地鐵服務心得體會

發表時間：2025-05-24

2025地鐵服務心得體會（系列14篇）。

當我們受到啟發，對學習和工作生活有了新的看法時，可以尋思將其寫進心得體會中，這樣有利于我們不斷提升自我。怎樣寫好心得體會呢？下面是小編為大家收集的地鐵服務心得體會，歡迎閱讀與收藏。

地鐵服務心得體會篇1

地鐵禮儀培訓是為了提升乘客對于地鐵服務的滿意度和乘坐體驗而開展的培訓項目。地鐵作為一種公共交通工具，每天都會承載大量的乘客，因此一個良好的地鐵禮儀是確保乘客之間和工作人員之間互相尊重、保持良好秩序的重要因素。最近，我參加了一次地鐵禮儀培訓，不僅開闊了我的眼界，也對于地鐵乘坐有了更多的了解。

1、培訓內容及收獲的總結。

在這次培訓中，我們了解了地鐵乘、坐的.基本禮儀，如排隊、讓座、不吃東西等。通過培訓，我深深體會到這些行為的重要性。排隊是維持地鐵秩序的基礎，它不僅能夠保證每個人都有機會上車，還能降低意外事件發生的概率。讓座是對弱勢群體的關愛和尊重，我從培訓中了解到，不僅應該讓座給需要的人，還應該主動為老人、孕婦、殘疾人等特殊人群讓座。此外，不吃東西也是地鐵乘坐的常識，這樣可以保持車廂內環境的整潔，避免食物殘渣帶來的不衛生因素。

2、培訓中引發的思考及改變。

在培訓過程中，培訓導師用實例向我們展示了禮儀規范和不文明行為的對比。這些例子讓我反思自己在地鐵上的行為，發現了一些不當之處。以前，我可能會隨意丟棄垃圾，或者在吃東西時不顧他人感受。但通過培訓，我明白了自己的不文明行為給他人帶來的困擾，從而改變了自己的行為?，F在，我會盡量做到遵守地鐵禮儀，不僅為他人著想，也為了更好地保護地鐵環境。

3、地鐵禮儀對個人和社會的影響。

地鐵禮儀的遵守不僅對個人有積極的影響，還對整個社會有著重要意義。遵守地鐵禮儀能夠建立良好的文明形象，讓地鐵成為一個和諧宜居的公共領域。同時，地鐵禮儀也提高了地鐵服務的質量。當乘客都能遵守禮儀規范時，乘坐地鐵的體驗會更加舒適和愉快，人們也更愿意選擇地鐵作為出行方式，從而減少交通擁堵和環境污染。

4、總結對地鐵禮儀的認識和決心。

通過這次地鐵禮儀培訓，我深刻認識到地鐵禮儀的重要性，也知道了自己在以前的行為中存在的問題。我將始終遵守地鐵禮儀，不僅是為了自己的形象和體驗，更是為了社會的發展和進步。我希望能夠發起更多的宣傳活動，促進地鐵禮儀的普及和遵守。只有每個人都尊重他人，守規矩，地鐵才能成為人們樂意選擇的交通方式，也能更好地服務于社會。

地鐵服務心得體會篇2

通過在課堂上觀看了北京地鐵的紀錄片后，我感到很震撼。城市高速的發展使交通擁堵不堪，讓北京這座城市的未來面臨前所未有的挑站，為了改善交通，迫切地要建立世界上最大地鐵的交通網絡。為把地鐵建設出來，一線的建設者們在崗位上夜以繼日地奮斗，他們敬業、奉獻的精神讓我無比敬佩。同時通過這樣一個立體的軌道交通網絡輻射于這座城市的地上地下，它將勢必解決交通擁堵情況，促進北京經濟發展，意義重大。

修建北京地鐵是為了解決交通擁堵的一大難題，同時也是適應城市發展的需要。北京地鐵修建過程相當艱辛，計劃中需要十年的時間，完成包括31條線路，560座車站，1000公里以內的世界上最大的地鐵交通網絡。國外地鐵往往與城市相伴而生，或早于城市，而北京已經發展成國際大都市，城市下的管線密布，高大建筑的地基縱橫交錯，必然給修建地鐵帶來了很大困難。同時在修建過程中，復雜的地質，保護文物建筑的要求，盾構機挖掘的失效，地基沉降的把握等這些難題都是通過專家反復研究探索才解決，如此看來便可知這項工程的復雜性。

地鐵的修建花費了很大的物力、人力，其中每公里的地鐵造價就接近10億元。在修建中為了保護古代文物，設計師修建時選擇了一條首次運用于北京的施工方案，為保護古城，當挖掘到舊地基時，挖掘方式由平行走向變成上下疊落，開挖面積的縮小，減輕了對地基的影響，隧道即使在狹小的空間也能順利通過。另一工程難題是九號線在一號線的下方修建，一號線挖的早，離地淺，九號線只能從其下方通過。而其下方有一個永遠抽不干的水層，為了解決這一問題，工程師想出了個大膽可行的方案，在水層下開挖，修建九號線。在地鐵修建過程中對地面沉降要求是相當嚴格的.，因為地鐵的車輪要與軌道貼合程度極高，如果開挖隧道時地面沉降超過3毫米的，就會導致軌道變形，列車經過時必須要減速行駛，這將給交叉換行的線路運營，帶來極大的混亂。盡管是3毫米，但它隨時需要專家檢測，讓我對建設者們小心求證的態度充滿敬佩。在工程師及建設者的辛苦付出下，我相信北京地鐵會盡快地修成，早日解決交通擁堵問題，為城市交通的發展注入新的活力，也為經濟建設帶來新的局面。

