AI技術管理工作總結

發表時間：2025-04-10

AI技術管理工作總結（實用五篇）。

AI技術管理工作總結篇1

20xx年車輛技術管理工作，在鎮江市運管處的正確指導下，按照國家、省、鎮江市交通運管部門關于對車輛技術管理的規定要求，我處明確部門職責，協調分工，在處科室和檢測站的共同努力下，較好地完成了上級部門下達的各項車輛技術管理目標任務。

我們的具體做法如下：

一、健全組織機構，明確專人負責

根據國家、省、鎮江市營運車輛技術管理工作規定的要求，我處成立了維修科，具體負責全市營運車輛技術管理工作，明確了一名有較高學歷的同志負責日常管理工作。

二、理順車輛技術管理環節，規范業務流程

凡到我處辦理營運車輛行政許可和審驗的，須首先出具車輛綜合性能檢測報告，經維修科審核后，報客貨科辦理許可和審驗事項，確保投入市場營運車輛的技術性能，同時，對經營者未按規定執行維護和檢測的處罰記錄逐一登記，

三、不定期的開展營運車輛維修質量監督

檢查活動對我市城區送檢量較大的維修企業實施重要監控，對抽查到不按規定維護車輛的維修企業發放整改通知，停止送檢。同時每月根據檢測站出具的一檢合格率排名，對處于末位的實施下月停檢制。今年我處還開展了客運車輛的專項整

治活動，對華通客運公司和江天集團句容分公司的125輛6年以上的客車實行強制檢測，對檢測不合格的立即停班，直至維修、檢測合格后方可上路營運。通過以上一些強有力的管理手段，有效地降低了事故隱患，提高了維護質量，保證了車輛的技術狀況，促進了安全生產。

四、對檢測機構實施了駐站與巡站相結合的管理方式

每個星期三、五實施駐站管理，平時不定期實施巡站和暗訪。督促檢測站嚴格按照送檢程序規定，開展檢測活動，保證檢測機構出具的報告數據準確，真實、可靠。開展了檢測報告定期會審和送審工作，實施了二級維護到期催告和預警制，受到廣大車主的一致好評。

五、對營運客車類型劃分和等級評定實施核查抽查制

根據上級部門的管理規定，定期開展了營運客車類型劃分和等級評定核查和抽查，發現問題及時解決。開展了新增或更新營運車輛選型指導和管理工作，保證了新增客車符合類型和等級要求，嚴把市場準入關口。

通過以上幾個方面的努力，我市的營運車輛技術管理工作方面一直比較平穩，未出現質量、技術方面的事故，有效地維護了運輸市場的穩定、有序發展的態勢。

以上是我處在營運車輛技術管理工作中的一些具體做法，匯報不當之處請指正。

AI技術管理工作總結篇2

各位領導、同事們：

首先，感謝各位領導及職工同志們對我工作的支持幫助和關心指導。

我的崗位是地鐵自動化技術管理崗。根據分工，我的主要工作是負責機場線綜合監控系統的技術管理工作，現將一年來的工作簡要述職如下，請審議。

一、加強業務學習，提高專業技能水平

20xx年，根據領導安排，我被分配到南京地鐵機場線綜合監控系統的接管工作，由于綜合監控系統涉及專業眾多，而我又是第一次接管新線，必須不斷加強學習才能更好地完成工作任務，在精通本專業技術的基礎上，熟練掌握BAS與FAS系統相關技能的基礎上，進一步學習掌握了SIG，CCTV，PSD等專業的相關知識，我認為，經過20xx年，我的專業技能水平得到了很大程度的提高。

業余時間，我也時時刻刻不忘加強自身的專業學習，通過學習，我獲取了全國計算機技術與軟件技術資格（水平）考試中的軟件設計師證書和網絡工程師證書，結合業務需要和工作中發現的問題，通過查閱大量文獻，我的論文《基于多代理的綜合監控系統容災模型》已經在中文核心期刊《都市快軌交通》上發表，同時通過了公司的關于中級職稱的初定評審，可以說，我的業務能力也得到了很大的提高，可以更好地滿足工作的需要。

