羅忠蓮房屋改建，瓦匠田老武在施工過程中觸及高壓電線，導致嚴重殘疾；20xx年7月26日，社區居民田貴云也是在改建房屋時，木工劉大成也因施工不慎觸及該段高壓電線，當場電擊身亡。事故接連發生，請求上級政府部門高度重視，采取有效措施，杜絕后患。
4、請求解決社區近10萬元的資金缺口問題。機場社區20xx年做了大量的工作，自然付出了很多費用，出現較大的資金缺口。例如：環衛工作付出16500元（用于保潔工人工資、器械、建露天垃圾圍等），主街道修整付出13000元（用于調解、守護人員工資等），垃圾中轉站建設付出31000元（用于土地征收和宅基補償、水電安裝等），油茶基地建設付出9500元（用于進山路修整、運費、工資等），辦公設施建設付出13500元（用于各項工作掛牌、宣傳、電腦、打印機等）。在此，請求上級政府（部門）、黨建聯點扶建后盾單位解決社區近10萬元的資金缺口問題。
三、下一步工作計劃
1、做好社區各項工作的年終掃尾工作。對本年度工作全面掃尾，對主要開展的工作進行總結，查找好的經驗和不足之處，以便在今后工作中運用和改進。
2、樹立典型、表彰先進。對于本年度的社區先進工作者或創先爭優活動涌現出的優秀黨員予以表彰，并號召社區廣大黨員群眾向其學習。
3、醞釀、擬定20xx年社區工作（目標）計劃。20xx年機場社區工作取得了很好成績，要戒驕戒躁，繼續發揚不畏勞苦、不畏困難的工作精神，擬定好新一年工作計劃，爭取在新的一年社區工作再上新臺階，向上級政府、黨建聯點扶建后盾單位、黨和廣大群眾匯報。
機場導航機場員述職報告 篇6
作為在中職學校工作了近10年的教師，我深知學生在實習期間的表現對于他們今后就業的重要意義。因此當我于20xx年3月10日接受學校委以的帶領安檢專業54名男生赴首都國際機場從事實習工作的任務時，我頓時感到肩上這副擔子的沉重。當得知這一消息的同事們都為我的緊急受命而感到不解時，（因為我既不是安檢班級的班主任，又不是服務級部的教師，況且我所帶的微機110班班級穩定，成績突出）但是我卻深知，這是校領導出于對我過去工作的認可的情況下做出的決定。所以，這副滿載校領導高度信任的重擔，我有什么理由而不接受呢？
在接到任務后的兩天里，我快速地將原來的班級和與教學工作與同事做了妥善的交接安排，并于3月12日正式接管新的班級。我面對的第一關挑戰就是組織好學生圓滿完成為期12天的軍訓。雖說是在校內參加軍訓，但是并不輕松。3月份張家口的天氣真是春寒料峭，但我每天早上6點20分準時站在宿舍樓下等待學生。學生集合到列隊后，由教官統一帶到操場上開始了一天的訓練。在教官訓練學生時，我一方面觀察學生的訓練狀態，另一方面通過他們的表現了解他們，熟悉他們。除了三餐和休息外，我與學生寸步不離，全力配合教官訓練。三名教官來自首都機場，為了做好地主之誼，我還有照顧好他們飲食的任務。當教官們結束了一天的訓練回房休息時，我卻帶著這54名學生回教室上好晚自習。到了晚上10點我又護送學生到南校區宿舍休息，看到學生們洗漱完畢熄燈休息后，我才拖著疲憊的身軀回到家。當時我感到了從未有過的累，但是我又隱約地感到新的任務，似乎比這還要艱巨。的確，在圓滿完成任務后，我與學生正式前往首都機場迎接新的挑戰。
回顧20xx年3月29日至20xx年1月8日歷時9個月的機場實習生活，我感觸頗多。有苦楚――當遠離家鄉、親人時；有辛酸――當面臨學生家長不理解、機場人員的冷眼時；有甘甜――當學生取得成績時；這滋味恐怕只有親歷的人才能體會。點點滴滴不再贅述，現將主要情況進行概括：
一、對待本職工作擁有高度的責任心