通過觀看北京地鐵記錄片，我感觸很多。紀錄片真實地把工程師們修建地鐵遇到的困難，及運用智慧做出各種大膽的方案，及對崗位敬業的態度表現出來。在這些付出和堅持中工程師們所展現的信仰給我帶來心靈的感動。讓我意識到認真的態度是相當重要的，無論在生活中還是在工作中，面對困難時我們都要用認真的態度找辦法去解決，而不是怨天尤人。其次工程師想出的每一個解決施工的方案都是經過詳細周密的試驗數據求證得來的，這讓我明白了在生活中做事要考慮周到全面，只有這樣才能把事情做好?？傊^看了北京地鐵紀錄片后無論是在視覺上還是心靈上都有很大的收獲。

地鐵服務心得體會篇3

馬克思曾說：“人只有為自己同時代的人的完善，為他們的幸福而工作，他才達到自身的完善?！弊鳛楫敶髮W生的我們，加強個人道德修養，學習奉獻精神，服務社會、回報社會對個人品德養成，社會公德的薪火相傳尤為重要。這次地鐵志愿者服務活動真正讓我深切感受到一種偉大的精神在社會默默穿行著……

這次活動中，志愿者們都認真聽從工作人員的指揮，按照安排做好各自工作范圍的每件事。有的.小伙伴是在售票機前耐心認真地幫助乘客購票，主動幫助老人和小孩；有的是在驗票口給乘客指引正確的進站和出站方向，組織乘客有秩序地通過驗票口；而我的工作就是在地鐵出口上升電梯處提醒乘客們尤其老人和小孩扶好扶手，組織乘客們有秩序地乘坐電梯，并且熱情積極地回答乘客關于乘坐地鐵的問題，為乘客指引方向。在此期間，我們為乘客熱情服務，用禮貌的語言和手勢友好地幫助乘客，每一個工作崗位上都有可愛的志愿者們的身影，都洋溢著大家溫暖滿足的笑臉。

站在扶梯口的三個小時，雖然很累，也有時遭到某些乘客的鄙夷和不理解，但是每當我看見問路的乘客得到滿意回答后感激的眼神，每當我聽到過往的乘客稱贊的話語，每當我迎來提醒乘客扶好扶手后他們抬頭送來的一個微笑，每當我用自己的熱心和真誠成功感染到他人，每當我用自己的微薄之力幫助到他人時，我總是能繼續保持滿滿的活力和熱情。這就是“贈人玫瑰，手有余香”吧，在幫助他人，奉獻社會的同時，我真的能收獲到一種快樂，一種被認可、被需要的幸福的感覺。

在地鐵換班間隙，出口周圍相對空蕩的時候，我也注意到了地鐵里另外一群默默奉獻，兢兢業業地堅守在自己工作崗位上的地鐵工作人員。其中有地鐵的保潔人員，讓我印象最深的是一個個子不太高的阿姨，她穿梭于人群，不停地俯下身用工具撿起大理石地面上的紙屑，瓜皮，礦泉水瓶，小心地把它們收進垃圾箱，背影是那樣的樸實辛勤；還有徘徊于各個地鐵出口，給駕駛員發出發動列車的指示，來回巡邏視察周圍情況的穿著制服的工作人員。是他們的堅守與服務大眾的態度，創造和維護了地鐵站良好的環境和良好的秩序，望著他們的背影，我不禁想到千千萬萬無私奉獻，造福社會，服務人民的工作者們，是他們的付出讓這個世界維持著穩定的秩序，是他們的存在讓世界變得更溫暖美好，想到這里，我心中不由得升起一股敬意。

志愿服務是奉獻社會、服務他人的一種方式，是傳遞愛心，播種文明的過程。對被服務對象而言，這是感受社會關懷、獲得社會認同的一次機會。對社會而言，是提升社會文明、促進社會和諧的一塊基石。志愿者以愛心為前提，但是服務社會，幫助他人不能只流于形式，而是要發自內心，要用真心去關懷需要幫助的人，哪怕是一句溫馨的話語，一個關愛的手勢，都能在人與人的交流溝通中給予極大的溫暖。

這次志愿者服務實踐也讓我積累了一些社會經驗和閱歷。每一個人都有惰性，學會如何調整自己，獨自面對克服困難，是今后面對學習和生活必需的途徑。時刻認真地對待自己的工作任務，盡自己一切努力做得更好。當我們是一個團隊時，需要每個志愿者辛勤地努力與有效地配合協作，才能達到事半功倍的讓人期待的效果。我記得電影《志愿者》中有這樣一句話：“一個人的一輩子有70年，如果把七十分之一的時間拿出來做一件有意義的事情，那么人生將更美好?！敝驹刚呤莻€神圣的名詞，是參與的象征，是博愛的體現，是愛心的代言，沒有報酬，沒有鮮花，沒有掌聲，但是擁有無私的奉獻精神。因為從穿上志愿者服裝，帶上志愿者證件的那一刻起，我們就清楚自己的責任，盡管工作的內容有些枯燥，但是那種自豪和快樂卻從心底油然而生。作為志愿者，以盡忠人民為職責，在付出愛心，奉獻社會的同時，也充分彰顯了自身的價值，為社會創造了精神財富。