二、20xx年盡職盡責、真抓實干，不斷增強自身的執行力

一年來，在工作中，我注重從大局入手，統籌規劃，合理安排，積極貫徹執行領導布置的各項任務，取得了不錯的成績。

1.負責南京地鐵機場線綜合監控系統的新線接管工作，20xx年，根據領導安排，我負責南京地鐵機場線綜合監控系統的新線接管工作，在一年的工作中，我盡職盡責，發現了新線問題20余項并督促建設單位及時整改，上報問題6項，其中重大問題一項。新線開通后，我依舊堅持去現場巡檢，發現3車站漏液蓄電池共4塊并及時更換，4車站損壞電池巡檢模塊7個并及時更換，為保障新線開通和安全運營生產貢獻綿薄之力。

2.做好各類節日及關鍵節點的運營保障工作，20xx年，根據領導安排，我覺得自己盡職盡責地完成好了各類運營保障工作，如開通后市長檢查前夜，高壓供電雙電源切換造成全線4站UPS失電，我去全線逐站恢復供電，在早上6點前全部處理完畢，保障了車控室的正常運營；青奧會開閉幕式，按照領導要求，我在祿口機場站全天值班保障；圣誕節及公祭日，我和通號中心陳工加班添加廣播并逐站確認等，可以說，在關鍵節日節點的運營保障中，我盡到了自己的職責。

3.在技能鑒定工作中發揮自己的作用，20xx年，根據領導安排，我被分配負責地鐵技能鑒定中綜合監控部分的鑒定工作，包括出卷，組卷，教材的編寫，審定，搭建考試環境，監考等相關工作，為20xx年度技能鑒定工作的順利進行發揮了自己的作用。

4.參與各種標準文件的制定，根據領導要求，我參與制定了機場線檢修規程，操作規程，應急演練預案等標準文件，較好地完成了任務。

5.做好綜合監控系統相關的各類培訓工作。

三、20xx年的工作計劃

1.繼續在各類節日做好運營保障工作，確保綜合監控系統的安全運營生產。

2.繼續做好20xx年度的運營保障工作。

3.繼續做好機場線綜合監控系統的培訓工作。

20xx年，我在組織、領導和同志們的幫助和支持下取得了一定的成績，但我深知自己還存在一些缺點和不足，業務知識不夠全面，工作方式不夠成熟。在今后的工作中，我要努力做到戒驕戒躁，，加強理論學習，積累經驗教訓，在實踐中磨練自己，成為合格的工程師

AI技術管理工作總結篇3

本人在20xx年聘期里，在醫院各級領導的關心指導下，在各部門科室的大力協助配合下，圓滿地完成了本崗位的各項工作任務。具體完成情況述之如下：

1.以《藥品管理法》為準繩，認真仔細地做好藥品的調配工作，嚴格執行醫院處方管理規定，調配時對每一張處方進行“三查”，“七對”嚴格把關，確保患者用藥的合理性，安全性。

2.做好每周藥房藥品的申領工作，積極配合臨床醫生的藥品使用，認真做好藥品的驗收入庫，嚴格把關，發現有質量問題的藥品，堅決不入庫，從而保證了藥品質量的安全。認真管理好毒麻藥品，其帳物符合率100%。

3.積極配合醫院財務的工作。每季度做好藥房的藥品盤點工作。

在清點藥品實物認真仔細，實事求是，按照上級主管部門的要求及時完成。認真做好每月末的財務報表工作，做到及時，準確，高效。

4.認真執行醫院的收費管理制度。在收費的工作中，做到唱收唱支，不多收，不少收，不漏收不亂收，合理收費，優質服務。及時將收到的現金按要求存入指定的銀行帳戶，確保現金的安全性。