長期從事教學與帶班工作，的確很累，但那也是更多地體現在腦力與精力上。然而，在機場帶實習工作上又增加了對體力的考驗。因為它要求我要時刻了解學生的到崗工作情況，并能及時幫助他們解決一些困難。查崗、轉崗猶如同飲食休息一樣，成為我每天必須完成的任務。
到機場后的第一天，學生們就被安排到不同的崗位，54名學生被分配到7個部門，分別是T3警衛隊、東東項目部、國航、BGS、交通協管、業務科和航食。就拿聞名遐耳全亞洲最大的T3航站樓來說，大的舉目望不到邊。從T3A區到T3B區走一圈，足足得用5、6個小時之多。由于T3航站樓的建筑結構很復雜，剛去時很容易讓昏頭轉向，學生崗位之間距離又遠，好幾次轉崗時，才發現落了崗，不得不又騎回去。特別是轉到建筑工地附近，在沒有安全防護的情況下穿越工地看望學生是家常便飯。記得有一次，我從A1穿越工地到A2，正好有一塊建筑橫梁掉下來，差點砸到我的頭上，正在施工的師傅被嚇了一跳，繼而沖我大吼到：“不要命了！”當看到重重砸在地下的粗重橫梁后，我也心有余悸。但事后又不知多少次冒著危險在工地中繼續穿梭。因為我心里只有一個信念，只有走這條路，才能到達A2看到我的學生。
學校給帶實習老師配備的自行車，輪到我使用時，已經是第三位主人了。由于被高頻率使用，再加上轉崗時路線長，路況差，車子壞是常有的事。尤其是在T3和東東，路上凈是施工的砂子，石子，車帶經常被扎，只能花1個多小時推回駐地先修車。里外帶已經被換了四五次了，連修車的老大爺都說：“沒見過你們這么騎車的，這么廢?！逼渲械淖涛吨挥形倚睦锴宄ｋS著對學生工作的崗位的日漸熟悉，我根據實際情況給自己制定了轉崗的作息時間表：周一T3，周二東東，周三國航，周四BGS，周五交通協管，周六業務科，周日航食。我每天就這樣不知疲憊的在各個崗位穿梭著，累得全身無力，回宿舍睡上一覺，似乎成了一劑良藥；餓得早已過了吃飯的時間，回宿舍煮上一包方便面，似乎成了一頓美食。當時我把轉崗的每一條路看成是坦途，殊不知，有時真的像是蜀道，難于上青天。但最終憑借兩大法寶攻克了這“蜀道”，那就是教師身負的神圣使命感和高度的責任心。
二、對學生播灑拳拳愛心
面對這此遠離家鄉，遠離父母，剛剛進行角色轉化的孩子，我既要當好他們的臨時父母：在工作中像父親給予他們幫助與鼓勵，在生活中像母親給予他們關愛與呵護。又要履行教師的職責，即時開啟他們被問題困擾的心鎖，幫助他們掃清前進道路的障礙。
1、用無聲的愛感化學生―――取得信任
學生剛到機場工作時，由于要把大部分精力用于熟悉工作崗位上，所以為了讓他們不再為生活中的瑣事所擾，我義不容辭地為學生做好后勤保障工作。記得我把學生們急需的北京電話卡放在他們手里時，學生們高興地說：“劉老師，您怎么知道我們要買卡?！蔽倚χ卮穑骸罢l讓我叫劉欣呢,你們的事就要事事留心呀！”學生們被我逗笑了，也和我的關系拉近了。他們對我不再有顧慮，像孩子對自己的父母一樣，讓我幫助他們干這干那，買東西，送東西是常有的事。有誰病了，第一時間給我打電話：“劉老師，幫我買點藥吧！”遇到病重的學生，我會第一時間陪他去看病，照顧他。有時想想，我是不是管得太多了，會不會把他們慣壞。但轉念一想，都是十七八的孩子，沒有父母的呵護，我再不管他們，沒有被愛，怎會去愛。每當看到他們得到幫助后對我誠摯的感謝，看到他們把我當作他們的親人對待時，我就深深感受到他們對我的那份信任。有道是“大愛不言謝”，那么我的無私小愛讓學生們懂時感謝這又是多么大的財富呀！
2、用有聲的愛打動學生------獲得理解