每位志愿者之于社會，無異于滄海一粟，而正是這無數的滄海一粟，構成了川流不息，構成了波瀾壯闊。社會需要志愿者，人類的發展需要志愿者。志愿者活動倡導團結友愛、助人為樂、見義勇為等良好社會風氣，是中國社會活動中一項非常高尚的事業，體現和傳承中華民族傳統美德。努力做好這項事業，有利于全社會樹立奉獻、友愛、互助、進步的時代新風范。蘇霍姆林斯基曾說：“對人來說，最大的快樂，最大的幸福是把自己的精神力量奉獻給他人?！蔽覀儺敶髮W生應注重結合學習和實踐，加強個人道德修養，樹立為人民服務的道德觀念，本著為社會服務的宗旨，從身邊的小事做起，增強責任感和使命感；堅定信念，發奮進取，開拓創新，為實現中華民族的偉大復興做出自己的貢獻。

地鐵服務心得體會篇4

首先，我們很榮幸地成為了第二十六屆世界大學生運會的地鐵安檢員，為深圳大運會的成功舉辦貢獻出自己微薄的力量。大運會的地鐵安檢工作不僅讓我們有幸親身感受國際體育盛會的恢弘盛大，也讓我們在大運會的一點一滴的工作中一步步地成長成熟。

此次大運會安保工作，我們的職責是負責地鐵安檢，地點是地鐵1號線（羅寶線）購物公園站。購物公園站是一個很忙很特殊的換乘站！

購物公園站是深圳地鐵1號線（羅寶線）和深圳地鐵3號線（龍崗線）的一個換乘站，位于中心區商業圈，附近有城建購物公園，星河COCOPARK，天虹商場，君上百貨等大型購物中心；中心商務大廈，華融大廈，國際商會大廈，投資大廈等大廈；五星級的好日子馬可波羅酒店，時代廣場，卓越廣場等。購物公園是個很繁忙的地鐵站，由車站站務人員統計的每天購物公園站的客流量是八到十萬人次。除了客流量大這個站還是個很特殊的站：購物公園站是一個像世界之窗那樣的換乘站，但并沒有世界之窗那么大，而是分為兩個小站；每天有像車公廟站那樣的客流量，但車站并沒有車公廟站那樣合理的布局，這樣一個很忙很特殊的車站，給我們地鐵安檢工作帶來了很大的挑戰！

在20xx年6月15日我們懷著無比激動的心情，來到了購物公園站，走上了自己的工作崗位，在接下來的幾天了，我們的激動心情，我們的`自信心，我們的優越感，被眼前無數乘客的不理解和謾罵聲打擊的一點都沒了，我們被乘客乘客稱為變態，腦殘，神經病。大部分乘客都是很不理解我們，但偶爾也有乘客對我們說“辛苦了”，“謝謝”等讓我們欣慰的話語，雖然乘客對我們不理解，對我們冷言熱諷，但我們一直堅持站好自己的崗，以微笑來面對所有乘客，并宣傳安檢的必要性，引導乘客接受安檢。經過我們安檢員不斷努力，乘客慢慢都能自覺接受安檢了。

由于站小客流量大，乘客大都能自覺接受安檢，但是工作還是有很多挑戰，比如：安檢隊伍太長乘客不愿意排隊；乘客直接沖崗；容易和乘客發生沖突等我們就積極想辦法解決，一方面我們向學院和保安公司及時反映車站的情況，一方面我們也自己想辦法解決，我們向車站借鐵欄桿圍蛇形路線，安排多名前引導員進行引導乘客，客流高峰期時我們請民警，站務人員，車站保安來幫忙，力求做到“逢包必檢，逢液必查，逢疑必查”。

雖然在購物公園站很累很辛苦，但我們安檢員從來沒抱怨過，由始至終以微笑來面對廣大中外乘客，因為我們相信挑戰和機遇是共存的。

在這兩個月的工作中，我們面接受了很多挑戰，同時也收獲了很多機遇。在安檢的過程中我們成功的查處了不少違禁品，比如：大瓶酒精，瓶裝打火機氣，煙花等；折疊刀，帶自鎖裝置的匕首，長的西瓜刀等管制刀具等；還在購物公園B，C出口安檢點查處一把仿真的槍，并成功交給值班警長

處理。我們站還不乏好人好事，在安檢的過程中我們拾到不少貴重物品（比如：蘋果iphone，護照，銀行卡，大廈的設計圖紙等）并交付失主或車控室。

現在雖然大運結束了，但我們的安檢工作并沒有結束，前兩個月的工作經驗我們要總結，后面的工作我們更要做好。

地鐵服務心得體會篇5

通過學院簡潔的篩選，我很榮幸被選到可以參與這次地鐵志愿者的社會實踐活動。究竟我是第一次參與社會實踐活動，就更感動了，特別期盼可以與外面的社會進行多點接觸，與社會中各型各色的人多點溝通，增長見識，提高社交力量，更重要的是，可以盡自己小小的努力關心到更多的人。于是，帶著滿懷期盼感動的我們，開頭了這次地鐵實踐活動、我們的工作地點是地鐵5號線的珠江新城站，一個處于廣州經濟最繁華、人員來往最密集的黃金地帶的站點，這就使得我們要更加努力專心地做好本職工作了，不過我們也有信念可以做得最好的。第一天，我們在車站掌握室里接受了地鐵工作人員的簡潔培訓，從而就更明確自己的職責了。我的'工作是負責往文聰方向的接車，就是列車要進站時，維護好候車乘客的秩序及現場的客流引導，其中接車有重要五步曲：