5.認真做好管理醫務所的藥品使用情況，盡最大努力配合好醫務所的藥品臨床應用，確保醫療工作的順利開展。

AI技術管理工作總結篇4

寧波鐵路樞紐改造工程地處沿?？瓦\專線鐵路起始點，是甬臺溫鐵路客運專線的組成部分，同時也是北侖支線的交匯站和在建杭甬客專的接入站,動車行車密度大，貨車運輸繁忙。

寧波鐵路樞紐改造工程分兩階段實施，第一階段是將寧波東站改造為臨時過渡站，作為寧波站的過渡站。第二階段是將寧波站搬遷至寧波東站后，寧波站變成通過站，再進行寧波站的施工，按照鐵道部的批復工期，20xx年5月寧波站啟用，因此整個寧波鐵路樞紐改造工程施工時間緊，干擾大，面臨的困難多，任務十分艱巨。

一、組織機構及職責

針對既有客運專線的實際安全質量技術管理需要，遵照局項目部和電氣化公司提出的“謀劃要細、起點要高、標準要嚴”的要求，在公司領導親自關懷和公司各職能部門的大力支持下，,我駐地二指揮部積極組建了工程技術部、安質環保部、計劃部、物質保障部、財務部、綜合辦公室等各職能部、室和通信、電力、接觸網、信號架子隊，并配備了各類管理和技術人員,其中配備了駐地二指指揮長1名，副指揮長3名，總工1名，安全總監1名，各部部長1名，綜合辦主任1名，接觸網、通信、電力、信號各架子隊隊長和架子隊技術員各1名。見下表:

在駐地指指揮長的領導下，在駐地指各級領導的努力下，經過各部門、各專業的團結協作、默契配合，較好地完成了本年度寧波鐵路樞紐的施工生產任務，施工技術管理取得了突破性的成績，駐地指從指揮長到各部門人員恪守職責，盡其所能。

二、技術標準、規范等執行情況

寧波鐵路樞紐改造工程信號、通信及信息、電力、牽引供電線路工程的實施性施工方案編制和施工都嚴格執行了《中華人民共和國鐵路技術管理規程》、《鐵路工程安全技術規程》、鐵道部《鐵路營業線施工及安全管理辦法》鐵辦（20xx）190號文件、《上海鐵路局臨近營業線施工及安全管理辦法》上鐵運發（20xx）451號文件、《上海鐵路局營業線施工及安全管理實施細則》上鐵運發（20xx）316號文件、《上海鐵路局建設工程營業線施工及安全管理實施細則》上鐵建發（20xx）83號文件、《上海鐵路局營業線電務施工安全管理實施細則》上鐵電發（20xx）21號文件、《上海鐵路局營業線施工及安全管理補充實施細則》上鐵運發（20xx）161號文件、《鐵路運輸通信工程施工質量驗收標準》TB10418-20xx、《客運專線鐵路通信工程施工質量驗收暫行標準》鐵建設(20xx)251號文、《鐵路信號施工規范》TB10206-99、《鐵路信號維護規則》、《列車運行監控LKJ運用維護規則》、《鐵路防雷、電磁兼容接地工程技術暫行規定》、《鐵路信號工程施工質量驗收標準》TB10419-20xx、《客運專線鐵路信號工程施工質量驗收暫行標準》鐵建設(20xx)213號文、《鐵路電力牽引供電工程施工質量驗收標準》TB10421-20xx、《鐵路電力工程施工質量驗收標準》TB10420-20xx、《軌道車輛安全管理規程》、《起重機械安全操作規程》等規范、標準、規章、規程。

在我駐地指指揮長的領導下，一年來，安全生產和施工質量得到了保障，未發生一切險性事故和質量事件，所完成的工程全部合格。

三、施工組織編審情況

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先后編制了寧波鐵路樞紐改造工程的信號、通信及信息、電力、牽引供電線路等四電工程各專業總體和專項施工組織設計共計21項,審核通過21項,其中信號5項、通信及信息8項、電力3項、牽引供電線路5項,并已實施完成12項,正在實施的8項,將要實施的2項。我駐地指在編制實施性施工方案時采取層層把關、嚴格優化，首先各專業進行編制內部討論優化，駐地指召開專題評審會評審再優化，送局項目部再審進一步優化的措施，對審核通過的再提交上報監理、業主和上海局進行審核，達到一次評審通過，通過率始終保持在100%。四、高技術與高風險專項方案預控及實施情況