能夠在全亞洲最大的國際機場工作的的確是一件令人稱羨的事，可是機場崗位繁多，并不都是環境優雅的工作場所。就拿我帶的這班學生來說，他們都在外面執勤站崗。有的崗位連簡易的崗樓都沒有，飽受風吹日曬之苦，有的崗位整天和農民工在一起，站在施工的大土坑周圍，甚至工作區的飲用水都是黃的。在理想的工作環境與現實生活的巨大反差下，以及個別往屆學生的不良輿論引導下，學生們的思想起了波動。面對這一切，我堅持對學生從正面教育出發，少批評，多鼓勵，告訴他們要根據自身實際情況，并結合當今社會嚴峻的就業形勢，擺事實，講道理，讓他們意識到困難是暫時的。只有經歷了磨難，才會獲得開啟成功大門的機會。記得當時我給學生講到了我自己，我說：“人生中哪有沒有困難的時候，就拿老師來說，孩子只有十個月大，為了工作需要，拋家舍子，吃不好，睡不好，我這一切為了什么，難道你們的困難比我還要大嗎？”聽了這番話，好多同學們都垂下了頭，有的當即表示會像我一樣敢于面對困難，克服困難?？墒莿倓偣ぷ髁艘粋€月，一個叫李欣的同學找到我說他不想在這工作了，況且家庭較優越，父母也不指望他掙錢。聽了他的話，我意識到讓他父母幫著做工作是不太可能了，只有給他做更細致地思想工作，使他端正態度，轉變思想。于是，我天天到他宿舍門口找他談心，一談就是十一、二點。當時正值炎夏，蚊子咬得我渾身是疙瘩。我連去了四天，李欣終于想通了，他對我說：“劉老師，就沖您被‘進口蚊子’咬成這樣，還天天給我做工作，我也不走了，我要踏實工作，做個不靠父母的真正男子漢?！蔽倚χ嬖V他：“被蚊子咬算什么，全當義務獻血了，看到你懂得珍惜，學會感激我真的很高興?！本瓦@樣，每當遇到在工作中遇到困難的學生，我都會第一時間去開導他們，鼓勵他們。因為解鈴還需系鈴人，如果不化解困擾他們的心結，強留他們工作是沒有用的。同時我會針對他們各自的性格特點，采取適宜的談話方式曉之以理，動之以情地感化他們。這無形的愛的方式成為學生與我溝通的橋梁和化解困癥的良藥。
此外，對待在機場工作的學校其他畢業生，只要學生找到我，我都盡力幫助他們。特別是同事秦文霞、趙晶兩位老師重返學校后，我獨自承擔他們遺留的所有工作。記得有個叫朱哲的同學，他早在一年前因故離開機場，但由于當時走得倉促，沒有拿行李，后來想起來，跑到機場讓幫他找行李。我多處打聽，跑了兩天，終于在一間倉庫將他的行李和寄存的東西找到。秦老師班級的程思偉因感冒而身體虛弱，在晚上點名時昏倒，被送往醫院后，機場有關人員將他的情況告訴我，我立刻趕往醫院，一直守護在他身邊，直到他輸完液，又護送他回宿舍，已經凌晨5點多了。03級我認識的一名畢業生，來機場工作兩年后又想通過函授繼續學習，想讓我幫他補習數學。我因白天要轉崗，晚上又要到宿舍看望學生，實在沒時間?？墒翘煜履挠欣蠋煵幌矚g愛學習的學生呢！我只有像在海綿里擠水那樣擠出時間給他輔導，這個學生看到我這么辛苦還幫他，學得很認真，再加上他資質聰明，10月份順利地考上了北京某大學的成教學院。
我所做的這一切不求學生的任何回報，就像全天下父母對待自己孩子一樣，只有無私的愛。
三、對學生家長和機場人員傾注誠摯的耐心
作為學校派駐機場的帶實習老師，一方面我要代替家長成為學生們的監護人，另一方面我又是機場聯辦學校的代表，要積極配合機場做好對學生的管理工作。為了使家長們放心，我經常給他們打電話，對孩子的工作表現及生活狀況及時與之溝通。特別是對那些對機場工作環境有誤解的家長，耐心地給他們作客觀詳細的介紹，維護機場的良好聲譽。然而，由于機場部門繁多，人際關系復雜。因此，我會經常遭到一些不好相處的機場人員的刁難。說實話，心里真的很委曲，但為了學校，為了學生，我以特有的耐心、誠心與他們相處，從而表現出我校老師的良好素養。