一、請乘客按箭頭方向排隊候車，先下后上，多謝合作;

二、請乘客先下后上，不要擁擠，多謝合作;

三、請乘客先下后上，留意平安，多謝合作;

四、請乘客上車，多謝合作;

五、請乘客急躁等候下一趟車，多謝合作。

當你穿上代表廣州地鐵的鮮紅的地鐵志愿服，堅決地站在來回涌動的人群中，拿著揚聲器大聲喊話引導乘客時，一種不行名狀的驕傲感和使命感便自心底油然而生，可以關心到別人、為他人服務是多麼光榮的事情啊!勞累的一天過后，我們可以發覺很多原先沒想到的問題，有外部的也有自身的，由于往文聰方向站臺是兩邊為出口，中間是換乘3號線比較狹窄的上下樓梯，客流較小時大家都還可以順暢地換乘3號線或找到出口，但一到下午六點到七點的下班高峰期時，在這狹小的站臺里涌動的人潮如同排山倒海奔騰而至的浪潮，一批比一批更強勁難以抗拒，涌動不絕，因此導致許多沒有乘過地鐵的回家過年農夫工找不到方向，實在是太擁擠了。其主要緣由是該站臺轉換3號線的樓梯太小了，兩個手扶梯遠遠不夠客流需要，這是個不足之處。其次，我們做的預備功夫也不夠充分，如：不夠熟識除了5號線外其他線路的站點，該站點不同出口外面的主要地方、景點，這給地鐵工作人員增加了麻煩以及延誤了部分乘客出流時間。發覺問題，就得解決，所以下班回去后，大家都有用心銘記！

在地鐵服務過程中，還發生了一個小插曲，那天我一如既往站在列車旁接車，突然一個黑人老外拍拍我肩膀，用英語連續問了幾次哪里怎么去似的，呆呆愣住了的我就是聽不明白他想去哪里，一時尷尬極了，搞得自己立刻臉紅耳赤，緊急不止，后來還好他牽強用中文問了一次，我才可指引路線給他。哎，感覺自己真是糗大了、原來自己的英語水平就這么而與，深深體會到學好外語也是一個合格志愿者的必要要求，真是要好好在英語下功夫才行呀，這是個提示!然后，我們很幸運碰上了1月27這天廣州地鐵的文明乘車日'活動，快樂之余又特別感動，我們不僅是志愿者，而且也是代表著廣州地鐵的形象的。我們手捧暗香玫瑰花，豎起著活力有勁的大拇指模具，走向匆忙且略顯疲乏人群中，送上我們真誠小小的祝愿："文明出行，你我先行!'這種感覺很好，我們很快樂，活動很有意義、假如大家都可以做到文明出行，我們的交通確定就會很順暢，生活也就會更幸福、美妙的!

在這短短的八天里，感覺自己真的學到了許多，感受頗深，讓我明白了不管是多麼微小的事情，只要專心了，就是好樣的，不管多麼微不足道的細節，只要參加了，就是一種奉獻。這或許是我從地鐵里始終悄悄辛勤付出的工作人員學到的一種奉獻精神吧!其實，始終被我們忽視的他們更是最棒的，他們不怕辛苦悄悄地為我們這個城市熱忱付出，微笑服務，帶給我們美妙的生活。感謝他們，我們的傲慢榜樣，生活因你們而更漂亮

地鐵服務心得體會篇6

時間飛逝，經過一個月的理論學習，我終于踏上了實習的崗位，并在其認真學習。

對于我個人而言通過層層選拔能被列入實習的崗位是艱辛而又難而可貴的，這是一次機遇也是一種挑戰，我希望能通過自己的努力不斷學習不斷進步為實習生活畫上圓滿的句號。在這幾個星期以來，雖然一開始無論是從工作還是生活上都需要適應，但經過幾天的磨合都

能融入在實習生活的氣氛中，這離不開帶隊老師以及校領導的細心關注和付出。在此也要深深的感謝老師們的辛勤付出，定會謹記在心，我會以更加優秀的態度去努力學習工作。經過理論的學習，我對安全操作意識更加強烈，在這幾天的上崗實習中一定要注意安全，只有安全才能確保一切工作順利的開展。

實習是堅持努力學習不斷提升工作的能力。今天是實習后的第二個星期，通過真實的實習學習我在車站，信號樓中都學習到更多理論課上學習不到的技能，與師傅的跟崗操作學習，對各個設備的了解認識，如何在實際崗位中具體的展開工作都是我所學習到的地方，對實物的工作才能將自己的理論知識與實際結合，才能更好的發揮自己的能力和同事間的合作精神對工作上也有更加深刻的了解與認識。