由于寧波鐵路樞紐改造四電工程所處的特殊環境，安全風險壓力大，對專項施工方案安全質量預控及實施標準要求嚴，針對這些特點，為確保工程施工正常進行，避免發生安全和質量隱患，我們采取嚴格審核和評估制度，當高風險專項方案必須使用高技術時，對高技術的安全質量可靠性進行評估，并嚴格執行既有的標準、規范、安全操作規程及防護要求。譬如寧波東站的接觸網硬橫梁拆除，由于一組硬橫梁跨度較大，單組硬橫梁橫跨7股道,必須采用高技術的吊裝技術進行拆除，從方案論證、評估、審核通過，層層把關優化。具體實施時從人員組織、階段分工、拆除工序、機械設備操作規程和操作步驟、現場安全防護和安全措施、應急物質和人員安排都作了詳細的流程布置，作到了萬無一失，絕對確保安全，經寧波東站的實際施工檢驗，取得了十分滿意的結果。

五、變更情況及效益

寧波鐵路樞紐改造四電工程整個變更正在進行，相關變更類別正在確認和分類，目前無法計算變更金額。

一年來，我駐地指工程技術人員在首次進入客專正式工程施工中，施工技術得到了錘煉，既有客運專線施工技術得到了檢驗，并取得了成功。

前期寧波東站施工中，我駐地指得到了寧波鐵路樞紐建設指揮部的肯定、認可和通報表彰，并在局項目經理部第一階段的勞動競賽中奪得了第一名的好成績，駐地指揮長受到了表彰。

六、技術資料收集、歸檔等情況

項目從一開始，就注重各類資料的收集，各專業技術人員按業務分工負責職責范圍內的文件資料（含聲像資料）的收集、整理工作，并將文件資料檔案入盒（袋）存放，確保資料完整，查閱方便。竣工文件編制以單位工程為基礎。各單位工程技術負責人把施工過程中形成的工程日志、檢測記錄、工程檢查證、質量驗收記錄、試驗記錄、開工報告、施工中有關指令性文件、變更設計通知單、以及有關圖紙的修改，底圖的描繪，圖表的簽署，施工技術小結等進行了收集整理，并建立了單位工程資料盒，為工程項目竣工文件編制準備

AI技術管理工作總結篇5

在局黨組的正確領導下，中心全體同志齊心協力，按照部門職能分工及20xx年局系統重點工作目標要求，重點開展了以下幾方面工作：

一、為建立全市煙塵、揚塵污染防治長效機制做好準備工作 為建立全市煙塵污染防治長效機制，我中心從核實供熱集團鍋爐情況、收集20xx年拆除、并網、新建鍋爐情況、檢查夏季賓館、洗浴用鍋爐設施情況及加強哈爾濱鐵路局系統鍋爐房監督管理等幾個方面積極做好準備。同時建立了加強潔凈煤技術產品質量監督、管理制度，制定了《潔凈煤技術產品使用公示牌》制度，將質量監督電話公示；制定了《司爐人員環保操作規程》，并開始試點工作；籌備舉辦1噸以下固定爐排鍋爐及蜂窩煤鍋爐司爐工環保培訓班?，F已取得了階段性成果：

（一）對市供熱集團煙塵污染加強管理。供熱集團有18個分公司，500處鍋爐房，886臺燃煤鍋爐，年耗原煤120萬噸。現已核實掌握供熱集團系統內14個分公司、383處鍋爐房、672臺燃煤鍋爐詳細檔案；執行《建設項目專項執法檢查實施方案》，對市供熱集團系統內未辦理“三同時”手續和不及時驗收的新、改、擴單位加大處罰力度；處理信訪噪聲舉報案38件，煙塵信訪舉報案件3件；對市供熱集團系統內8個分公司的18處鍋爐設施超標單位進行立案處罰；對供熱集團河柏物業管理中心擴建工程項目進行了日常監督和驗收測試監督。