但是，當遇到機場對學生做出的不合理的處罰時，我又會站在學生和家長的一邊，為學生爭取公正待遇。如有一個叫桂愛龍的學生，一年前因機場說他患有夢游癥，被單方面解聘，與此同時讓他交1800元違約金。該學生與家長的態度是堅持不交這筆錢，幾次和當時帶實習的老師找機場交涉卻一直沒給答復。后來這名學生家長給我打電話，也許是此事拖得太久了，家長也沒耐性了。于是在電話里情緒非常激動，措辭非常嚴厲，并稱如再不解決，就去學校質問。在得知事情原尾后，我本著實事求是，為學生服務的原則。一方面耐心地勸導家長，給他吃寬心藥，另一方面與機場相關人員交涉，我先后找了機場人事部門的負責人、學生工作部門的經理，并根據《勞動法》的相關依據，對事情進行了客觀的分析。因為這是用人單位單方面終止合同，所以不應收取該學生的違約金，在我的據理力爭下，機場終于答應了我們的要求。三天后，我通過電話把事情解決的過程和結果告訴了學生家長，他聽后除了對我表示感謝之余，也流露出對學校信譽的稱贊。
自古有言道：“兒行千里母擔憂。”在機場工作的每一位學生的情況都牽著他們父母的心。在社會不良分子張志鵬對我班學生進行勒索未果后，他窮兇極惡地將一名學生腿部扎傷。當時學生的膝蓋外被劃開了又深又長的一道口子，要及時進行手術，情況很緊急。當時急需4000元的手術押金，我身上沒有那么多錢，于是跑到學生工作的部門找相關人員借了錢立刻給他做手術。手術順利結束后，我趕緊給學生家長打電話說明情況并報平安。這一夜我始終陪護在學生身邊。第二天，當家長趕到醫院看到孩子狀態很好、一切平安時，懸著的心落下來。我通過細致耐心地工作讓家長看到無論是校方，還是用人單位都是對孩子負責的。后來，當家長從孩子口中得知，我在該生住院的半個月，除了轉崗，處理其他事物外，幾乎每天都去看望他。來時不僅帶上水果和小食品，還和他聊天，晚上11點多才離開。家長們看到我的工作做得這么細致，孩子被照顧得這么好，非常滿意。積極配合我的工作獨自承擔了4000元醫療費。（迷你日記網 w286.COm）
四、對待家人和親人滿懷愧疚之心
在機場工作的九個月，天天面對50多個孩子，晚上躺在床上，飛機起飛的隆隆這聲讓我久久不能入睡。我想的最多的就是我的家人。我來北京時，孩子只有十個月大，正是累人的年齡。岳父母為了給我分憂，毅然承擔起照顧孩子的`重擔。老人們身體都不太好，但每每想到他們在帶孩子累得一頭水、一頭汗時，我都很不忍。剛剛休完產假的妻子，每天既要上班，又要操持家務。特別是孩子幾次患病，家里暖氣漏水等事，她都瞞著我，一個扛下了所有的擔子。每個月回家休息期間，她知道我肯定顧不上治療自己皮膚過敏的病癥，都會買好藥給我擦涂。我的父親因患糖尿病病發癥導致右眼白內障，但血糖一直降不下來無法手術。后來在母親的陪伴下來北京看病治療，老倆兒口一直住在三姨家，都沒有告訴我。面對親人對我工作的支持，我真是無以言表心中的感激，只有更加努力地干好工作來回報所有關愛我的人。
人們都說：有付出就會有回報。令我感到欣慰的是我班學生無一人因工作表現或品行不佳等原因被機場勸退。（除了個別學生因家里給安排了更適宜的工作而離崗外）在九個月的實習期間，劉璐、龔蔚、劉濤、師鵬程、李進偉、劉強、章閆、楊昆旭8名同學因表現突出被提拔為班長。大部分已成為業務骨干，許多人被評為兵崗、文明隊員、先進工作者。、在五部知識競賽中，由杜彥剛、劉璐、龔蔚組成的T3代表隊，一舉獲得第一名，為T3爭得了榮譽，得到了各科領導的好評。其他同學也因在各自的崗位上踏實、認真地工作表現而受到領導的一致好評。20xx年1月10日當我把畢業于我校，現就職首都機場安保5部的282名學生名單資料交給校領導后，標志著我的帶實習工作劃上了一個圓滿的句號。但我卻清楚地知道：之所以能這么圓滿地完成工作，離不開校領導的關心、幫助和支持：是寧主任把多年的經驗毫無保留的傳授給我，讓我很快適應機場的工作和生活；是馬校長在工作中給我開了一個個綠燈，讓我辦起事來路路暢通；是汪校長一句句暖人心的問候與鼓勵，給了我莫大的精神動力。還有與我并肩工作的同事們，我要對你們真誠的道一聲：“謝謝?！?/p>