在車站的跟崗實習中我學習到廳巡、站臺、客值、行值等相關展開的.工作，我都認真學習，以積極的態度工作每一天。在廳巡中要負責站廳的秩序和安全工作，幫助乘客解決疑問，在站臺崗中要確保乘客乘車安全以及列車進站的安全?？椭地撠熎眲展ぷ鳎瑢鹋_的各種自動票機，票崗起管理作用。在行值工作中要求對站臺，站廳的人員調度以及工作安排，在信號樓中學習車輛段內車輛進出的信號控制以及各條線路列車的檢修情況。通過實習時以上車站運行的控制有一定的了解，加深車站的運作模式，對各個崗位都有很深的認識。

經過幾個星期的實習崗位培訓，對車站運作有一定的了解。也對整個地鐵行業的發展有所認識，在整個實習中主要先對最淺層也是最重要的車站進行學習，車站是服務乘客的平臺，能把現實學習放到理論相結合，更有助于學習知識和掌握技術，不斷學習，不斷進步。

總結，這幾個星期以來的實習成果，必須用心思考每一天的實習任務，溫故而知新，有任何不明白的地方都需要及時向師傅請教，每天回顧自己所做的工作，還有哪些地方需要改進，才能不斷汗自己，做到每一天都能學到東西，因此要珍惜每一天的實習過程，把接下來的實習工作任務當作正式工作來完成。感知每一天的體會，發現存在的問題，解決困難疑惑，收獲經驗與能力，相信在接下來的實習生活中無論是工作還是生活上都會以一個更加積極向上，認真學習的態度去學習，不斷進取，不斷超越，為今后的實習工作打下良好的基礎，以認知的態度去學習，以積極的態度去工作，以平衡的心態去收獲，懂得付出才有收獲，認真對待每一天的實習工作。

地鐵服務心得體會篇7

從一開始想做地鐵志愿者開始，我就從未想過這是一種必須履行的職責義務，而且因為自己喜歡。讓我可以在幫助別人的同時，感受一下自己以前沒有嘗試過的生活！

一次在地鐵進站口服務，就看到了各種各樣的人，遇到各種各樣的問題。因為自己接受培訓的時間比較緊張，加上對自己言語表達能力的不自信，所以在剛開始的一段時間，我總是等著別人來問我他們進站遇到的問題。雖然有一些問題我還無法回答，但是大部分的問題，我都知道如何回答！漸漸的，自己就有了自信，幫助乘客解答問題時，心里也有譜了。后來，遇到較長時間在進站口徘徊，但是不知道怎么進站的人，我都會主動提供我力所能及的幫助，這也算我的一個小小改變吧。但是后來，我又發現自己不能太主動。因為有的人，并不是不會，而是第一次進站或者因為別的原因耽擱了一些時間。如果自己太過主動，他人可能就會想：自己不過稍微耽擱了一下時間，你就嫌棄我進站慢，我是擋住后面的人進站了還是咋滴？這樣的主動幫助，反而會引起別人的反感，所以呀，有時候，這個也不能太主動，這也算我一個小小的心得吧。

一次在地鐵出站口服務，遇到的問題比進站口多了不知道多少，而且種類豐富，信息量龐大。很多時候真的讓我不知道怎么回答了。舉個例子，進站口的人，一般會問的.問題：怎么進站？去哪里能坐這個地鐵？這個地鐵通向哪里？我去某個地方應該坐朝南開還是往北走的地鐵？等等。但出站的人，一般都會問：高鐵在哪里？公交車站在哪里？機場大巴怎么走？文景路怎么走？或者哪個旅游景點怎么走？甚至，有時候是一個我都不知道的地名。每到這個時候，我就會有一種深深的無力感，不過還好有地鐵工作人員，我遇到不會的問題，都會跑去向他們請教，然后再告訴出站的人。在幫助他人的同時，我也增加了自己的見識，比之前更清楚這個城市了，也更懂得了尊重和理解為城市文明建設的工作者。正是有他們的熱心付出和盡心盡責的服務，才有了這個城市的文明美麗！這同樣也是我的心得體會！

自此，立志為社會美麗建設做貢獻！

地鐵服務心得體會篇8

轉眼間六個月的培訓已經結束了，在領導和司機隊長的領導下，在培訓師的言傳身教下，在同事之間的悉心幫助下，我通過自己的努力，對地鐵司機這個工作有了初步的認知，并從中有所感悟。

我們從學校畢業進入社會，這就意味著要從一個學生轉變成一個社會上的人，地鐵對于大家來說是一個全新的、富有挑戰性的事業。司機作為地鐵運轉的一個重要環節，對地鐵中有關于行車的各個專業都要具備有全面的知識儲備，只有不斷的學習，才能提高自己的知識水平，積累更多的經驗，從而增強工作能力，適應崗位的要求。

我們在地鐵學習參加了由培訓學院安排的地鐵員工培訓，分為基本規章，車輛知識，信號知識、車廠運作及應急、故障處理三個階段，在培訓的第一個階段之前還安排組織了公司級、班組級和部門級的安全教育，使我們深刻的認識到安全在地鐵運營中的重要性，增強了我們的安全意識，提高了專業素養。同時培訓師帶我們上車學習消防應急處理、應急故障處理的演練、自動開關跳閘的現象、列車靜檢的內容等實際操作。