（二）拆除、并網、新建鍋爐調查情況。對未完成20xx年、20xx年度政府限期并入熱網計劃的65家單位進行了調查，并將調查情況分類總結匯總；開會就今年如何開展工作進行了協商，明確了分工；與供熱集團環保部門聯系，收集了20xx年拆除、并網、新建鍋爐情況。

（三）檢查了夏季賓館、洗浴用鍋爐設施情況。今年上半年，同各區局聯合開展了市區內夏季賓館、洗浴用鍋爐設施的檢查工作，截止6月16日，共檢查道里區、南崗區、道外區洗浴單位109家，鍋爐150臺（其中：燃電2臺，燃氣3臺，燃油25臺，型煤專用鍋爐67臺，燃用散煤鍋爐53臺），對不符合《哈爾濱市原煤散燒污染防治辦法》規定的散燒鍋爐。向各區提出了治理意見，在改用清潔能源前使用型煤。

（四）對哈爾濱鐵路局系統鍋爐房提出環保治理要求。與哈爾濱鐵路房產建筑段進行工作對接，對紅軍街、建設街、果戈里大街附近的9處鍋爐房提出并網限期治理。

（五）加強冰雪節、哈洽會期間污染源監督檢查。完成了冰雪節、哈洽會期間一、二類街路兩側及重要場館、酒店的煙塵、揚塵、噪聲污染單位污染源監督檢查工作。

二、依法開展潔凈煤技術產品的質量管理工作 出臺了《哈爾濱市燃煤添加劑監督管理規定》和《哈爾濱市潔凈煤技術產品備案登記細則》。第一、二季度二次對市區內蜂窩煤生產單位的產品進行了質量抽檢、化驗，查找出2家未備案登記的單位，按相關規定進行了檢測、備案登記；組織了召開加強燃煤添加劑生產單位質量監督和生產、銷售工作會；對在市場上銷售的11個燃煤添加劑產品進行了質量抽檢、對4家新建單位進行了產品審核并辦理了備案登記手續。

三、配合污控二處開展清潔生產工作 配合污控二處指導11縣開展規范的清潔生產工作，對企業進行了清潔生產初選，初審；在20家企業開展了《清潔生產促進法》的宣傳貫徹工作；初步完善了清潔生產項目庫；在電鍍行業30家企業開展了清潔生產規范化審核。檢查了部分企業的清潔生產方案的落實情況，對未來按《清潔生產促進法》要求開展清潔生產的單位，配合污控二處強制其進行清潔生產審核

四、其它工作（一）對市供熱集團、香鐵經濟貿易公司系統揚塵污染加強管理。執行《春季揚塵污染專項整治工作方案》，并重申在風力超過4級時，嚴禁儲煤場生產作業，并對該單位第二、第四、第五、第六、第八儲煤場下達了揚塵限期改正通知書，已封垛的煤堆進行覆蓋。

（二）指導區（縣）使用潔凈煤技術產品工作。召開各區潔凈煤技術產品管理工作會議，將局重點工作目標分解到區，并制定實施方案及考核細則。對南崗區、動力區所屬的21個冒黑煙單位進行檢查，對在各區發現的冒黑煙單位，實行鍋爐煙塵超標處理轉辦單制度，將煙塵超標治理工作納入年度目標考核。

（三）配合科技處完成燃煤助燃劑、潔凈配煤二個標準的專家論證會及標準頒布實施的宣傳貫徹工作。（四）完成了潔凈煤技術產品在“中國建設環境友好型社會成果展覽會”的參展工作。五、工作中存在的問題

在實際工作中，我們的主要做法是以《哈爾濱市原煤散燒污染防治辦法》為依據，開展行政執法監督和潔凈煤技術產品的生產使用管理，工作重點由具體行政執法逐步向宏觀管理過渡。工作中還存在一些問題：

1、由于中心工作人員少、工作量大，有些工作做的不夠細。 2、《清潔生產促進法》的宣傳力度不夠，應加強這方面的工作，使企業的管理層、技術人員了解清潔生產促進法，企業自覺開展清潔生產工作。 3、開展清潔生產審核需要一定的資金投入，經濟效益不好的企業負擔較大，需要環保給予一定的支持。ZR120.com

二○xx年六月二十日

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