隨著北京奧運會的日漸臨近，首都國際機場的客流量將空前高漲。我校作為首都機場聯辦學校更會抓住奧運會這一契機，為機場輸送更多，更優秀的人才。作為學校的一名普通老師，我想我有義務為提高我校在機場的聲譽而盡微薄之力。最后提出幾點建議，望領導斟酌。如有不妥之處，望領導海涵。
1、加強學生就業意識的培訓力度。尤其是對機場條件艱苦、勞動強度大的部門的認識應落實在學校，避免學生因認識不清上崗后導致流失。
2、由于機場的用人機制權力下放到各部門，所以我們應加強與各部門經理的聯系，從而使我校人才輸出更為暢通。
3、學校應成立專門負責學生實習所有工作的部門，或是明確現有部門的職責。如機場需要學生相關證件、材料時，由于這些材料分散在校內各個部門，所以，經常導致無法按機場要求的時間送呈，造成我們工作的被動。
4、加大我校與首都國際機場的聯辦力度，依托機場構建與駐機場的其他就業單位聯辦網，為我校學生爭取更多的就業機會。
機場導航機場員述職報告 篇7
任何職業都是間接或直接地為人類或別人服務，只是服務對象、服務層面不同，而服務質量的本質要求是相同的。目前一般認為服務質量就是服務對象的滿意度和同行認可度，而要服務對象滿意、同行認可，絕不是簡簡單單的微笑、文明用語及事后處理，更重要的是事前工作的質量。
任何職業都是間接或直接地為人類或別人服務，只是服務對象、服務層面不同，而服務質量的本質要求是相同的。目前一般認為服務質量就是服務對象的滿意度和同行認可度，而要服務對象滿意、同行認可，絕不是簡簡單單的微笑、文明用語及事后處理，更重要的是事前工作的質量和輸出的產品的質量。我所從事的安檢工作，工作的核心內容是保障安全，我們輸出的產品是安全，安檢服務質量最重要的衡量標準同樣是安全。那么怎樣才能提高服務質量，體現安檢工作最大價值呢？
我認為：首先，要認識到服務質量的重要性和關鍵性。服務質量優，則被服務對象滿意度高，其心情則舒暢，才會和諧、愉快地配合安檢；反之，則服務對象滿意度低，其心情郁悶，內心則會產生厭惡、對抗甚至敵對意識，干擾安檢工作。我們服務質量的好壞，表面上講，會影響到安檢的形象，深層次講，會動搖安全的根基，其后果將是不可挽回的。因此，我們必須不斷提高服務質量，以優質的服務保障安全，贏得聲譽。
其次，要有敬業愛崗和忠誠企業的職業道德和品格。如果沒有這兩樣品質，是不可能提供出高質量服務的；沒有這兩樣品德，就會不思進取、敷衍塞責、得過且過；就會無精打采、不負責任、行事馬虎、差錯不斷；就會影響團結、影響合作、影響形象。因此，要網想有意識地不斷提升服務質量，就必須具備這兩樣品德。
第三，要有大局意識和良好的心態。只有具備大局意識才會真正意識到服務質量的重要性和必要性；只有具備大局意識，才會積極、主動地為他人著想、為服務考慮；具有具備大局意識才會自覺提升服務質量。只有具備良好的心態，才會意識到所在崗位的重要性和不可或缺性；只有具備良好的心態，才會認為為他人提供優質的服務是一種良好的品德，是一種相互合作，是一種人與人之間的尊重；只有具備良好的心態，才能意識到能為他人提供優質的服務是一種享受和幸福。