在培訓學習中培訓師幫我們劃分了司機崗位的相關的學習重點并督促我們記憶知識要點。我發現電客車司機需要記憶的理論知識特別多，因此我們首要工作就是抓緊學習業務各類知識，不懂得地方應及時虛心向培訓老師或正線的司機師傅們請教。只有掌握了扎實的業務知識才能在遇緊急情況的時候將所學的業務運用自如。在培訓師耐

心的教導下，整個培訓過程比較順暢和充實，經過這六個月的培訓后，對整個地鐵行業的發展有所認識，對地鐵運作有一定的了解，在整個實習中主要先

對最淺層也是最重要的`理論知識進行學習，為之后的跟崗培訓打下了牢固的專業基礎。而通過在一號線的正線跟崗學習在現場師傅一對一的學習交流、跟崗培訓，我學習到更多理論課上學習不到的技能，讓我對地鐵車輛的常用設備更加了解認識，如何在實際崗位中具體的開展工作都是我所要學習的地方。這樣的學習方式讓我們很快的掌握了地鐵司機在正線上運行時的作業流程及注意事項、崗位職責、安全關鍵點，以及一名地鐵司機應該具備的安全意識，掌握的業務技能，處理故障的方式等等。通過聽取師傅們的工作經驗，現場設備的講解，和培訓師為我們安排的故障操作演練，極大的增強了我對做好本職工作的信心。

通過這段時間的培訓，我已經融入地鐵這個集體，對地鐵事業充滿了責任感和使命感。我們在這緊要關頭更應該做好本職工作，由于XX地鐵車型與YY地鐵車型不同，為了更好的投入到工作中，我們應加強對YY地鐵車輛知識的學習，盡快融入自己的工作崗位上去。

地鐵服務心得體會篇9

在過去的一年中，作為地鐵站的一名站務員，我深刻體會到了這份工作的責任與挑戰，同時也收獲了成長與滿足?；仡欉@一年的工作歷程，我主要從以下幾個方面進行了總結。

一、工作職責的履行

在日常工作中，我主要負責地鐵站內的乘客引導、票務處理、安全監控以及應急情況的初步處理。每天，我都會提前到達工作崗位，檢查各類設備是否正常運行，確保站臺的清潔與安全。面對乘客的各種咨詢和求助，我始終保持耐心和熱情，盡力為他們提供最準確、最及時的'信息和幫助。特別是在早晚高峰時段，我更是積極疏導人流，確保乘客有序進出站，有效避免了擁堵和安全事故的發生。

二、專業技能的提升

為了更好地適應工作需要，我積極參加公司組織的各項培訓，包括票務系統操作、緊急情況應對、乘客服務技巧等。通過不斷學習和實踐，我的專業技能得到了顯著提升，能夠更加高效地處理各種突發情況。此外，我還自學了簡單的急救知識，以備不時之需。這些技能的提升不僅增強了我的工作信心，也為我贏得了同事和乘客的認可。

三、團隊協作與溝通

地鐵站務工作是一個需要高度協作的團隊項目。在這一年里，我深刻體會到了團隊合作的重要性。無論是與同事之間的日常配合，還是與上級領導的溝通協調，我都努力做到積極主動、坦誠相待。在遇到問題時，我們共同商討解決方案，共同承擔責任，形成了良好的工作氛圍。這種團隊精神不僅提高了工作效率，也增強了我們團隊的凝聚力。

四、工作中的不足與展望

盡管取得了一定的成績，但我也清醒地認識到自己在工作中存在的不足。比如，在處理一些復雜問題時，我還需要更加冷靜和果斷；在乘客服務方面，我仍有提升的空間，需要更加注重細節和個性化服務。未來，我將繼續努力提升自己的專業素養和服務水平，爭取為乘客提供更加優質、高效的服務。

總之，這一年的地鐵站務員工作讓我收獲頗豐。我深知，這份工作需要我始終保持高度的責任心和敬業精神。在未來的日子里，我將繼續秉承“安全第一、服務至上”的原則，為地鐵事業的發展貢獻自己的力量。

地鐵服務心得體會篇10

轉眼間，地鐵2號線已經順利開通試運營一年多了，地鐵服務不僅僅是把每一位乘客安全舒適的輸送到目的地，它也是展示一個城市文明程度的重要窗口，所以我們每一個地鐵工作者都有義務和責任為地鐵的服務增添光彩。作為xx地鐵志愿者，我們由地鐵開通運營的那一刻起，開始了為地鐵服務前進的步伐。

這一周的實習當中，我第一個跟的崗位是行值，行值的主要任務是監控整個車站的運作，主動向本班值班站長匯報本班設備、設施的運作情況和各崗位的工作情況。按有關規定操作和監控行車設備，對當班行車組織施工登記及施工安全等工作。全面負責設施、設備發生故障或發生異常情況時按照相關的程序能馬上做出應對。以及在沒有設置LOW監控時需要操作LOW的車站，兼任LOW監控人員的職責。學習崗位之后我的感想是：行值在沒有緊急情況發生的時候相對較輕松，但是他們身上的擔子和責任卻一點兒也不輕松，因為一旦發生緊急事件，他們就必須馬上做出應對，將事故以最短的時間解決，并將影響降到最低。