第四，要加強學習，提高素質，總結經驗，講究藝術。只有不斷地學習，才能提高業務素質，也才會為服務對象提供無差錯的優質服務。只有個人素質過硬，才會贏得服務對象的信賴；才能提高服務對象的滿意度和認可度。
沒有過硬的業務知識，再好的態度和再高的激情，也不能使服務對象滿意。在每一次的服務中，我們要善于總結經驗，提高服務的藝術性。講究藝術性能夠使服務對象感到舒適和滿意，這需要細心揣摩，好好體會，要經常換位思考，體諒他人的處境和難處。
為了旅客的滿意，我必須提供優質的服務，為了保障空防安全讓我們攜起手來，共同創造質量，共同打造安檢工作堅不可摧的質量基石。以上是我的幾點粗淺的認識，請各位領導、評委、同仁批評、指正。謝謝大家。
機場導航機場員述職報告 篇8
尊敬的各位領導、同事：
人在職場,會有很多次述職,可無論有多少次的述職，總會有最后一次，這是我最后一次站在這里向各位領導、同事述職，再過一個多月，我就要內退離開現在的崗位。請允許我換一種方式對自己過去一年乃至更長一些時候的履職情況做一個綜合述職，并希望大家能與我共同分享歲月帶給我的一些感悟。
一、我的感受與感謝
1、感受
第一、20xx年從xx財校畢業分配來到民航xx省管理局(xx省機場集團公司前身），已經在機場這個大家庭度過整整二十八個春秋，可以說是度過了人生最寶貴、最燦爛、最富有活力的歲月，從懵懵懂懂的一名學生經歷了一般干部的崗位、副科長、科長、中層副職、中層正職的成長過程，歲月可鑒，我的奮斗、發展和挫折，成就了我在集團公司留下那一點痕跡，我無怨無悔；
第二、28年來工作崗位雖然交流不多，但都讓我積累的經驗在集團公司這個團結和諧的干事氛圍中得到充分的發揮，集團公司的蓬勃發展，我心情舒暢；
第三、在過去建立的上下級、平級之間的共事感情的不斷回饋中，驗證了我秉承的“領導就是老師，同事就是同學”的干事信條是符合人性規律的，這令我無比喜悅；
第四、在我過去的工作中，肯定也有很多不盡人意的地方，請給予理解和批評，我虛心接受。
2、感謝
首先，感謝xx民航和集團公司的教育與培養，使我能夠從學生成長為中層正職，為我搭建了為民航服務、為集團公司服務的平臺，為民航事業奉獻了我一生中最富生命力的年華；
其次，感謝集團公司給予我發揮才智的機會，實現了我的人生價值；
第三、感謝集團公司的各位領導和全體同仁對我工作的關注、支持、幫助和愛護，我的每一點成績，都是我們共同努力奮斗的結晶；
第四、感謝我曾經工作過的財務部和審計部的全體同仁對我工作的密切配合和大力支持，如果說我取得了一些成績，那應該歸功于堅強的集團公司黨委團隊，歸功于基層黨組織的戰斗堡壘作用，歸功于我的各位同事。
回眸在xx民航走過的28年，雖然碰到過很多溝溝坎坎，我還是要說，我是很幸運的，因為我的事業就是我的愛好。我可以捫心自問，自以為我在所有工作過的崗位上，自己都盡了力，并且也做出了一定的成績。
回眸在xx民航走過的28年，我投入過，我也得到過，那種緣于勤奮和努力得到的肯定而由生的喜悅，是我一生的受用。我從中得到了自豪和滿足，我無怨無悔。
特別是搬遷xx機場以來的十四年，xx機場的一草一木，一房一樓，時刻縈繞在我的心頭，浮現在我的眼前。第一次轉場的大遷徙、第一次吞吐量過百萬、抗擊非典、重組企業、戰勝冰雪災害、吞吐量跨越500萬大關、轉場T2等等，一幅幅動人感人的畫卷，一幕幕值得終身紀念的場景，是那么的清晰，那么的難忘，那么的令我眷戀。 這么多年以來，大家像朋友、像親人一樣，理解我，支持我，幫助我，維護我。我感到最順利的時光，最愉快的時光，也是最有成就感的時光。
二、眷戀和祝福
我就要內退了，這意味著和多年的工作崗位分離、和朝夕相處的同事分離、和社會角色分離。平時工作繁忙的時候總是感覺有些疲勞，總盼著長假多休息幾天！現在真的讓我長期休息了，反倒是有些眷戀，眷戀這里熟悉的環境、眷戀如親人般的同事、眷戀奉獻了二十多年青春的一草一木，這里留下了我兢兢業業辛勤工作的足跡，留下了我風風雨雨奮斗中的酸甜苦辣，留下了職業生涯點點滴滴的美好回憶。二十多年的工作中記載著我的`汗水、淚水，但我知足，我無憾。
尊敬的各位領導，親愛的各位同仁，以后的日子里，我沒機會站在這里述職了，但是我們會常常相見的！往日在理集團的那些人、那些事、那些情卻永留心間；雖然，我將會有新的歸屬和歸位，為集團公司再做貢獻，會有局限，但我要衷心祝愿集團公司各項事業與時俱進，蓬勃發展；衷心祝愿在座的和不在座集團公司全體同事工作順利、身體健康；衷心祝愿未來的集團公司發展更加科學，成就更加輝煌，員工的明天更加幸福美好！
最后，請領導和同事們再次接受我最真摯的感謝——謝謝！
機場導航機場員述職報告 篇9
我到機場今天正好是四個月，這短短的四個月，卻對我產生了比較深遠的影響，我是個小年輕，第一次踏入社會，抱著新鮮不服輸的態度，年輕氣盛。但是我卻很幸運，因為我遇到了這么多高素質、高品德的好領導和好同事，是他們的包容、.和傳授讓我在這短短四個月里學到了很多東西，我現將這四個月的工作學習情況的跟大家匯報一下：
剛來機場，跟李佳學習起降費的收入，他讓我從基礎學習，一點兒一點兒接觸、熟悉機場收入的.個程序，同時培養我的創新求變意識，尋找沒有最好只有更好的統計方法，力求工作上的創新與突破!在此感謝李佳充滿慈愛的關懷和寬容，讓我從一個對機場陌生的人變成了現在對機場逐漸熟悉的人！當然，還需要更多的了解學習與進步！希望李佳老師永遠一如既往，不吝賜教！領導與同事對我這樣一個剛踏入社會的年輕人，都給予了不同程度的關懷和幫助，比如各位領導對我生活的上的噓寒問暖，沒有電視給我們要的電視，各位同事對我工作過程中遇到問題的用心解答，還有劉科長，王科長無私的幫助，大偉都很感動，我更希望自己快快成長起來，力爭做一個對機場對大家有用的人！回報社會、回報機場、回報大家！
在前面工作中，完成了對民航下發舊文件和新文件的學習與.，可以勝任新規定下機場收入改革的新要求新局面，在接下來的工作中，我將一如既往、奮發向上，以大家的利益為出發點，保持年輕人的沖勁，將起降收入做好！工作思路如下：
1. 加強與特車隊、安檢的聯系，保持機號表更新一致。
2. 深入學習了解機場財會的.個程序，.個思路，培養有總體感和大局面的頭腦！爭取早日找到領導所提到的改進之法！
3. 機場收入方面，加強與各個航空公司的聯系，建立機場與航空公司之間的交情！及時催帳、入帳！收入是基礎之一，必須用更多的心力在這方面。
4. 利用工作之余加強與財會有關法律方面的學習與探討，提高自己的綜合素質！
5. 五號之前報重點稅、報稅，寫收入分析，每個季度需將重點稅源分析發給稅務局。15號之前，打發票，盡快將起降費寄出。15到30號訂憑證、訂起降費匯總表、催款、..應收帳款。25-26號找實業公司詢問停車場收入并入賬。
最后，我一定將自己負責的各項事務擔起來，在最短的時間內提高自己的業務水平！用心學習！請領導放心！
煙臺國際機場集團有限公司財務部
機場導航機場員述職報告 篇10
尊敬的各位領導、同事：
人在職場，會有很多次述職，可無論有多少次的述職，總會有最后一次，這是我最后一次站在這里向各位領導、同事述職，再過一個多月，我就要內退離開現在的崗位。請允許我換一種方式對自己過去一年乃至更長一些時候的履職情況做一個綜合述職，并希望大家能與我共同分享歲月帶給我的一些感悟。