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在基本熟悉了行值的工作任務后，我開始了第二個崗位的實習--客值?？椭档闹饕氊熓且獙Ρ景嗟钠眲展芾砉ぷ髫撠?，嚴格按照票務規章開展票務工作。安排并監督站務員的票務工作，進行相關的配票和結賬。負責處理當班與乘客相關的票務事務及服務事務，必要時可以臨時頂崗，讓整個車站的運作更為合理。跟崗之后我的感想是：客值的工作需要非常的認真、細心與負責。因為與票務相關的工作必須要有兩人蓋章，并要在兩人以上在場的情況下才能操作，這也體現出了客值工作的責任。而且，客值還需要時不時的頂崗，所以認真、負責的精神就是客值這個崗位的精髓。

之后我便開始了票亭的跟崗實習。票亭的主要工作是處理與乘客相關的票務和事務，填寫當日的票務報表和相關報表，保證票亭內的衛生情況，且在進出票亭后要隨時使門保持鎖閉狀態，票亭人員在肩負站廳巡視崗時負責巡視崗站廳工作的職責。跟崗之后我的感想是：票亭這個崗位非常辛苦，因為他是地鐵運營面對乘客的一個服務窗口，所以必須時刻打起十二分精神，并時刻以微笑面對乘客，幫乘客兌換零錢并幫助乘客解決一些疑問。我也一直在向師傅討教怎樣做好一名窗口服務人員，讓乘客感到滿意。

最后的兩天，我跟崗學習了廳巡以及站務的工作職責。廳巡的只要職責是幫助乘客，回答乘客的詢問，特別注意幫助老弱病，有困難及傷殘乘客。發現乘客攜帶超長、超大、超重的物品時，禁止乘客進站并耐心的向其解釋。留意乘客攜帶的物品和可疑物品，禁止攜帶"三品"進站。留意是否有精神異常、酗酒的乘客，禁止其進站。如發現可以人員時匯報車控室，必要時請求警務人員或其他同事幫助。定時巡視出入口制止擺攤、賣藝等違規活動。跟完崗我的感想是：廳巡其實責任重大，要留意整個非付費區的一個情況，在職責范圍內按規章執行一些緊急事故的處理。并不時的與乘客打交道幫助乘客解決一些問題，是車站運作中不可缺少的一環。同樣很重要的還有站務。站務員在付費區內幫助乘客解決一些問題。在列車進站、停穩、站離站時通過對講機上報車空室，并站在緊急停車按鈕附近，以便于發生緊急情況時可以馬上做出反應。在客流量大時，要組織乘客排隊，并分散客流至各個車門候車，阻止關門時還沖向列車的乘客上車，勸阻他們耐心等待下一班列車。

這一周的實習生活，我已經熟悉并學到了車站各個崗位的職責。但這并不是結束，而是新的一個開始。在未來的實習中我要在這些崗位上將這些工作做好，并不倦的向師傅們討教工作中的經驗和注意事項，更加努力的做好自己。

地鐵服務心得體會篇11

相信大家都聽過這樣一個故事，臨近黃河岸畔有一片村莊，為了防止河患，農民們筑起了巍峨的長堤。一天有個老農偶然發現螞蟻窩一下子猛增了許多。老農心想這些螞蟻窩究竟會不會影響長堤的安全呢？在回村報告的時候，遇見了他的兒子。老農的兒子聽了不以為然說：偌大長堤堅固，還害怕幾只小小的螞蟻嗎？便拉老農一起下田了,當天晚上風雨交加，黃河里的水猛漲起來，咆哮的河水從螞蟻窩滲透出來，繼而噴射，造成堤決人淹。

我們的地鐵隧道就像黃河長堤一樣，要的是堅固和安全。地鐵長龍日復一日的在下面穿梭，隧道就是地鐵的保護傘，保護著地鐵的安全運行。它是地鐵的第一道保護殼，它的安全不言而喻。

我們作為地鐵安全的守護者，更應該排查安全隱患，做到防患于未然！提高自己的安全意識，樹立安全高于一切，事故出于麻痹大意的思想觀念，對于任何影響地鐵安全運行的.因素絕不放過！

作為一名地鐵司機，工作在地鐵安全第一線，更應該樹立牢固的安全意識！

20xx年8月3日8:22分，司機郭x在值乘11004次0146車運行到醫學院站至綠城廣場站上行區間百米標062處，發現隧道左側排水溝內有幾個碎石塊，立即上報行調。行調通知后續列車確認，確認存在后，立即發令通知司機加強對全線隧道結構的監控。我們在開車過程中，不但要保證列車安全，而且要注意隧道設備的安全，注意周圍隧道內的狀態，遇見危險因素，要立即上報。因為安全無小事，這樣才可以防患于未然。

不放過任何細微的安全隱患。還記得電影《地鐵驚魂》里，地鐵脫軌的發生是因為壓道車發現隧道漏水沒有上報和處理，導致故障的擴大化最后導致列車脫軌失控。這是典型的小問題造成大事故，忽略小的隱患，發現也不報，才導致后果的發生。