一、我的感受與感謝
1、感受
第一、xx年從xx財校畢業分配來到民航xx省管理局（xx省機場集團公司前身），已經在機場這個大家庭度過整整二十八個春秋，可以說是度過了人生最寶貴、最燦爛、最富有活力的歲月，從懵懵懂懂的一名學生經歷了一般干部的崗位、副科長、科長、中層副職、中層正職的成長過程，歲月可鑒，我的奮斗、發展和挫折，成就了我在集團公司留下那一點痕跡，我無怨無悔。
第二、xx年來工作崗位雖然交流不多，但都讓我積累的經驗在集團公司這個團結和諧的干事氛圍中得到充分的發揮，集團公司的蓬勃發展，我心情舒暢。
第三、在過去建立的上下級、平級之間的共事感情的不斷回饋中，驗證了我秉承的“領導就是老師，同事就是同學”的干事信條是符合人性規律的，這令我無比喜悅。
第四、在我過去的工作中，肯定也有很多不盡人意的地方，請給予理解和批評，我虛心接受。
2、感謝
首先，感謝xx民航和集團公司的教育與培養，使我能夠從學生成長為中層正職，為我搭建了為民航服務、為集團公司服務的平臺，為民航事業奉獻了我一生中最富生命力的年華。
其次，感謝集團公司給予我發揮才智的機會，實現了我的人生價值。
第三、感謝集團公司的各位領導和全體同仁對我工作的關注、支持、幫助和愛護，我的每一點成績，都是我們共同努力奮斗的結晶。
第四、感謝我曾經工作過的財務部和審計部的全體同仁對我工作的密切配合和大力支持，如果說我取得了一些成績，那應該歸功于堅強的集團公司黨委團隊，歸功于基層黨組織的戰斗堡壘作用，歸功于我的各位同事。
回眸在xx民航走過的.xx年，雖然碰到過很多溝溝坎坎，我還是要說，我是很幸運的，因為我的事業就是我的愛好。我可以捫心自問，自以為我在所有工作過的崗位上，自己都盡了力，并且也做出了一定的成績。
回眸在xx民航走過的xx年，我投入過，我也得到過，那種緣于勤奮和努力得到的肯定而由生的喜悅，是我一生的受用。我從中得到了自豪和滿足，我無怨無悔。
特別是搬遷xx機場以來的十四年，xx機場的一草一木，一房一樓，時刻縈繞在我的心頭，浮現在我的眼前。第一次轉場的大遷徙、第一次吞吐量過百萬、抗擊非典、重組企業、戰勝冰雪災害、吞吐量跨越500萬大關、轉場t2等等，一幅幅動人感人的畫卷，一幕幕值得終身紀念的場景，是那么的清晰，那么的難忘，那么的令我眷戀。
這么多年以來，大家像朋友、像親人一樣，理解我，支持我，幫助我，維護我。我感到最順利的時光，最愉快的時光，也是最有成就感的時光。
二、眷戀
我就要內退了，這意味著和多年的工作崗位分離、和朝夕相處的同事分離、和社會角色分離。平時工作繁忙的時候總是感覺有些疲勞，總盼著長假多休息幾天！現在真的讓我長期休息了，反倒是有些眷戀，眷戀這里熟悉的環境、眷戀如親人般的同事、眷戀奉獻了二十多年青春的一草一木，這里留下了我兢兢業業辛勤工作的足跡，留下了我風風雨雨奮斗中的酸甜苦辣，留下了職業生涯點點滴滴的美好回憶。二十多年的工作中記載著我的汗水、淚水，但我知足，我無憾。
尊敬的各位領導，親愛的各位同仁，以后的日子里，我沒機會站在這里述職了，但是我們會常常相見的！往日在理集團的那些人、那些事、那些情卻永留心間。雖然，我將會有新的歸屬和歸位，為集團公司再做貢獻，會有局限，但我要衷心祝愿集團公司各項事業與時俱進，蓬勃發展。衷心祝愿在座的和不在座集團公司全體同事工作順利、身體健康。衷心祝愿未來的集團公司發展更加科學，成就更加輝煌，員工的明天更加幸福美好！
最后，請領導和同事們再次接受我最真摯的感謝——謝謝！