在工作中，有關安全的事都要重視起來，要防止“千里之堤，潰于蟻穴”！只有這樣我們才能保證安全生產每一天、每一年！

地鐵服務心得體會篇12

很高興又到地鐵站來做志愿者了，我從來就沒把它當成一項必須履行的義務，而是欣然的前往，幫助別人，快樂志己，收獲良多。

一直在志動售票機處服務，教會了很多不會買票的人學會自己買票，替那些提了很多東西，不能騰出手來買票的人買票，為那些不知怎么走最近的人指出一條最佳路線，等等?？吹剿麄儩M意的笑臉，聽到他們說聲“謝謝”的時候，心里特別舒服。這些經歷中我有很多收獲，并且從中總結出一些經驗來。

我發現我們志愿者不能表現的太熱情了，因為很多人本來會買票，只不過動作稍微慢了點，不甚嫻熟罷了，這個時候你若以為人家不會而前去熱情的幫忙，別人會感覺很不爽，覺得你志作聰明，給他添麻煩了，進而對你產生反感厭惡之情。但是也不可太冷漠，站的遠遠的，看著別人遇到困難了卻不上前幫忙，這肯定不行了，如果這樣要你這志愿者有何用呢？我們要幫助別人，而且要恰到好處的伸出幫助之手，時間不宜太早亦不宜太遲，要把握好分寸。

我們的目的就是為他人服務的，但是服務真的不是個簡單的事情，要選擇正確的方法才行，否則將適得其反。

幫助別人應當是件愉快的事情，所以我們做志愿者的有必要時時保持著微笑的表情。不管臉蛋生的漂不漂亮吧，只要是臉上帶著誠摯的笑意的，看起來都很漂亮，不管男生女生。而且更重要的是，你的微笑傳給別人的信號是你很友好，很有親和力，值得信賴，這樣一來他們才肯主動把內心的疑惑說給你聽，讓你幫他解決吖。若你板著臉，別人想問也不愿意問了，不是嗎？

還有就是給他們解釋時一定要有充分的耐心，有些初次乘地鐵的人他們不清楚怎么換乘，還有些年紀大了的記性不好，所以我們要不厭其煩的一遍又一遍的講才行。千萬不可表現的很不耐煩的樣子，要知道我們來就是為他們服務的，給他們解釋清楚是我們的職責。我覺得在這方面我們有好幾個人都做的很好，不管花多長時間，費多少口舌，也要講清楚，讓聽者完全明白是怎么回事。這是我們值得表揚的地方，以后繼續保持這樣的優良作風。

在服務中我也發現了我們有待加強的地方。我們應該對各條線上的每條路都熟記在心。因為常會有人問去某某路怎么走，這個某某路他不知道在哪條線上，我們也不知道，于是就看著地圖很糾結的尋找那條路。浪費了時間，而且令發問者對我們的服務質量產生懷疑：這么基礎的知識都不知道還出來當志愿者呢！這種時候我覺得我們就該臉紅了。我不知道別人，但是我自己遇到這種情況內心是相當的慚愧的，感覺很丟人，自己都不清楚，還怎么去為他人服務呢！所以各條線上有什么路一定要記清楚，包括哪些路是換乘哪些線的樞紐站。

再就是對我們這一地帶的環境要熟悉。比如說會有人問去××路怎么走，××路車在哪坐，最近的中國銀行營業廳在哪等等問題，你若對環境不熟悉不就被問傻了嘛？服務他人自己首先要有能力，一定的相關知識儲備是必不可少的。當你還沒有別人懂得多時，你如何去指導他們呢？

雖然兩個小時一直站著，腿麻是不可避免的，但是因為盡自己微薄的力量幫助了別人，內心也是很滿足的，感覺過的很充實。做有意義的事是讓人快樂的，這或許就是樂于助人的含義吧。真的很喜歡這種感覺。希望還會有更多的不同種類的志愿者活動。

地鐵服務心得體會篇13

通過這次志愿者服務平臺，我們的眼界更加開闊，心靈更加清純透徹，對奉獻過程中得到的快樂感受也更加深刻。正如志愿者服務口號“助人助己，樂人樂己”，服務別人快樂自己，即使累也是值得的。

參加志愿者短短的10天時間里，讓我學習到很多，感受到很多，領悟到很多，也成長很多。如果要我逐一去描述的話，恐怕真是幾個小時也未必能夠說完！作為志愿者我們不過是在盡一份自己的真心，如果你有著水一般玲瓏剔透又充滿靈性的靈魂，就讓周圍的一切都因你的光彩而變得美麗；如果你有一顆猶似水晶的心肝，常常在笑著，你的氣質會不經意間感染身旁的人。有時候一些小小的'動作也會有巨大的感染力，并不是一定要做一些轟轟烈烈的事才有意義。這十天里我們同微笑、同服務，共吃苦、共幸福，互相幫助、團結協作，這是多么珍貴友誼。

從志愿者的服務工作中，我學到許多人生的經驗。通過這次志愿者活動不僅讓我自身得到鍛煉，也得到很多的快樂與心靈的滿足，這一切都是寶貴的財富，是書本上學習不到的。在志愿者服務活動中，我體會到工作的成效很大程度上都取決于個人的積極性。只要積極地投入、熱情地參與、耐心地引導、不厭其煩地解釋說明，即使再棘手的問題也可以迎刃而解。我們互學習，互努力，共付出，共奉獻，原本沒有的經驗，現在都已裝得滿滿的。所以我覺得志愿者不止是奉獻者，也是受益者，工作鍛煉我們的思維，更磨練我們的意志。使我們更有能力，去實現人生的價值，從而回報于社會。